Truls221

Mir erstaunt die AFNKROAD3!! sieht aus als ein wirklich gut passender auspuff zum den motor. die andere wie der style-atom finde ich nicht berechtigt zum vergleich ohne viel mehr VA. aber dann geht die verbrauch auch zum arsch..... tolles auspuffvergleicherei! lg truls

Finde das gebastel sehr geil. wenn die anwendung kommt zu was ich hoffe, dann noch geiler! und ich finde das hier nicht old-school. das sieht für mich aus als "vernüftig und realisierbaren"- school. lg Truls

sieht echt gut aus... weiss jemand was über preise und so? würde definitiv einen bestellen. lg truls

Sind jemand da dieser wochenende mit Kamera? lg Truls

keine problem. das interessiert mir nur das topic, kannst du etwas weiteres sagen. wie du das probiert habe? wie lang war deine teststrecke und mit welcher motor ist gefahren? lg Truls

Ich bin nicht so sicher....

hast du doch http://www.germanscooterforum.de/topic/18821-auspuff/page-9#entry1066345389 http://www.germanscooterforum.de/topic/255095-auspuff-f%C3%BCr-210er-malle-mit-60er-welle-mit-15er-fudi-und-auslass-bear/#entry1067335716

warum war deine auspuffvorschlage das du hier schreibst, dann so viel viel schlechter als alle andere auspuffe das auf dem markt gibts und was leute selbst gemacht hatte? ich meine, mann muss nicht viel testen, vor man merkt das deine auspuffvorschlage überhaupt nicht mit den wirklichkeit hat zu tun lg Truls

denn kerzenbild sieht mann doch gut durch die stinger die methode hat eigenbau mir im 1965 gelernt, wenn er professor blair geschulte über strömnungstheorie lg truls

Eigebau, hast du das mit verschiedene durchmesser von die düsennadel, düsenstock, hauptdüse und nebendüse und mit verschiedene zündwinkel, verschiedene vergaserschieber, verschiedene kompression, verschiedene primärkompression, verschiedene hub, verschiedene bohrung, verschiedene quetschspalte getestet? ich denke du muss da doppelt getestet habe, wenn du von 2 verschiedene ip-nummer hier im forum schriebt. liebe grüsse Truls

ich denke schon, wie käthe sagst, zylinder runtersetzen, hauptauslass mit schönen bogenform mittig würde dir nicht viel, wenn überhaupt von vorreso beeinflussen. geh im 1 mm stege hoch so das die aussenkante gleich ist als vorher. denk auch das du mit mehr VA auch überhang verlieren willst. stell rein deine portmap dann können ich gerne eine vorschlage einzeichnen.

Hi Helmut, kommt öl aus der riss, dafür auch die farben im riss. der geht doch nicht durch vielleicht nur einige mm tief. die riss ist oben von die "kolbenbolzenaufnahme" es werde auf jeden fall geschweisst und nachbearbeitet. dann zu einer ersatzkolben. lg Truls

Hat eine riss im kolbendach bekommen, siehe bild. die riss ist ca 5 mm lang, man kennt sie mit finger ist nicht durch den feuersteg, nur im kolbendach bis seitenkante keine kontaktspur im zylinderkopf weiss jemand was? lg truls

das hört sich viel mehr merkwürdig aus, das er zu dir sagt, aber können nicht selbst eingeloggen und schreiben? was ist los? sitzt der unter die tisch oder was?

Klar! wenn es gibts weihnachstfeier dann sehr gerne! ich hatte doch mir eine lammy bauen lassen, vor ich einer saison ohne konstanter dauerbruchschrauben musste was passiert nächstes jahre, können nur die weise sagen. lg truls

Hört sich gut aus! Aber dann wechseln ich zum 3 teiligen.. die abgusse sehr gerne, aber du brauscht sie nicht schicken. ich hoffe wir sehen uns nochmal vor der silvester oder? lg truls

Danke mein lieber Bruder! Ist doch eine minderleistungsmotor im vergleich zu deinen!

Wenn das nochmal im Mindelheim eine quartermile gibts......

verdammt spannend was da kommt. lg Truls

nee, die schöne glockenwelle das jetzt neu verbaut war?? mein beileid! lg Truls

hoffentlich weniger rückschieben in die üs, und vielleicht bringt es dann noch mehr die überströmer hochfräsen. das war vorher nur schlechter wenn ich die üs nach oben erweitert, die kamel war dann immer grösser mann sieht das sehr schlecht auf dieser bild aber die dach im auslasskanal im zylinder ist jetzt nach unten gewinkelt, dafür ist die scheisse kontur jetzt so das die auslass drückwelle muss sich ganz auf die richtung änder, was ich schlecht finde. die rechten würde ich noch machen, die linken ist wie das jetzt aussieht. eigentlich sollte mann auch die kanal im zylinder zuschweissen und mehr nach unten winkeln, aber das wird erst wenn das noch nicht bringt mit einer neuer flansch. lg Truls

Ich probiere noch mit einem flansch das hatte 37,5 mm und 15 grad winkel. vielleicht ist es dann noch besser. das die kicker so viel beeinflusst hatte ich nicht gedacht hier ein (schlechtes) bild von die flansch mit kicker oben es sieht aus das es oben eine kante ist, aber der ist nicht vorhanden wenn die flansch zusammengeschraubt ist. doch nachher hatte ich die radius im oberkante von steg minimiert bis auf 0,5 mm mit eine kleine frässtift, und das war die 2 ps zusatzlich. lg truls

nur auf p4 die ersten lauf wenn die kicker noch drin war hat mir erstaunt weil ich einfach 1500 rpm band verloren hatte, dann eben mehr warmfahren und dann dreht der aus... so der lauft ganz fetter als die alte mit 40 mm dann mit bedüsung spielen und ich kam nicht mehr als 1 ps weniger als die 40 mm das ich direkt vorher gelaufen hattest. dannach die kicker wegfräsen und noch auf prüfstand, dann passt auch die selben bedüsung wie beim 40'er. du schreibst krümmer, aber hier geht nur um die flanschstutzen. weil die mugello hat dieser schiesse schraubflansch am zylinder. sitzt hier ein 45 mm langes stück das geht von oval bis rund. ich meine also nur die endurchmesser von die flansch, die ist beim einer 40 mm durchmesser ca 10 mm lang gerade VOR die krümmer. die andere ist 37,5 mm 10 mm lang gerade vor die krümmer. auspuff und so auch die krümmer war noch die selben... lg truls

danke, aber das braucht noch etwas arbeit vor die 40 ps fallen wird.. grüss Truls

Überlege eine alufelgen fertigen lassen für meine lambretta vorne tieferlegen. können jemand mir sagen was für eine alulegierung eignet sich vorne? ich denke natürlich an 7075-T6 aber weiss nicht ob es andere bessere gibts als rundwelle? alumec 89 ist noch stabiler... es gibts sicherlich leute mit kündigung, das mir sagen was am bestens geeignet ist. danke lg Truls