scooterboy86

hätt ich fast vergessen... wie auf dem zweiten Foto zu sehn ist hat die gute keine Ersatzrad-Klappe mehr! Wurde geschweißt und mit Glasfaser verspachtelt. Natürlich alles nur von Meisterhand gemacht.

Tach zusammen! zum Verkauf steht meine Vespa PK XL(V5X3T) Baujahr '90. Ist jetzt 32500 km gelaufen und läuft. Ich hab seit dem Umbau auf den 102er knappe 8000 km abgeritten. Vor 2000 km wurde ne Motorrevision gemacht was heißt Lager/Wellendichtringe/Dichtungen neu. Papiere, Schlüssel und Rechnungsdokumentation gibts dazu. Fakten: - 102er Polini - 19er Dello mit Polini Airbox - Mazzucchelli Rennwelle - 3,00er Primär - vier Scheiben Kupplung - Sito Plus - neue Bremstrommel vorn - V50 Kotflügel - Monositzbank vom Sattler/Sitzbank mit grauer Kehlnaht - Embleme neu - und so weida Ohne die Polini Tröte! Die is nämlich weggegammelt! Steht jetzt seit Dezember und dafür ist sie einfach zu schade. Bremsseil hinten mach ich noch neu(das alte war von eGay und is voll der Mist). Kotflügel hat bisschen Rost, ne kleine Delle im Beinschild, Lenkkopfabdeckung is auch Mist. Den verwendeten Lack hab ich noch da und kann bei Bedarf mitgenommen werden. Moped gehört mir, steht in 41460 Neuss bei Düsseldorf und kann für 800€ 750€ 700€ VB erstanden werden. Grüße!

moin! biete einen ungefahrenen,originalen SITO PLUS für PK-50-S-XL-RUSH-N-FL2. ist noch in der Originalverpackung! für 50Euronen inkl. Versand

Moin, ich suche für 750? nen schönen fuffi für mein kumpel. ich dachte da an eine v50 oder spezial. brauch nich die schönste zu sein aber sie sollte laufen. kleine kratzer sind nich sonderlich schlimm. standort nahe düsseldorf wäre super! grüße, der Marcel

gebt mir doch irgend ne heiße spur! es muss doch sowatt geben... ihr könnt mir allet anbieten. ich bin kein halsabschneider!

moinsen! ich suche für meinen besten homie, als geschenk, ne v50. zustand is mir so ziemlich egal. abgeranzt oder rostich spielt keine rolle. hauptsache komplett! je nach zustand bis 500 flocken. ich mach die wieder hübsch. standort nahe düsseldorf wäre super. grüße, der Marcel

hab das problem auch gehabt. habt ihr die hülse(die das ansaugrohr umhüllt; und wo die schelle drüber kommt) die über den vergaser geschoben wird richtig fest und vor allem richtig drin???

dreiarm abzieher für große wellenlager. ich schätz ma 300mm im durchmesser. oder zu dritt mit nem stück besenstil und hammer. einer hält den hobel leicht geneigt zur radseite, einer zieht am polrad und ein anderer haut mit hammer und besenstil feste aufe welle. das is die polnische methode alta!!! grüße

also ich hab folgendes problem: der 2. und 3. gang springt mir ständig aus der raste und das kotzt mich tierisch an! wie is datt mit dem zusammenbau des getriebes? PX typisch mit der Lücke zwischen 2. und 3. gang? weiß nich mehr wie das aussah bevor ich den motor gespalten hab... uns is auf jeden fall aufgefalln das die einzelnen zahnräder auf der antriebswelle ziemlich viel spiel haben(axial).klaue war auch schon ziemlich abgenudelt. in der klaue selbst is ne feder aber ich weiß auch nich mehr ob da zwei oder nur eine kugel drinn war. was sagt ihr??? spalten muss ich sowieso! freu mich auf antworten! achso... 105er polini renner mit rennwelle, 19er dello, angepassten überströmern: welche primär? hab im moment ne dreinuller. 2,86 auch ok? wo ich meine hübsche schonma zerlegt hab...