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---:-) Vespa Freunde Bad Oldesloe (-:---
Berno antwortete auf Berno's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Hallo Blechrollerfetischisten, nachfolgend die offiziellen Daten für das Anrollern in Hamburg: Wann: 03.04.2016 ab ca. 12.30 Uhr Wo: Gasthof "Unter den Linden", Dorfstr. 19-27, 22956 Grönwohld. Besser bekannt als die Kneipe von Shorty aus der Serie "Neues aus Büttenwarder". Treffpunkt: Bad Oldesloe - Famila Parkplatz, Lily-Braun-Str., 23843 Bad Oldesloe (wie letztes Jahr). Treffen ab 11.00 Uhr, bestenfalls aufgetankt. Abfahrt 11.30 Uhr - ca. 30 km Landtour HL, RZ, KI, ECK und Freunde organisieren selber, bzw. kommen nach Bad Oldesloe zu uns. Verpflegung: läuft. Die Wirte vom Ziel-Gasthaus wollen einen Extra-Wurst-Bier-Vegan-Fachinger-Wagen aufstellen. Ansonsten geht "lütt und lütt" immer. Bitte weiter sagen und Daumen drücken, dass das Wetter mitspielt. Gruß jhw & Berno -
Ostern 2016 30 Jahre Scytheman Sc
Berno antwortete auf wandsbeck markt's Thema in Runs, Niter, Ausfahrten etc.
Hallo, war eine sehr schöne Veranstaltung. Ich war nur Freitag Abend da und habe ( fast alle ) getroffen, die ich treffen wollte. Einige sind nämlich wieder umgedreht, weil 25€ pro Person Eintritt selbst für 2 Stunden verlangt wurden. An der Kasse wurde dann aber frei Schnauze Eintritt verlangt. Wer Bier mit hatte und verhandeln könnte ist billiger rein gekommen. Gegen 23 Uhr gab es dann auch einen Strip. Obenauf etwas künstlich aber der Rest passte. Ab 24 Uhr saßen dann die ersten in Ihrer Kotze. Einer hat draußen noch mit Anlauf einen Bauchklatscher versucht, obwohl kein Wasser vorhanden war. Eine kleine Keilerei gab es auch noch, es wurde sich aber umgehend mit einem Zungenkuss wieder vertragen. Wären noch zwei weitere Helfer hinter dem Tresen gewesen, hätte man den Umsatz um einiges steigern können und den Eintritt auf wirtschaftliche 10€ reduzieren können. Ansonsten war alles sehr gut organisiert. Hut ab, an alle, die gezeltet haben. Bin nächstes Jahr wieder dabei.... -
Hauptständer Conversion von S&S für PX
Berno antwortete auf horst1000's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Meiner Meinung nach muss bei dem Umbau der Ständer auch etwas gekürzt werden. Richtig zufrieden war ich nie mit dem Conversion Kit. S&S baut jetzt hauptständertauglichen Auspuffanlagen und auch in Leise mit breitem Band. Überlegt mal über ein Update nach. -
---:-) Vespa Freunde Bad Oldesloe (-:---
Berno antwortete auf Berno's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Bei Höppi (Rollerteile Stormarn) ist jetzt Sonntag ab 10 Uhr Rollerteileflohmarkt mit dem Titel "Alles muss raus" Dorfsrtaße 7, 23869 Elmenhorst,OT Fischbek -
Ich kenne 5 Leute, die das Newline Setup von S&S mit einem 28er Keihin fahren ohne Probleme. Ein Fast Flow Bezinhahn sollte aber verbaut werden. S&S bietet jetzt auch ein "Pinasco-Setup" an mit 26er SI Pinasco Vergaser. Das soll sich auch sehr schön fahren. Sonst einfach mal bei S&S anrufen oder noch besser einen Beratungstermin machen und vorbei fahren. Viel Erfolg
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Sind HS tauglich, bei Versetzten Motor wegen Breitreifen nur mit sehr viel Glück und trixerei möglich. Da würden wir hier bestimmt gerne einen Vergleich sehen.
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sorry, shice I-Pad
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ja leiser und dumpfer.Habe versucht, es zu messen. Mein Schätzeisen war aber zu ungenau.
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ja leiser und dumpfer.Habe versucht, es zu messen. Mein Schätzeisen war aber zu ungenau.
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ja leister und dumpfer.Habe versucht, es zu messen. Mein Schätzeisen war aber zu ungenau.
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Hatte bis jetzt nur einwandige und kann das leider nicht beantworten.
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Habe jetzt einen Mustang SS unter und muss sagen, dass das Teil richtig Spaß macht. Heftiger Resoeinstieg. Habe meinen R1 hier innerhalb von 8 Stunden verkauft. Der Käufer ist auch richtig zufrieden. Er hat mit seinem Drehschieber Quattrini 38 PS gedrückt und wird hier demnächst noch berichten. In einem Monat beginnt die Saison (für mich jeden Falls). Seht also zu, das ihr noch so einen Zauberschornstein von NSR bekommt.
