Berno

Für den Sommer ist noch eine kleine Zugabe als Nachtfahrt in Hamburg geplant.

Es sind noch zwei weitere Sammelpunkte zum Zwischenziel nach Stapelfeldt geplant. Einmal in Bad Oldesloe bei Famila in der Lily-Braun-Straße 24-28. Treffen ab 10:45 Uhr und Abfahrt um 11:15 Uhr. Wir fahren zwar ganz piano und nach Vorschrift aber 80km/h sollten schon möglich sein. Streckenverlauf: Famila - Rethwisch - Groß Boden - Stubben - Steinburg - Todendorf - Hoisdorf - Siek - Braak - Stapelfeldt Und am Ortkatener SeeTreffen ab 11 Uhr und Abfahrt um 11:30 Uhr. Streckenverlauf: Ortkatener See - Zollenspieker- Escheburg - Kröppelshagen - Aumühle - Ohe - Braak - Stapelfeldt Der Streckenverlauf kann sich aber kurzfristig ändern und ist ohne Gewährleistung. Sollte das Wetter nicht so ganz mit spielen, besteht die Möglichkeit, dass wir von den Sammeltreffpunkten und dem Zwischenziel etwas später losfahren und eventuell direkt nach Büttenwader fahren. Das würde dann aber hier bis 10 Uhr am 7.04. bekannt gegeben werden.

Fahre einen MHR mit 35er Keihin mit ca. 40 PS Setup je nach Auspuff. Der Dumbo passt super und ist leicht einzubauen. Ich fahre zwar einen gedämmten NSR Mustang 2 (Einzelanfertigung von Tobi), aber das Ansauggeräuscht ist immernoch sehr mächtig. Mit dem Dumbo stellt sich auch eine sehr zufriedene Lautstärkeverminderung da, aber die Leistung ging bei mir auch richtig flöten, da die Luftzufuhr derbe eingeschränkt wurde. Wenn ich das Gummi (wo einmal das Schauglas für Getrenntschmierung war) herraus nehme, verbessert sich auch die Leistung etwas, aber jetzt zusätzlich überall Löcher in den Rahmen zu machen kann auch nicht Sinn der Übung sein. Ich kann daher leider mit dem Dumbo bei mir nichts anfangen.

Hier mal ein Rollerbeschleunigungsrennen aus Asien über 402m. Die sind total durchgeknallt. Jetzt nicht so wie ihr, aber da kommen Sie schon dicht ran. https://www.youtube.com/watch?v=a9_gdXkgpMQ

Ich bin ja mal gespannt, ob diesmal auch ein paar Hamburger etwas Kreativität und Organisationslust mit einbringen. Wäre ja auch mal etwas Schönes ...

Mit welcher Kurbelwelle?

Ich fahre einen gesteckten Malossi Sport, BGM Big Box Touring, leichtes Elestart Lüfterrad und Venturi Kit und habe 15,6 PS am Hinterrad. Dann habe ich mir noch einen 26er Vergaser gegönnt, der aber nichts spürbares bringt. Alles nur gesteckt. Es wurde nur der Kolben bearbeitet. Eine Cosa Kupplung ist auch verbaut. 200er Original sollen ja so ca. 9-9,5 PS am Hinterrad haben. Ist also schon ein Unterschied. Ich kann dir mein Setup nur Empfehlen. Preis-Leistung ist Top.

Der Lübecker Treffpunkt mit Uhrzeit ist jetzt auch auf der ersten ganz oben integriert.

Das Ziel ist hinzugefügt. Siehe ganz oben auf der ersten Seite.

Sehr schicke Veranstaltung. War alles super. Sehr gerne wieder.

Danke Satanic Mechanic für dein Statement. Änderungen wird es aber nicht mehr geben. Hast eine PN von mir. Schön, wenn du auch dabei bist. Weitere persönliche Meinungen bitte gerne an mich per PN, diese beantworte ich dann umgehend. Die Planung steht und ganz oben habe ich nochmal die Treffpunkte mit Zeiten angegeben. Eine ORGA gibt es diesem Sinne ja gar nicht, nur ein paar Vorschläge wo wir uns gemeinsam Treffen können und zusammen etwas durch die Gegend fahren. Gerne können sich auch ein paar waschechte Hamburger aus der Szene Gedanken über zukünftige Aktivitäten dieser Art Gedanken machen. Denn "machen" ist wie "wollen" nur krasser. Trotzdem möchte ich euch bitten keine Straßen abzusperren, über Rot zu fahren, während der Fahrt zu telefonieren, don't drink and drive und wilde Sau zu machen. Guckt nochmal ob der Auspuff fest sitzt, die Bremstrommeln mit einem Splint gesichtert sind usw. In diesem Sinne (alkoholfrei natürlich)

