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Berno

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  1. Berno
    Hm, so schwierig ist das doch gar nicht. Hier mal der Link - klick - da könnt ihr euch jetzt z.B. den passenden Auspuff eingeben und zwischen den Newline / Newline S und den Lefthand auswählen. Links erscheint dann die Kurve. Der Newline S Plus ist noch nicht in der Liste. Zylinder ist immer der MHR. Der Vergaser und die Kurbelwelle sind ebenfalls auswählbar. Hier kann sogar zwischen Membran und Drehschieber gewählt werden. Einen besseren Vergleich wird man wohl kaum finden. Tendenzen sind also erkennbar. Aber nicht vergessen, jeder Motor läuft etwas anders.
  2. Berno
    Tobi war tatsächlich lange krank. Es stehen aber gut 30 Anlagen kurz vor der Fertigstellung von der ganzen Palette. Und es wird definitiv an etwas neuen gebaut. Also wie immer. Ich war am Dienstag da. Aber Weihnachten ist ja schon bald, also noch etwas Gedult.
  3. Berno
    www.scooter-and-Service.de unter Motorsetup Konfigurator. Da kann man z.B. unter drei verschiedenen S&S Anlagen ausgewählt werden und erhält die jeweiligen Kurve dazu.
  4. Berno
    Meiner Meinung nach keiner.Ich habe schon diverse ausprobiert und ich höre keinen Unterschied. Aber es wird schon gemunkelt, dass Tobi vielleicht demnächst auch etwas leiseres im Regal hat. Ich habe ihn jeden Falls darum gebeten. Und damit ist nicht der Enddämpfer gemeint.
  5. Berno
    Da gibt es aber doch diverse Vergleiche auf der Scooter & Service Seite Newline mit und ohne Dämmung.
  6. Berno
    Hatte mit dem Newline S Stahl Lefthand 34,10PS und mit dem S&S Emo 35,50PS. Mit dem alten Malossi hatte ich mit dem Emo und den S&S alt jeweils 32,50PS. Der Emo fuhr hier bedeutend schöner.
  7. Berno
    Wenn du es besonders leise haben möchtest, nimm Stahl statt Edelstahl und einen linken. Der Rechte in Edelstahl in der S Version ist leider genauso laut wie ein Linker Newline in Stahl ohne "S".Hatte beide schon. Grundsätzlich ist Edelstahl lauter.
  8. Berno
    Hallo, ich durfte am Wochenende mal den betitelten "Drehmomentmotor" bzw. Roller fahren und war echt begeistert. Das Getriebe hat eine sehr harmonische Abstufung und der Motor ein sehr breites Band. Kommt nicht nur oben rum sondern auch schön von unten raus. Die Lautstärke ist auch absolut erträglich. Warum da noch weiter "experimentiert" wird kann ich leider nicht sagen. Dürfte aber an dem Entwicklungsdrang des Deichsgrafs liegen. Eine auf dem Prüfstand gemessene Leistungskurve würde mich sehr interessieren.
  9. Berno
    Mit keiner Box wirst du mehr Leistung und/oder ein besseres Band haben. Die Lautstärke ist erstaunlich gering. Kann dir bezüglich der Lautstärke den Lefthand in Stahl als S oder S+ Version empfehlen.
  10. Berno
    Moin Kalle, ich war mit einem Leihroller unterwegs und nur am Hamburger Treffpunkt. War dann doch ein bisschen schattig und habe bis nach Mölln nicht mehr voll mitgezogen.
  11. Berno
    Hallo, ein paar weitere Oldesloer treffen sich um 9:30 Uhr bei Aral in Bad Oldesloe, Abfahrt um 9:45 Uhr. Unterwegs treffen wir noch ein paar weitere Sammelgruppen. Wir fahren dann zum Treffpunkt der Hamburger zum Ooartkatenufer. Treffen um 11:00 Uhr, Abfahrt um 12:00 Uhr. Wer Lust hat, kann gerne mitfahren. (125ccm minimum )
  12. Berno
    Vorne auf dem Beinschild und auf der Backe Ersatzradseite wäre optimal.
  13. Berno
    Äh, wieviel Tage noch?
  14. Berno
    Mal kurz eine Frage. Wenn ich mit meinem Sohn mal für eine Stunde auf den Teilemarkt möchte, bin ich dann mit 50€ dabei? Ein kurzes ja oder nein würde mir reichen. Respekt an die Veranstalter.
  15. Berno
    Geht doch noch ...
  16. Berno

    DBM News

    Berno antwortete auf DBM's Thema in Rennen

    Ich hatte den dritten bis Anschlag. Bei mir 128 km/h mit einer "normalen" PX.
  17. Berno
    :-D bin ganz zufrieden mit der Leistung von meinem Hobel
  18. Berno
    Ja, fahre den R1 aktuell. Derber Auspuff. Kurven sind ein paar Seiten zurück.
  19. Berno
    Der S&S Dämpfer dürfte auch so passen. Das gehört schon so.
  20. Berno
    Bin auf jeden Fall dabei. Finde ich super, dass ihr was auf die Beine stellt. Wird bestimmt richtig geil.
  21. Berno
    Welche Streckenlänge ist denn jetzt amtlich?
  22. Berno
    Was hat deine Abstimmung jetzt noch großartig mit Nordspeed zu tun? Ich möchte hier lieber ein paar schöne Kurven im Vergleich von Nordspeedanlagen zu anderen Auspuffanlagen sehen. Die vermutlich alle eindeutig zu Gunsten von NSR Anlagen ausfallen dürften.
  23. Berno
    Ich auch, wobei ich bei Frage 2 nicht wirklich etwas am Motor ändern würde. Die 250m wie in Stockach fand ich ausreichend aber die echte 1/4 Mile ist nun mal 402m lang.
  24. Berno
    Ich bin dabei. Freue mich jetzt schon.
  25. Berno
    Ja, 18 Uhr Aral Tanke, Abfahrt 18:15 Uhr. Nicht Orginal 50er tauglich.
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