freak001

Klar hab ich das gehört, aber es gibt hier im Forum auch ein Topic wo einer die Zündung eingestellt hat, ohne Puff. Da muss man ja auch auf mittlere Drehzahl.. Ich bring ihn aber nichteinmal dazu das er von selbst weiterläuft.. Nichteinmal ins Standgas.. Ist das nur wegen dem Auspuff? Mfg

Schau dir mal die Zündkerze an, welche Farbe sie hat. Ich glaube, es liegt an der Vergasereinstellung. Könnte auch die Tankentlüftung sein. Wenn du Gas gibst, läuft sie dann weiter oder geht sie auch aus? Vielleicht ist einfach das Standgas zu gering.. Mfg

Kolben war verkehrt drinnen, ich Idiot. Hab beim Einbau extra geschaut, dann aber doch falsch herum eingebaut, obwohl ich mir sicher war, dass er richtig ist.. Jetzt läuft sie nicht, aber sie läuft. Weis nicht wie ich es anders definieren soll. Beim bergab fahren zieht sie mich, aber wenn ich die Kupplung ziehe geht sie "aus" obwohl sie nichteinmal wirklich läuft. Eigentlich kommt sie nicht auf Drehzahl, aber weist wenig, wirklich wenig Kraft auf, da sie mich beim Bergabfahren mit vorherigem anrollen zieht. Es riecht auch schon schön nach 2-Stroke Madness..:D Aber laufen tut sie halt noch nicht wirklich, an was liegt das? Dass kein Puff drauf ist? Mfg

Ja, der Kolben ist richtig drinnen! (Pfeil aufm Kolbendach und die Öffnung, der Name fällt mir gerade nicht ein, zum Auslass, richtig?) Dachte mir auch das es ein Spritproblem ist, aber 1. hat sie ein paar mal gezündet ohne Sprit hinein zu spritzen 2. Is der Vergaser sauber, meiner Meinung nach in Ordnung, und es kommt Sprit bis zum Gaser! Mfg

Ach ja, als ich jetzt wieder herumgeschoben habe, ohne Sprit direkt in den Zylinder zu spritzen, hat sie auch ein paar mal gezündet. Aber wieder immer nur mit Abständen.. Setup: Polini 102 (105) über Drehschieber Shb 19.19 HD: 80, ND: 45 o. 60 bin mir grad nicht sicher.. ÜS: 2.95er Polini Alu Auspuff: Keiner dran..;) Mfg Edith: schrieb das Setup rein..:D

Wegen den Unterbrecherkontakten nicht anspringen`? Wie meinst absaufen? Zu viel oder zu wenig Sprit? Ich dreh ja auch am Gasgriff herum wie ein beklopter.. ZZp konnte ich nur nach der Standard-Markierung einstellen, da ich sie ja nicht zum laufen bringe und nicht abblitzen kann.. Mfg

Hallo, Meine Special zickt rum. Sie springt nicht an, und die Kerze wird nicht feucht/nass. Vergaser auseinandergenommen, alles ausgeblasen, alles sauber. Schwimmerkammer und Schwimmer sind einwandfrei. Sie hat nen Funken, Neue ZK ist drinnen, und sie zündet regelmäßig. Kompression auch perfekt, neue Kolbenringe, und Kolben/Zylinder sehen aus wie neu. Wenn man Benzin ins ZK-Loch kippt, und man anschiebt, zündet sie 2-3 mal. Zwischen den Zündungen sind immer 1-2 Sek. Zeit.. Also, warum kriegt sie keinen Sprit`? Benzinhahn I.O., Tank fast randvoll Und Vergasersieb ist auch sauber. Mfg

Ich habs mir am Anfang auch nicht zugetraut, aber dann hab ich angefangen. Es ist eigentlich eh ganz einfach.. Mfg

Ich würde ihm 3,72er ÜS., 19er Vergaser und ne originale Piaggio Banane empfehlen. Würde gute 75 gehen..vielleicht auch mehr.. Mfg

Längere Übersetzung.. Eventuell noch nen Stio+, muss aber nicht sein. Mfg

Ist die Welle eine mit 19er Konus? Mfg

Ich wahrscheinlich den 1. Gang (also die Scheibe, das Zahnrad) verkehrt montiert. Was kann da jetzt passieren? Und, ist es normal das das Getriebe anfangs ziemlich schwer zu schalten ist? Muss sich das irgendwie legen oder so? Also habs nur am Werktisch probiert, und da lies es sich nur schalten, wenn man an der Kuwe drehte.. Normal so? Bitte helft mir..:D Mfg

Bin auch der Meinung das es passt.. Mfg

'Hier Bitte: http://www.bilder-hochladen.net/files/75kd-3-gif.html

Was macht es eigentlich für nen Unterschied? Wenn man mit HS drüberlackiert müsste es doch nur mehr glänzen und kratzfester sein, wenn ich mich nicht täusche! Aber es sollen mal die Lackprofis was dazu schreiben.. Mfg

Normalerweise hat man ja zwei Distanzscheiben im Getriebe. Eine habe ich oberhalb der 4. verbaut, die andere unterhalb der 1., also noch unter dem Seegerring der Schaltraste. Ist das normal? Mfg

Okay, und ist es normal dass die Zahnräder ein wenig Spiel (ungefähr 1mm) haben, im eingebauten Zustand? Mfg

Gehören bei einer 4-Gang Special die Zahnräder des Getriebes mit der Nummer nach oben oder nach unten? Bitte helft mir! Mfg

Preis, Standort Fotos. Lies dir die Regeln nochmal durch. Mfg

Tausch mal Kondensator und Pickup! Mfg

Was für ein Video, wenn ich fragen dürfte? Mfg

Es wäre nützlich zu wissn um welchen Polini es sich denn handelt? Mfg

Ok, hört sich ja garnicht so schlecht an. Aber passt das jetzt mit der Kupplung wenn man nur die Alu-Beläge einsetzt? Mfg

Okay, aber letztendlich kann man die Alu-ÜS doch mit den Polini-Scheiben in einer normalen Kupplung fahren? Und lösen sich die Nieten auch bei einem nicht hochgezüchteten Motor, oder sind die Teile wirklich nicht so gut von der Verarbeitung her? Mfg

Warum schränkt das die Verwendung von anderen Kupplungen ein? Es gibt doch auch eine 3-Scheiben-Polini Kupplung, die aus Alu ist. Zumindest sind die Kupplungsscheiben für Alu gedacht. Die kann man dann doch da rein bauen, oder? Ich habe ein Alu-Primär Kit angeboten bekommen, von Polini (2.95), und eine Alu-Kupplung dazu. In der Kupplung sind anscheinend nur die 3 Scheiben von Polini eingebaut, also nur die Scheiben gewechselt, passt das dann? Mfg