Monaco-Pudel-Miliz

Mich würde interessieren, ob Dein Chef das auch so sieht. Bitte nimm zur Kenntnis, daß Du tatsächlich höchst freundlich behandelt wirst. Was Deine naive - von Rollerfahrern hast Du ja gar keine Ahnung, wie Du schreibst - moralische Entrüstung über manche "Blechroller"-Fahrer angeht: sie nimmt offensichtlich den ihr selbst zugrundeliegenden unmoralischen Standpunkt (ganz klassisch) nicht zur Kenntnis. P.S.: IANAL - aber ich bin gar nicht sicher, in wie weit "kommerziell" verwertbare Erhebungen ohne entsprechende Kennzeichnung von Ursprung, Verwendungszweck, Hinweis auf Datenschutz, blabla etc., wie Du sie hier unterbreitest, in öffentlichen, nichtkommerziellen Foren abmahnbar wären. dass es solch engstirnige menschen gibt wie dich, macht einem ja fast angst. ich beantrage diesen tread zu schließen, bevor er noch mehr zugemüllt wird. adieu

wenn du das so siehst, brauchst du ja nicht damit befassen...

leute, was macht ihr denn eigentlich hier für einen aufstand. ich habe heute morgen dieses thema auf den tisch geknallt bekommen und wollte lediglich schnell ein paar facts... da ich von rollerfahrern absolut keine ahnung habe. ach ja, und sich über solche marginalien wie groß- und kleinschreibung und rechtschreibefehler zu echauffieren ist doch wirklich mehr als beschränkt. und ich dachte immer blechrollerfahrer wären freundlicher (natürlich gibt es auch ausnahmen bei euch)...

du findest ihn auch unter : http://www.rollertuningpage.de falls euch noch mehr einfallen, nur her damit. ein paar beiträge zuvor wurde schon mal eines erwähnt, aber da hatte ich irgendwie probleme mit dem anmelden. mönsch, seit ihr hier skeptisch :)

Große Werbeagenturen haben auch eine Abteilung für strategische Planung, dies ist ein Überbegriff für alles was mit Marktforschung, Markenplanung, Trendforschung, strategischer Konzeption und so weiter zu tun hat. Auch wir können Einfluss nehmen auf auf das Marketing von Produkten, wenn wir erkennen wo Potentiale bestehen. Und warum primitive Mittel? Ich wollte doch nur mit dem Posten dieses Treads eine Tendenz herausarbeiten und ich sah eben in Foren (da ich selber in diversen tätig bin) die größte Chance zielgruppennahe Comments zu erhalten. Ihr seit ja nicht mein einziges Standbein, ich werde auch noch diverse Interviews mit Händlern usw. führen. Wie ich auch schon erwähnt habe möchte ich keine Marktforschung im klassischen Sinne machen, ich wollte einfach nur mal Anhaltpunkte bekommen, wie Rollerfahrer so ticken und warum sollte ich deswegen einen hochkomplexen, ellenlangen Fragebogen konzipieren, wo eh keiner Bock darauf hat den zu beantworten. Und deine Beleidigungen von wegen und so drittklassiger Werbeagentur kannst Du dir auch sparen. ich mache nur meinen Job und arbeite lieber an Plastikrollern als an Damenbinden oder so. Und dies ist bestimmt kein Scherz...

aha, interessant. man kann also schon feststellen, dass es zwischen den blech- und plastikrollerfahrern diskrepanzen bestehen ;)) klar ist man hauptfokus auf die plastikroller gerichtet. aber da ich die ganze welt der rollerfahrer analysieren möchte, gehört ihr da auch auch definitiv dazu.

hey ho zusammen, ich bin strategischer planer in der werbeagentur michael conrad & leo burnett und habe heute morgen als neuen kunden peugeot scooter erhalten. Ich bin absoluter rookie auf diesem gebiet, bin mir aber vollstens bewußt, dass das rollerfahrertum sehr szenengeprägt ist. ich möchte mehr (bzw. alles ;) ) über eure szenen erfahren, aus diesem grund habe ich ein paar fragen zusammengestellt und ich wäre euch sehr zu dank verpflichtet, wenn ihr mir diese wahrheitsgemäß beantworten könntet, damit man in zukunft produkte besser auf eure bedürfnisse zuschneiden kann. dies ist jetzt keine umfrage im klassischen sinne, sondern möchte nur erstmal ein paar knappe facts als basis erhalten. sinn der ganzen sache ist, dass ich sogenannte typologien erstellen möchte, sprich rollerfahrer in einzelne zielgruppen einteilen und diesen gruppierungen einen namen geben. so was gab es bisher noch nicht für den rollermarkt (gibt es fast für jede produktgruppe), also ihr seit an etwas historischem beteiligt ich bin selber noch recht jung (26), also denkt nicht ihr habt es hier mit irgendeinem alten werberaffen zu tun nun gut dann beginne ich mal: 1. wie alt seit ihr? 2. was seit ihr von beruf bzw. geht ihr noch zu schule, macht ihr eine lehre oder studiert ihr? 3. wie finanziert ihr euch? 4. wieviel investiert ihr ca. pro jahr in euren roller? 5. steigen die jüngeren von euch automatisch auf größere maschinen um, sobald ihr alt genug seit oder bleibt ihr eurer 50er treu? 6. ist für euch das rollerfahrern nur die vorstufe zum auto? 7. werden rennroller wie z.b. der peugeot jet force auch von ganz normalen leuten gefahren oder sind diese modelle doch eher bei den freaks unter euch zu finden? 8. wie wichtig ist euch das rumschrauben an euren rollern? 9. ist der roller mehr mittel zum zweck oder lebensinhalt? 10. wie ist euer verhältnis zu normalen motorrädern? 11. steigen rollerfahrer (wenn sie in die jahre kommen ;) auf normale motoräder um? 12. wie würdet ihr nach eurer professionellen sichtweise die einzelnen scooterszenen einteilen? (z.b. tuner klassischer modelle / tuner neuer modelle/ mods / 08/15-rollerfahrer etc.) 13. wo sind die unterschiede dieser einzelnen szenen? (denkweisen etc.) 14. was für musik hört ihr, gibt es szenenbedingte schwerpunkt? (mods = ska (falls zu klischeehaft, sorry) etc.) 15. was haltet ihr von peugeot roller, welche sind eure favs welche nicht - warum? mir würden noch tausende weitere fragen einfallen, aber will ich euch nicht überlasten. falls sich jemand von euch auf soziologischer bzw. wissenschaftlicher ebene gedanken über das rollerfahrertum macht oder gemacht hat (so leute gibt es ja in jeder szene, selbst ich bin ja so, wenn es um elektronische musik geht), würde es mich freuen, wenn wir in e-mail-kontakt treten könnten. ich freue mich schon auf eure antworten, denn ihr seit die profis. 1000 dank monaco