Berno

Wo würde sich da der NSR V5 "einreihen" ?

27 PS bei 8496 U/min Nenne mich Adlerauge

Aus Zuschauersicht hat mir mal wieder sehr viel Spaß gemacht. Jucken tut es natürlich bei der Streetracer Klasse mal mit zufahren (PX mit 32,5 PS noch ohne MHR). Leider sind meine Eier zu klein. Sehr gute Organisation von A-Z, weiter so.

Die Kurve eines gesteckten MHR oder Sport auf einen originalen Motor wäre auch mal sehr interesant ...

Wie groß ist dabei der Anteil vom MHR? Ü40 PS Motoren hattet ihr ja auch schon mit dem alten Malossi.

Meine Auspuffempfehlung an dich: S&S Newline S links aus Stahl - Haupständer passt mit Conversion - der leiseste Resoauspuff der Welt (rechter aus Edelstahl ist bedeutend lauter) - sehr gut fahrbar und funktioniert auch sehr gut mit dem MHR (siehe Kurven, 5PS Verbesserung zum alten Malossi) - S&S -> die Qualität ist ein Selbstgänger - Bodenfreiheit wurde verbessert, Dämpfer geht jetzt steil nach oben, kann aber der Nummernschild zerknittern) - Viton-Ring - Preis passt auch - Nachteil: bei 30 PS dürfte Schluss sein Ein Auspufftest wäre echt mal wieder fällig. In den letzten 5 Jahren ist echt viel passiert. Am besten im Vergleich Malossi alt zum MHR mit einem gemittelten 30PS Standart Motor.

Bei Scooter & Service kann man ja bekanntlich auch Tuningteile kaufen und es werden mögliche "Kurven" bekannt gegeben, bei welchem Setup welche Leistung zu erreichen ist. Wer noch die "alten" Kurven mit dem normalen Malossi kennt, dem dürfte aufgefallen sein, dass die jetztigen mit dem MHR Zylinder zwischen 3-6 PS angestiegen sind. Diese Setups sind nicht unbedingt auf Quartermeilenmotoren ausgelegt sondern eher auf Fahrbarkeit und erträglicher Geräuschkulisse (Newline S).

Wer lesen kann ist im Vorteil, habe alles eingestellt und bekomme realistische Werte raus. Der Tachometer ist der absolute Hammer. Danke und Ende

Werde das Tacho auf Vespatronic umstellen. Damit dürfte schon mal die Drehzahl stimmen. Die Grundeinstellung für das Übersetzungsverhältnis ist laut Bedienungsanleitung mit 1,00 voreingestellt, was auch bei 95 Prozent verkehrt sein dürfte. Danke an alle für die schnelle Hilfe.

Habe einer 84er Lusso ohne Batterie und fahre eine Vespatronik. Habe das rote und das braune Kabel an das Standlich angeschlossen. Es funktioniert fast aller hervorragend ausser zwei Sachen. Nach 3,14 Liter verbrauch geht die rote Tanklampe an. Habe also noch gut die hälfte drin. Kann ich da etwas justieren? Der Drehzahlenmesser geht falsch. Komme mit meiner 32PS Karre nicht über 4200 U/min. Nicht mal im ersten Gang. Motor dreht aber sauber aus. Kann das an der Vespatronik liegen? Sollte ich das braune Kabel vielleicht woanders anschliessen? Oder das ganze Tacho wieder zurück schicken? Ansonsten ist das Teil der absolute Hammer, sehr geil. Gruß Berno

Na klar.

Schöner Bericht

Sind mit 9 Rollern erst zum Ducksteinfest und dann zur Strandbar geeiert. Wenn hier zur Ausfahrt aufgerufen wird, findet diese auch Grundsätzlich statt oder wird hier auch rechtzeitig abgesagt. Wir freuen uns immer wieder über neue und alte Gesichter. Gruß Berno

S U N D O W N E R Jetzt Freitag, den 09.08.13 um 19.30 Uhr bei Aral in Bad Oldesloe treffen und 19.40 Uhr Abfahrt nach Lübeck. Ziel entweder Ducksteinfest oder Strandbar.

Welchen S&S Auspuff vergleichst du mit deinem V6? Bei mir hat z.B. der S&S Emo im vergleich zum S&S Newline 7 PS unterschied, wobei der S&S Newline ja auch für 20-25 PS Motoren mit "frühen" breitem Band gedacht ist. Wieviel PS hatte dein 45,8 PS Motor vorher mit dem alten Malossi Zylinder?

10000 Antwort im Cult Topic Es wird gemunkelt, dass jetzt im Juli eine TSI Ausfahrt statt finden soll, weiss da jemand genaueres?

Jetzt Freitag S U N D O W N E R. Treffen um 19.15 Uhr bei ARAL in Bad Oldesloe, Abfahrt 19.30 Uhr. Ziel Bad Segeberg.

Das war der Peter. Mit gekürzter Gabel, Right Hand S&S Silent, Breitreifen usw. Hat im letzten halben Jahr fleissig bei S&S eingekauft. Ist ne sehr geile Möhre geworden und hängt mir ganz gut im Windschatten.

:thumbsup: Sundowner Freitag war sehr geil, wird auch wiederholt.

OK Freitag

Hallo, plane für nächste Woche einen Sundowner, Donnerstag oder Freitag ! 19.30 Uhr Abfahrt im blauen Salon mit dem Ziel Strandbar in Lübeck. Was sagt das Stammpersonal ?

Sehr schön ...

Sehr schön Schleppi, feiner Umbau. Packt die neue Bremse auch spürbar besser zu?

Die Nachtfahrt ist ein jährliches Highlight. Weltklasse auch wieder das Ziel mit einem eindrucksvollen Ausblick auf die Containerbrücken. Mit Applaus wurde auch noch eine Vespa verabschiedet, die mit hunderten von LEDs beschmückt war... Hat mal einer ein Bild von der Discokugel?

@ Jungspund: dann schau dir mal deine Emails vom 29.04. an. @ all, wir fahren zum Lübecker Anrollern am nächsten Samstag. Treffen 13.00 Uhr in Bad Oldesloe bei der Aral Abfahrt 13.30 Uhr, fahren über Reinfeld - Zarpen - Stockeldorf - ABACO Berno