freak001
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@Farin: In Wels kriegst du um die 25?, das stimmt nicht, das man grundsätzlich nichts bekommt.
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Alles klar, werd morgen dann wieder den Tag mit schrauben verbringen. Woher weis ich denn ob es eine der ersten Serien war? Bj. ist 82. Mfg ____ Edith fragt dann noch, was sie denn für eine Zündkerze braucht für das traumhaft erhaltene Mofa?
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Danke für die Antworten.. Hat das Ding jetzt überhaupt einen Choke? Eventuell Tuningvorschläge, bzw. was zu wechseln wäre bei einer Motorrevision? Mfg
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Starterkupplung? Dekohebel? Hä?
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Hab jetzt so ein Teil zuhause rumstehen, läuft noch nicht so ganz, habs aber gerade erst bekommen. Werd mich morgen mal daran austoben. Aber die eigentlich Frage ist: Das Ding hat 4 Hebel, 2 Bremshebel links und rechts und unter denen jeweils einen kleinen Hebel. Für was sind die? Halbautomatik oder so?
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Pushen ist erst nach einer Woche erlaubt. Und nicht nach 15 Std.
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Ich find die Dinger geil..
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
freak001 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wüfür willst du eine Vespatronik verbauen, wenn die doch 250? teurer ist? -
Welche Zündkerze?
freak001 antwortete auf hansbredow's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Längerer 4ter kann nicht sein, wenn dann kurzer 4ter, und das ist auch unnötig bei dem Setup. Wenn wirklich die originale Üs verbaut ist, dann wird er dir wieder zu heiß, weil er sich totdreht. -
Ich habs wenigstens schon bestellt..
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Hab auch gerade einen Airbrusher gefunden.. Mal sehen was dabei rauskommt..
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Will mir was auf den Kotflügel brushen lassen, ist matt schwarz, und ich würde mich über ein paar Inspirationen freuen..
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War das Polrad ori. auf der Zündung?
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Er weis ja nicht von wem er es bekommt, oder? Oder steht das in der E-Mail auch drinnen?
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Wie würd ich mich freuen wenn ich den Christian hätt.. Ne, sondern so Schnick Schnack wie Kalender usw.. Ich hoff, ihm wird es gefallen..
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Sorry, aber pro Vespa brauch ich nen halben Meter. Das sind 1,50 gespart pro Vespa.
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motor geht nicht an!
freak001 antwortete auf defcon55555's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Aber allein der frische Öl (oder was auch immer) Fleck da is ja schon fett.. Wir schweifen von Thema ab.. -
Spiel ich jetzt den Bierjungen? Ich bin ratlos.. Arschbrands Brandarschbrenner V2 geht auch nicht..ich will aber wissen was das ist.. Eddie ist genial! Er hat ein Gayschenk, hat was mit Vespa zu tun, kann man aber immer brauchen und nicht genug davon haben..
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Nein Helmüt, bist nicht du. Handelt sich um einen Kollegen aus Deutschland..
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motor geht nicht an!
freak001 antwortete auf defcon55555's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Das ist aber nicht ein bisschen.. -
motor geht nicht an!
freak001 antwortete auf defcon55555's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ich hab noch keine Probleme gehabt, und bin auch nicht der einzige der Dichtmasse am Kopf verwendet. Natürlich keine 2mm dicke Schicht. Sprichst du da aus Erfahrung? Mfg -
Also ich hab bei mir nicht die Möglichkeit die Kompression zu messen.. Und wie war sie warm? Wie ist sie jetzt?
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
freak001 antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Würd mich auch interessieren mit dem 3,50er bei einer Special mit Simonini D&f oder einer Nachbau Banane. -
Ok, dann halt so.. Nimm einmal den Kopf ab und mach ein Foto wenns geht. Sonst schau halt ob du Riefen spürst. Mfg