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scooterboy86

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Alle Inhalte von scooterboy86

  1. Das kann ich leider nicht bestätigen. Ich hab nem Kumpel einen 75er low Budget PK Motor gebaut und das Leerlaufproblem hab ich mit bgm Klaue und verstärkter Feder auch. In Summe fühlte es sich hakelig an.
  2. Kurze Frage Kombination 16-47 reicht mit sx150 getriebe bis 91km/h. Mit 17-46 bis 99km/h Jeweils @ 6000 u/min Welche Übersetzung würdet ihr bevorzugen? 18-47 102kmh@6000 Casa smooth master Kupplung ist zu empfehlen? Welche Kette nehm ich wenn ich mit 16 oder 17 18 nach unten spannen will? 82 Restl. Setup m210 plug and pray, 58er Hub, 30er Vergaser, Charger Nordspeed Touring. Cruiser eben.
  3. scooterboy86

    Ami-Karren,

    Ahhh... FORD😅
  4. scooterboy86

    Ami-Karren,

    Prinzipiell sehe ich das auch so. Allerdings profitieren die 492's von dem kleinvolumigen intake Port Volumen. 158ccm ist da wenig. Das macht gut flow mit großen Ventilen. Bei den 186ern ist das mit 178ccm Volumen so wie du sagst.
  5. scooterboy86

    Ami-Karren,

    Grad mal in der Flowbench-Literatur geschaut. Das sind wirklich gute Köpfe. Unter den Factory Heads liegen die knapp hinter BowTie und Vortec Köpfen. Allerdings mit größeren 2.02 Einlassventilen. Meine Köpfe(186) sind grade beim Motorenbauer. Neue Ventile und Sitzringe am Auslass. Dazu schöne 3-Winkel-Ventilsitze. Edit: die rote Hintergrundbeleuchtung bedeutet nicht das ich das Buch im Bordell gelesen habe.😅
  6. scooterboy86

    Ami-Karren,

    Geil! Camel hump heads können was. Ist das ein 327er oder 350er? Köpfe mit mit 2.02 Einlass? Davon gerne mehr.
  7. scooterboy86

    ZUERA VTR24H 2023

    Tg111 begeistert. Was eine Jagt.
  8. scooterboy86

    ZUERA VTR24H 2023

    Projekt Paul stempelt saubere 1:14.853 in den Asphalt 🥵
  9. scooterboy86

    ZUERA VTR24H 2023

    Was ist eigentlich bei @heizerund @vespettalos?
  10. scooterboy86

    ZUERA VTR24H 2023

    Tg111 länger in der Box. Schlimm?
  11. scooterboy86

    Ami-Karren,

    Eventuell haben die was:https://www.bremsleitungen-online.de/index.php Ich hab bei mir alles aus kunifer Leitung gestrickt und die hatten so ziemlich alles da.
  12. @k tuning geil gestrickt. mal etwas weniger Zeit versucht?
  13. Die haben uns aus der Werkstatt geschmissen😪 der arsch is ab und wir suchen Ersatz.
  14. scooterboy86

    Ami-Karren,

    Geb ich dir recht. Finde aber auch so ganz geil. Ist jetzt endlich mal was straffer zu bewegen.
  15. scooterboy86

    Ami-Karren,

    Mal waschen den Schrubber
  16. Was schätzt du denn wieviel 1/min 10000hz sind? Ich möchte nur das Rollensignal mittels Hallgeber abnehmen. Der Dyno hat ein vorhandenes Zahnrad wo ich gerne abgreifen würde. Abnahme der Zündung läuft wie gehabt.
  17. Würde eine Drahzahlabnahme über ein Inkrementenrad funktionieren? Also über Hallgeber.
  18. Ja genau. Edit Alternativ auch ein SAT Kabel?
  19. Kann ich zum abgreifen des Zündsignals auch ein Standart Zündkabel verwenden?
  20. Ja, wir liegen 0,5 PS und 425 1/min daneben. Hatte das damls korrigiert. In dem Falle jetzt war es einfach meine Schuld. Schnell fertig werden, raufgestellt, fertig. War hohl von meiner Seite.
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