ösirally200

Sehr geil!

Grüße aus Zaragoza, Ich hatte das riesen vergnügen zum Team Heives zu gehören und mit den Jungs auf einem absolut endgeilem Roller über die strecke zu jagen. Die Stimmung in der box und auf der strecke ist herrlich. Da wird geschraubt, daneben schläft einer.. schön entspannt hektisch Echt Wahnsinn was die Spanier hier aus ihren Serien pxen rausholen. Bin einfach nur begeistert von der Veranstaltung!

Topfreiberl = Drahtschwamm

Von mir auch ein Danke an den Mario, der wieder alles sehr kul organisiert hat, und an alle die mitgefahren sind. Danke für die Unterstützung von allen Seiten als wir geschraubt haben. Wir sind dann nach 3h leider ausgefallen. Kupplungskonus komplett fertig und einfach nicht mehr zum halten gebracht. Nach 2h Schrauberei haben wir uns dann fürs Bier entschieden. Freu mich schon aufs nächste Mal!

ich glaub dem wiege!

da brauchst dann aber auch überlange Stutzn.. und die dann mit Kevlar an den Knien..

naja, das mit 100 um die Kurve ohne Sicht fällt grob schon auch unter Eigenverantwortung.. da gabs mal in der Fahrschule so begriffe wie Fahren auf Sicht und halbe Sicht.. Ich fahr mit Jeans, halbschuhen und dünner Rindslederjacke. Letztere hat meine 3 Stunts auf der Straße bei je rund 50 kmh bis jetzt sauber weggesteckt und die Jeans waren auch alle noch tragbar. Integralhelm und Handschuhe sind Pflicht. Bei Schnee hab ich dann noch meist die Überhose und die hohen Schuhe an. Bei Nacht und Nebel und potentiellem Split auf der Straße fahr ich aber grundsätzlich wie ein Mädchen, hat sich bewährt.

meine verdammte Kupplung rutscht.. aber sonst laufts.

hochinoffiziell bei uns im Labor.. mehr sag i net

Verlängern ist kein Problem, die Stückelstelle im Vergaserraum anlegen, dann kann keine Feuchtigkeit hin. CDI am Motorgehäuse ist halboptimal. Bei Schnee pappen sich die Kontakte zu und der Ofen ist aus. Und ja, das hatte ich mehrmals bei der V50, bis ich mir die CDI neben den Vergaser geschraubt hab.

habs jetzt 2mm machen lassen.

Hallo wie tief soll beim Verlasern von Hubzapfen die Lasernaht eindringen? Gruß und danke! Rupert

ist das ein Aprilscherz?

naja.. es is halt irgendwie so, dass es im Bereich für gekürzte PK Gabeln in Straßen V50/PVs nur den YSS ZIP Dämpfer in fertig gibt. Dort verzichte ich auch gern auf ein paar mm Federweg damit ein vernünftigerer Dämpfer unter den Kotflügel passt. Beim schnell im Kreis fahren ist der Kotflügel mehr wurscht als das Fahrwerk..

Das S&S ding.. hab das nur montiert auf einem Dämpfer gesehen. also nie allein in der Hand gehabt.

so finktioniert ja auch der RS24 tieferlegungskit

beim RS24 tieferlegungsteil und beim BGM geht kein Federweg verloren

wie tut der dann mit dem Kotflügel?

Das Spindeln hilft dir ja immernoch nicht and en Schrauben vorbei..

danke dir!

noch nicht erstellt..

ja genau, SKR Malossi. Danke dir!

kann mir bitte wer die dicke vom Dichtring im Kopf messen!

Das ding heißt Faio.. Gibts ein Topic hier im SF-Bereich. Eh grad irgendwo weit oben. hier