Die Oldesloer und Umgebung treffen sich vollgetankt um 10:15 Uhr bei Famila in der Lily-Braun-Straße 24-28, 23843 Bad Oldesloe. Abfahrt ist um 10:45 Uhr. Geplante Ankunft in Glinde ca.11:30 Uhr. Es wird aber (hoffentlich) noch eine PDF ausgearbeitet mit allen Treffpunkten und Zeitverläufen. Ich freue mich auf euch.

Eine Orga gibt es ja in diesem Sinne wie immer nicht . Aber von den vier Leuten, die sich Gedanken gemacht haben, haben immerhin 2 Leute HH Kennzeichen. Ich wollte mit meinem Aufruf auch nur den Termin blocken. Es wird bei diesem "Treffen" auch nicht durch Hamburg gebleiert sondern nur der Randbereich tangiert. Finde mal einen oder eine Gruppe, der 150-300 Roller "durch" Hamburg manövrieren möchte. Ich glaube, dass diese Zeiten vorbei sind. Daher heißt das ganze auch nicht "Abrollern Hamburg" sondern "Abrollern Hamburg-Schleswig-Holstein Süd." Treffpunkte und Abfahrtszeiten werden die nächsten Tage bekannt gegeben.

Vielen Dank für den Hinweis, wurde aber berücksichtigt. Eine Woche vorher ist Abrollern in Lübeck und die beiden Wochen danach sind auch Ferien, jeden Falls in SH. Mit einem noch späteren Termin könnte es schon sehr kalt werden. Alternativ wäre noch der 3.10. gewesen, denn erst recht viele als Brückentag wählen und nicht da sind. Das Ziel ist Familiengeeignet und hat auch ausreichend Parkplätze.

Sehr geehrte (zweigetaktete) Damen und Herren, am 07.10.2018 findet erneut das Abrollern Hamburg - Schleswig Holstein Süd für Blech- und Schaltroller statt. Daher bitte schon mal den Termin abspeichern. Hier jetzt die Treffpunkte und Abfahrtszeiten: Lübeck trifft sich ab 9.30 Shell Tanke kronsforder Allee, Abfahrt 9.45 Richtung OD. Treffpunkt Bad Oldesloe bei Famila in der Lily Braun Straße um 10:15 Uhr / Abfahrt nach Glinde um 10:45 Uhr / Ankunft Glinde ca. 11:30 Uhr Treffpunkt HH Oortkaten um 10:00 Uhr / Abfahrt nach Glinde um 10:30 Uhr / Ankunft Glinde ca. 11:30 Uhr (Sammel-)Treffpunkt Glinde K80 bei MC Donald's um 11:30 Uhr / Abfahrt zum Ziel ca. 12:00 Uhr / Ankunft ca. 12:30 Uhr. Es findet sozusagen eine kleine Sternfahrt statt. Ab Glinde fahren wir dann gemeinsam noch eine kleine Runde. Das Ziel ist Mrs Pepper in Barsbüttel ( Hanskampring 1, 22885 Barsbüttel ). Wir bekommen einen bzw. den abgesperrten Parkbereich. Die Anzahl des Personals wird der zu bedieneneden Menge angepasst. Zur Beschleunigung der Bestellungen bekommen wir eine extra Karte. Kind und Kegel kann also gerne schon zum Ziel kommen. Wartezeiten werden sich nicht vermeiden lassen, sind aber auf uns eingestellt. Keiner weiß ja, wie viele wir wirklich werden, da auch noch keiner weiß, wie das Wetter wirklich wird. Wer Lust hat, soll vorbei kommen.

Ich habe mal mehrere Dämpfer (FOX, S&S Urmodel genietet in kurz, Sip Standart und S&S aktuell) auf einen Newline S in Stahl getestet und für einen kaum hörbaren unterschied festgestellt. Allerdings sind meiner Meinung nach die Edelstahlvarianten hörbar lauter als die Stahlvarianten.

