_ag_

na ich schau mal, ob ich die irgendwie gefixt bekommen, ansonsten komm ich auf dein angebot zurück...

evtl. kann mir ja jemand helfen: hab mir ne Welle fürn Dremel geholt aber irgendwie funktioniert seit heute der Knopf zum Arretieren nicht mehr und daher kann ich keine Werkzeuge einspannen. Hat irgendjemand sowas schonmla gehabt oder kann mir evtl nen tipp geben, wie ich den Knopf dazu bekomme, dass er wieder einrastet? will endlcih meinen auslass machen...

kleine Frage zum Auslass auf der Krümmerseite, also genaugenommen zum Innendurchmesser: Wie sollte man denn den am besten überarbeiten? eher konisch, also richtung Krümmer immer weiter aufgehend oder mit einem konstanten Durchmesser? Und wie dick soll ich die Wand noch lassen damit der Auslass nicht abreißt? Wenn ichs konisch mache, könnte ich vermutlich etwas mehr wegnehmen, oder? Aber wie viel macht denn da Sinn?

kleine Frage zum Auslass auf der Krümmerseite, also genaugenommen zum Innendurchmesser: Wie sollte man denn den am besten überarbeiten? eher konisch, also richtung krümmer immer weiter aufgehend oder mit einem konstanten Durchmesser? Und wie Dick soll ich die Wand noch lassen damit der Auslass nicht abreißt? Wenn ichs konisch mache, könnte ich vermutlich etwas mehr wegnehmen, oder? Aber wie viel macht denn da Sinn?

boah, das ist mal ne ausrüstung!

Doofes handy internet.:) macht irgendwie nur mist

Angebote am besten via pm, dann bekomme ich es besser mit...

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ups doppelpost, sorry

jo den suche ich

jo den suche ich

also doch die streben komplett rausschneiden? nur hat halt der topiceröffner ja genau damit ja nicht so viel glück gehabt. naja, ich probiers einfach. no risk no fun

Stimmt, werde ich besser so machen...

Danke für die Infos - hatte das Topic auch durchgelesen und auch deine Anmerkungen gesehen - nur gehen bei mir die Bilder irgendwie nicht - wenn du mir die beiden, die du gefunden hast, mal verlinken kannst, wärs super! Wollte halt genau aus dem Grund, dass die Meinungen in manchen Aspekten auseinender gehen, mal ein Foto anschaun. Ansonsten mache ichs halt wie du es vorgeschlagen hast - also ich übertrage die Fenster vom Originalkolben. Woran liegts eigentlich, dass viele der Bilder nicht mehr angezeigt werden, oder ist das nur bei mir so?

kolben sah noch gut aus - wollte jetzt aber nen GS-Kolben reinbauen. Aber honen sollte damit doch noch machbar sein, oder?

hmmm, hab nen polini der am fuß geschweisst wurde. damit bin ich auch ne weile gefahren und wollte jetzt mal hören, ob ich da was ändern soll, oder ob ich den einfach so weiter benutzen soll...hab keinen bock, die stege rauszunehmen und dass mir dann auch der ganze fuß zerbröselt... so siehts aus: also nicht so toll...aber wegschmeissen will ich den zylinder auch nicht...

tja, siehe titel. habe mir einen GS Kolben geleistet und wollte nun wissen, obs da irgendwelche optimalen strategien gibt, wie man da die fenster reinmacht...also falls jemand fotos von überarbeiteten kolben hat, wärs super. ansonsten mache ichs eben genau so wie beim original polini kolben, sollte ja nicht verkehrt sein, oder?

357.000 meinste, oder?

"vespaclubs" -> 365.000 und edith findet noch: "vespamodelle" -> 771.000 und das - vermutlich nicht zu unterbietende "vespakrach" mit "ungefähr 2" treffern!

hi, wollte fragen, ob mir jemand sagen kann, ob es prinzipiell möglich ist, so einen tacho anzuschliessen, ohne eine batterie einzubauen? hab da irgendwie so genau keinen plan. wenn mir jemand sagen kann, wie ich das ding korrekt anschliesse (hab ne vespatronic zündung drin) wärs super! danke schonmal

den suche ich in einem orgendlichen zustand.

also ich kann den ASS von Bloodmario für nen 30er TMX nur wärmstens empfehlen. Der Vergaser sitzt echt 1a damit!

ist aber echt immer wieder super. wie schnells hier tipps zu allen Problemchen gibt! Ich nehm einfach erstmal Zylinder mit zum Schleifer und das pdf von GS wo die genauen Maße drinstehn, dann sollte der mir ja sagn können, was da für ein GS-Kolben rein passt und ob oder was er noch schleifen muss...

ah, danke für die Infos. Werde mir wenn ich den Kolben habe mal bei Gelegenheit nen Zylinderschleifer suchen.