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112 ccm Polini setup
scooterboy86 antwortete auf Silan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Leider nein. -
112 ccm Polini setup
scooterboy86 antwortete auf Silan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
1. Ja. Deshalb auch nur 65% Breite. 2. Die Überströmer hab ich Mallossi 136 mk1 Style geöffnet. D.h. die Laufbahn ausgeklinkt. Gehäuse ist unbearbeitet. Auf dem einen Bild des Zylinders kann man das gut erkennen. Weiter hab ich den Kolben im Bereich re und li neben dem Kolbenbolzen mit Langlöchern versehen. Wie CvF quasi. -
112 ccm Polini setup
scooterboy86 antwortete auf Silan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ganz der Papa. -
112 ccm Polini setup
scooterboy86 antwortete auf Silan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Erster wurf. Neuer Polini 19 vergaser. 10 PS, 10Nm. HD 90 ist voll zu fett. Untenrum sollte der wie eine SCK Banane abliefern und dann ordentlich Band bis 10000 machen. Zündung steht bei 25° mit Vape Montag steck ich den 19.19 drauf. -
112 ccm Polini setup
scooterboy86 antwortete auf Silan's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moinsen. Ich hol das hier nochmal hoch. Ich habe aktuell einen Polini 112 auf der Werkbank. Der hat ordentlich gelaufen und immer nur in die Fresse bekommen. Aufgrund von Falschluft wurde der auch immer nur mit Choke betrieben. Ich hab den Motor mal eben wieder frisch gemacht und dabei mal die Zeiten gemessen und den Kopf ausgeliefert. Der hat ja diesen asphärischen Kopf. Bah. Hier Bilder. SZ alt 116/160 Neu 122/180 Auslass alt 56% Auslass Neu 65% Hab jetzt mal eben einen Proto Auspuff zusammengeklöppelt. Mal sehen was ich rausholen kann. Eventuell fliegt mir ja auch alles um die Ohren. -
neues Spiel: Erfinde ein neues Wort, das zum Vorwort passt
scooterboy86 antwortete auf vespa_mit_polini's Thema in Flame & Sinnfrei
HIMMELmeister -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
scooterboy86 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Vespa Lambretta Wiki - Inhalte, Quellen und Verfasser
scooterboy86 antwortete auf Arthur's Thema in Forum-Support
Moin. Könnte bitte jemand in dem Beitrag ein Maß ändern? Da hat sich eine Null zu viel eingeschlichen. Nicht das noch jemand auf die Idee kommt seinem Kolbenring/en 2 Hundertstel Stoßspiel zu geben. https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/Kolbenring_Stoßspiel -
FALC Racing Zylinder - Direktansauger
scooterboy86 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kurze Frage. Gibt es Bezugsquellen für Messinghülsen bei Stehbolzendurchbruch? So filigraner Kram an der Drehbank is nich mein Ding- 18.411 Antworten
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
scooterboy86 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Vom Durchmesser hab ich nix gesagt. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
scooterboy86 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ein Kurzhuber hat den Auslassflansch niedriger als der Langhubderivat. Auch der Gesamtdurchmesser des Zylinders ist bei Langhub größer als bei Kurzhub. -
Malle 136 Diskussionstopic
scooterboy86 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bedüsung und Blech-Luftfilter gegen Marchald gegen Malossi -
Malle 136 Diskussionstopic
scooterboy86 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Alles rausgeholt Malossi 136, drehschieber 51/97 mittel, qk 1,5, sip Banane. 19.19, Vape ~26/18. Edit: nix angepasst oder bearbeitet Viel mehr braucht es eigentlich nicht. -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
scooterboy86 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Moin. Kann mir jemand sagen ob die Fabbri FB 36 auf die DRT Runner Welle passt? Aktuell hab ich das Problem das ich die MMW Hartz Kupplung in Verbindung mit der Runner Welle überdrücke. -
Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
scooterboy86 antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Passt die eigentlich auf die DRT Welle? -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
scooterboy86 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wie hast du denn den Motor revidiert ohne die Kupplung auszubauen? Was passiert wenn du den Kupplungshebel nur minimal betätigst? Eventuell wird die Kupplung "überdrückt" -
Schau mal bei lmc Truck. Die haben auch echt gute Originalleitungen im Programm. Auch in Chrom-Nickel. Preis Leistung im Vergleich zum ganzen Aufwand würde ich wohl zu fertigen Leitungen greifen.
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Ich hab letztens auch nach diesen dash Leitungen geschaut. Ist ne Stahlflexleitung bis 300 bar. Normalerweise sollten die so wie im Auszug des Buches angefertigt werden.
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FALC Racing Zylinder - Direktansauger
scooterboy86 antwortete auf gertax's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geil, bei dem Preis lass ich alle meine 60er auf 61 machen. Rein prophylaktisch.- 18.411 Antworten
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Jau, das war es bei mir auch. Die kleine Steckachse der Planeten eingelaufen. Warte grad auf Rockauto. Neue Planeten rein, Wellendichtringe und die Kreuzgelenke mach ich wahrscheinlich auch direkt mir. Warum auch nicht. Der Ring and Pinion dürfen wohl max 2 Zehntel mm Spiel haben. Die rechte Steckachse hatte echt Spiel von 12 Uhr bis 13 Uhr. Anscheinend viele Burnouts.
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Wollte mal nach der Bremse schauen wegen TüV. Trommel eingelaufen, diff undicht und die Planeten haben Spiel.
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Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)
scooterboy86 antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Das hat keinen Sinn. Matze is halt n Typ den nich jeder mag. Was willste machen?! Ich finds trotzdem geil was hier abgeht und hab auch echt Respekt vor diesem ganzen Engagement. -
Motor Aufbau BFA 306 cc (Zylinder)
scooterboy86 antwortete auf AIC-PX's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
https://www.instagram.com/p/B__slWYn8Kf/?igshid=1f6alz464j1p4 Da war es aber noch ein Einzelstück. Hier kaufst du dir das. Einfach so.