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Malossi 210ccm - "Sport 2016" - neuer Zylinder
Berno antwortete auf orpheus's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die kleinen Fenster oberhalb von der Bolzendurchführung könnten noch etwas bearbeitet werden. Der Kolben ist tatsächlich einen Tick kürzer als der Alte. Für mich macht der alte Kolben einen stabileren Eindruck. Die beiden "Überströmerfenster" vom Kolben sind auch bedeutend größer, als beim Alten. Die Beschichtung ist selbst für mich als Farbenblinder unverkennbar. Siehe auch hier -klick- -
Soweit mit bekannt, sind die "Evo's" eine Weiterentwicklung. Der V6 Evo könnte auch V7 heißen. Die Spitzenleistung bei den Evo's ist bei höherer Drehzahl zu erreichen. Wie PXler aber schon geschrieben hat, können diese Frage die Entwickler besser beantworten.
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S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
Berno antwortete auf igi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Fange doch mal mit einer 135/45 an. Das wird schon gut laufen. -
Habe heute den Mustang Silent oder den Mustang in Leise erworben. Bin da mal echt auf die Lautstärke gespannt. Habe mit meinem 35 Keihin Membran und NSR R1 im Stand 93 dBA bei 4000 Umdrehungen 104 dBA und bei 6000 Umdrehungen 108 dBA gemessen.Gemessen ca. 0,50 m neben dem Motor. Mal gucken was mit dem neuen Auspuff raus kommt. Habe jetzt auch noch einen 28 er Vergaser. Muss aber erst mal den Auspuff lackieren usw.
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S&S Newline S ==> Diagramme, Erfahrungen, etc.
Berno antwortete auf igi's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Da ist immer alles dabei. Du musst nur angeben, welchen Flansch du brauchst. Z.B. für MHR oder Alt-Malossi. Beim montieren musst du darauf achten, dass du den Auspuff nicht zu stark unter Spannung anbaust. Ein bisschen fummelkram ist das schon. Ich baue dir so einen Auspuff in 20min unter. Die anderen Anlagen von Sip und Co lassen sich aber auch nicht einfacher oder schwerer unterbauen. -
Auf seinem Drehschiebermotor sogar etwas mehr Leistung und breiteres Band.
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Bei Nordspeed ist ja jetzt etwas leiseres in der Pipeline. Mustang 2 SS Werde hier mal Bescheid sagen, wenn die erste Flotte fertig ist.
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Sehr geil :thumbsup: Mehr davon.
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Nordspeed hat folgende Auspuffanlagen stand heute auf Lager: - 2 x R1 doppelwandig Stahl - 1 x R2 doppelwandig Stahl - 2 x VSST Stahl doppelwandig (diesen Auspuff kenne ich nicht) - 2 x V6 doppelwandig Stahl - 2 x Viper Vorreso RH200 VA Right Hand - 2 x R2 Stahl - 1 x R2 doppelwandig VA - 1 x V6.1 - 1 x V6 Bis auf die Viper alles Left Hand Haupständertauglich, bedingt Breitreifentauglich Viper RH aber auch HS und BR-tauglich Alle Angaben ohne Gewähr. Preise müssen bei Nordspeed erfragt werden. Bitte bei Bestellung einen Gruß von mir bestellen, soll nicht zu meinem Nachteil sein Wer mal über 35 PS haben möchte, kommt an diese Anlagen nicht vorbei. Schlagt zu, ihr habt alle Weihnachtsgeld bekommen und musstet bei Madame noch nichts abgeben.
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Nordspeed (Tobi) hat noch 13 Auspuff Anlagen fertiggestellt und sofort lieferbar. Welche das sind, wird er mir bestimmt noch verraten oder Rollerlanger verrät es uns.
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HAMBURG UND Two Stroke Insanity
Berno antwortete auf Rudebwoy's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Es wird gemunkelt TSI macht 2016 wieder ein paar Ausfahrten??? -
Aufbau Malossi MHR Drehmomentmotor - Quattrini Update 2020
Berno antwortete auf Deichgraf's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
War ein riesen Spaß heute mit dem Deichgrafen und 5 weiteren Kollegen auf dem Prüfstand. Waren insgesamt 6 Roller. Sehr coole Aktion. Auch das er das Teil für den Prüfstand mit den nötigsten mal schnell flott gemacht hat. Wir hatten noch einen Roller mit ähnlichen Komponenten, aber nur mit 60er Welle und Newline S Plus. Die leiseste Variante, die es zur Zeit als Resoanlage gibt. Hat ähnlich gedrückt. Hatte aber die Spitzenleistung ca. 500U/min später.