Vielen Dank für die sachliche Diskusion. Und auf alle Fälle gebe ich Powerracer mit seinem Zitat recht. Die Jungen sind besser als wir. Mit "Nachwuchs" meinte ich aber nicht die Jugentlichen. Das sind jetzt schon viel zu wenig. Wir Schalt-Blech-Rollerfahrer sind zu 90% zwischen 38-48 Jahre alt. Ich möchte viel eher diejenigen Ansprechen, die auch zugucken oder die, die auch mal gerne auf der Landstraße Gas geben uns Zeigen wollen, was unter der Haube steckt. Da aber viele wissen, das in der Einsteigerklasse 6 unter 40 PS nicht mehr wirklich etwas geht, starten Sie erst gar nicht. Alle Fahrer hier haben bestimmt schon gegen "Stärkere" gewonnen und sicherlich soll es Rennsport bleiben aber bei einigen fehlt noch der letzte Funke an Gewinnchance um sich anzumelden.

Gab es diese Klasse nicht schon mal? Wurde auch kaum angenommen. Waren in Bremen damals maximal 3 Roller am Start. Von der Idee sicherlich sehr interessant, was da mit O-Tuning raus zu holen wäre. Ich stehe noch zu meiner Vergaser Begrenzung bis 28mm (vieleicht auch 30mm). Eine 25 PS Grenze wäre auch eine sehr gute Alternative. Die Klasse 6 zu splitten und dafür die am wenigsten angenommene Klasse weg zu lassen. Ich spreche da in keinem Fall für mich sondern eher für den "Nachwuchs". In jedem Fall sollte es Rennsport bleiben. Aber wenn der Goldesel da mit 18000km/h ins Ziel kommt ...

Die kurzen Strecken kommen den Fahrern mit weniger Leistung sicherlich entgegen. Mit der Limitierung der Vergasergröße würden wir auch mal die anderen "50%" sehen. Mit dem Kart habe ich noch keinen bei der DBM gesehen. Viel mehr, ausser vieleicht ein paar Exoten, dürften mit einem 28/30 Vergaser nicht mehr als 32 PS haben. Und selbst gute Starter hätten mit 20 PS eine Chance. Daher taugt die Regelung nach meiner Meinung etwas. Ich gebe aber auch Truls recht, dass es hier um Rennsport geht. Wollte ja nur mal eine Idee reinwerfen.

Moin, keine Ahnung ob die "Spezi" jetzt in Klasse 6 mitgefahren ist oder nicht, aber besser kann man Neueinsteiger nicht vergraueln. Da bin ich voll und ganz Bastis Meinung. Wenn ihr euch noch etwas "Nachwuchs" züchten wollt hätte ich da mal zwei Verbesserungsvorschläge: 1. Wer (Roller oder Fahrer) in Klasse 6 über die Saison unter den ersten 3 Plazierungen ist, ist in der Klasse 6 ganz raus. 2. Eine Einsteigerklasse auf die Vergasergröße 28mm inkl. Straßenzulassung zu beschränken. Ob das jetzt Klasse 6 oder besser noch 6a ist, wäre zu überlegen. Des weiteren würden mich auch die Ergebnisse aus Stockach/Singen interessieren. Und ich finde es sehr schade, dass in Bremen kein Rennen mehr ist.

Dann werde ich die CR Beläge bei der nächsten Fälligkeit auch mal ausprobieren ...

Ich fahre auf meiner MMW CNC Kupplung die standart Piaggio Beläge für die Cosa 2 Kupplung. Bei meinem Ü40 PS Motor sehr komfortabel zu fahren. Haben auch bei den Beschleunigungsrennen sehr gut gehalten.

Die ersten Edelstahl-Newline waren auch schon rund. Scheinbar sind die ganz neuen auch wieder rund. Ich hatte bis jetzt den S&S Version 2009 / S&S EMO / Newline Edelstahl S eckig RH / Newline Stahl S LH gefahren. Die Newline unterscheiden sich in Leistung nicht großartig. Ich glaube auch nicht, dass die neuen Runden spürbar besser fahren. Grundsätzlich sollen die Linken etwas besser laufen als die Rechten.

Meiner Meinung nach schlägt der Newline den alten Sip Performance in jeder Lage egal mit welchem Setup. Der größte Vorteil dürfte aber sein, dass es den Newline in "LEISE" gibt. Welchen Auspuff meinst du mit den "Neueren?" S&S hat zur Zeit nur den Newline im Angebot. Und diese unterscheiden sich in der Leistung ob links oder rechts, laut oder leise nicht großartig.