T4 Pat

Hallo Job, will das Bild doch posten. Was macht denn da der Sinn ? Der Hauptständer wird ja nicht länger. Und dieGummis sehen sehr alt aus. Die Gummis sind nach unten hin offen, d.h. die Reuse steht gar nicht auf den Gummis. Gruß Patrick

Hallo MitchMotors, das Prob mit den Gummis hatte ich bei meiner Restauration auch, hab mir dann aber die Info ( hier im Forum ) geben lassen, dass die Gummis auf keinen Fall geklebt waren. Reinlegen und Backe drannschrauben. Am Anfang dachte ich des klappt nie ging dann aber irgendwie. Ich habs einfach um die Ecken was weis ich 3 cm überstehen lassen und gut . Richtig orischinol waren die Enden wohl mit einer Art Niete ( so ähnlich wie die kleinen güldenen Klammer die man(n) verwendet wenn ein großer DINA 4 Umschlag zB als Warensendung verschickt wird) Ich hoffe du weißt was ich meine........ Und zum Hauptständer: auch ich hatte diese Röhrchen drübergestülpt und bin mir sicher die waren Original. Hab die wieder zusammen mit den Original Gummis verbaut. Bilder kann ich im Laufe der Woche machen. Greetz Patrick

Hallo Marcus, hab ich neulich auch gesucht und hier im GSF den guten Tip bekommen, dass man in bei eGay.it für schmales Geld bekommt. Hat reibungslos geklappt........ Gruß Patrick

genau die such ich und zwar N U R originale , keine Repros. Ich benötige nur die beiden äußeren. THX

Super erhaltenes "westerheide" 20 Zoll Fahrrad, kein Klapprad. Hergestellt in Bielefeld. Wie ihr seht ist da nix verbastellt. Fährt gut ,einziges Manko : kleiner 8 er im Hinterrad. Meins, nirgendwo anderst angeboten, Standort Freiburg, freundliche 25 Ois. Kein Versand ,Abholen in Freiburg. Gruß Patrick

super schnelle Antworten , so lieb ich das. Vieln Dank

Hallo allerseits, hab bei meiner Fuffi den hinteren Bremszug getauscht und (wie immer) war ich etwas schnell beim auseinanderbauen Es geht um die hinteren beiden Teile in die der Bremszug verschraubt wird ( ich hoffe ihr wisst was ich meine )...... Also einer der beiden Teile hat so ne kleine Nase. FÜR WAS IST DIE ??? Hab mal bei einer x-beliebigen 50er in der Nachbarschaft geschaut. Jetzt war da der zu lange Bremszug um 180 grad zurückgebogen und dann da eingehängt. Ist dies so richtig , oder was oder wie..... und wenn ja , was bitte ist den die Funktion im Gegensatz dazu wenn ich den Bremszug einfach nach hinten hängen lasse ?? Thx im voraus Patrick

PM wegen Felge kommt. Gruß Patrick

wie oben beschrieben , benötigt wird nur der Einsatz.In gutem Zustand. Es müssen keine Blinkergläser dabei sein.

Hat jemand einen tip wie man die typenschilder ohne zu beschädigen am besten abbekommt?!Wollte jetzt nicht einfach drauf losbohren.Habe die Vespa untenrum schon ganz entlackt bilder folgen... Die Typenschilder mit nem kleinen Bohrer (2 oder 3 mm ) rausbohren. Und neu NUR mit sog. Kerbnägel wieder befestigen. Gruß Patrick

Habt ihr so was schon mal gesehen ?? Albany Marlboro , alles orischinol , alles pornoblaulackiert (ori). Mit 3Gang Sturmey Archer Nabenschaltung und Freilauf (heißt das so ?? ). 20mal 1 dreiachtel Bereifung. Aus England mit geilem Händlerschild " Supplied by Padock Wood 2832" Everndens

wie bereits geschrieben.......... PK 50 S , Bj.83

Also ist defintiv 28/1 er Feingewinde ............ kosten würds natürlich nix (außer 4 Euro DHL Versand). ich gehe stark davon aus , das du in mir dann wieder schickst...... Aber wenn du wirklich ein 26 er Gewinde hast passt der eh nicht Gruß aus Freiburg , Patrick

wo im schönen Süden wohnst du denn ?? ich wohn im schönen Südwesten und bin grad an ner PK50 S Motorrevision ( äähhmm bzw. mein Schwiegervater ) und der hat kurzerhand seine Drehbank angeworfen und einen hergestellt. Kann ihn heute oder morgen fragen ob 26er Feingewinde. Aber ich denke das ist das gleiche Gewinde..... Gruß Patrick

Diverse Teile hab ich keine Verwendung mehr dafür: 1.Bedienungsanleitung original für Vespa 50 S mit zusätzlichem Einlegeblatt : 17 Euro inkl Versand 2.Seitenbackenschriftzug "PK 50" -NEU- im Original Piaggio Tütchen : 6 Euro inkl.Versand 3. Vespa Schriftzug original -gebraucht- , guter Zustand, keine Ahnung für welches Modell länge 12 cm 4. T 4 Lenkradschloss aus ner VGLA... Bj.59 (natürlich ohne Schlüssel.... ) : 15Euro inkl.Versand

und zwar für ne PK 50 S , also die mit dem komischen Geschwür Ich hoffe ihr wisst welche ich meine , nicht die runde für ne 50N Freu mich............ Gruß Patrick

..zieht der Knecht die Stiefel aus , leert sich flux das ganze Haus.....

Danke Nicky , egay.it war die Lösung , hab direkt gekauft kann zu

wie singt Rosenstolz............. die Suche geht weiter....

Hallo Gemeinde, suche oben beschriebenen Schriftzug für den Seitendeckel. Gerne gebraucht. Oder weiß wer ob´s den auch neu wo gibt. Bis jetzt hsb ich nur den " PK 50 " gefunden. THX Patrick

den Preis find ich aber voll OK. ..... und leider nur ne VGLA1T..... w i l l i c h n i c h t m e h r l e s e n Gruß Patrick

Nee , hab´s wohl etwas suboptimal beschrieben Such alles außer den Schließzylinder... also das ganze Gedöns was man mit den zwei Schrauben wegbekommt. Den Zylinder mit Schlüssel hab ich , den Rest brauch ich .....

Suche das Innenteil des Schlosses , also alles ausser das Schloss selbst. Für, ne PK S Bj.83 DAAAAAAAAANKE

Hallo John , also ich "schreib öfters um" ( 3 Fuffi´s , 2 Kennzeichen ) , kostet bei der HUK jeweils 5 Oironen. Gruß Patrick

kann es denn wirklich sein , das es überall nur 16/15 F im Angebot gibt ?? Ist der 16/16 F sooooooo selten ??