alan87

Hab haute den membranansauger vom basti bekommen , echt super verarbeitung , konnte leider noch nicht testen da ich als arbeitsgründwn Wieser weg musste.. Hab mir auch den ds gegönnt auch dieser sehr sauber

Verkaufe sehr gut erhantene T5 Motorhälften mit neu geschweissten DS keine ausbrüche einfach perfekt nichts gefäst sauber natürlich nummerngleich gehören mir und sind nicht in ebay standort neumarkt 39044 400 € inkl versand nach D oder Ö

Hallo hab da etwas aber leider ist Unterland der zundplatte das ganze stueck rausgebrochen ( lager wurde duchgeschlagen ... Eventell wenn du interesse hast

Hallo in ebay uk ist ein neues mit km und mph um umgerechnet 180€

verkaufe wegen porjektaufgabe den 75 hp motor am besten als gesammtpaket gehört mir und leigt in 39044 neumarkt im paket enthalten geheuse pk 2 zug 3 loch tip top sauber und keine fräsarbeiten noch jungfreulich polini 75 hp mit neuen dichtungen laufleistung unter 2000 km drt langhub ( für kurzhub ) 45 mm welle vollwange 20 20 konus neu parmakit zündung mit elven delayer gebaraucht aber sehr gut polini 3 loch mit specal pv schnüffel neu 24 gaser dellorto für polini ass neu ram air für diesen gaser neu kurzer 4 von drt ( der gleiche wie zirri ) mit 47 zahnrad und die tanne hat 21 z neu 72 / 24 getribe mit 22 zahnrad neu drt schaltklaue neu zirri d&f puff neu gelackt und gedämmt ( mit karbondämpfer ) wenig gelaufen ca 100-200 km ich sag mal 1100 € inkl versand nach D Ö hab vergessen der motor ist noch zusammenzustellen und es sind alles einzelteile

so malle ist angekommen fotos sind gemacht in grün hab ich die mögliche änderungen / fräsarbeiten gekennzeichtet , kann das so hinkommen ?

Und vom kolben ( wiseco ) wie sind die erfahrungen ? Kann ich ohne große modifikationen diesen montieren ?

Hast du ein link ? Hast auch ein paar mase mit bilder ? Reicht 37 mm sehnen Mas idee bogenmas , welche form ist fuer diese variante die beste ?

so zylinder ( Malossi ) ist angekommen sieht eigentlich gut aus ringe werde ich tauschen... soll ich den zylinder auser am auslass auch überarbeiten .hat jemand ne gute beschreibung .. hier im forum sind leider keine bilder vorhanden mfg Alan

hallo hast die kerga sitzbank noch ? hast ein paar bilder vom montierten zustand, wie würde diese auf einer pk aussehen ? mfg Alan

so jetz würde auch ein orentlicher puff bestellt ein pipe design bullet ( ein dank an rosi )

hab gesehen wegen dem programm werde ich da nicht richtig schlau kann mir jemand mal ein tipp geben mit was für daten soll ich da arbeiten nehmen wir mal an ich verwende den malossi zilider mit skr kolben benötige 190 - 194° auslass Überstromzeit von 125°-131° mfg Alan

hallo hab gerade gesehen dass der basti auch membran ass neu im sortiment hat also hab ich kurzer hand gleich ein membran ass und ein ds ass bestellt beide mit 36 mm schnüffel weiß dass ich für den membran aufschweisen muss aber denke das ist es mir wert , hab schon mal bei ihm etwas genommen und bibn von der qualität begeistert... also zz, hab ich Vergaser ASS DS + Membran Zündung zylinder ( hat jemand ein gutes portmap damit ich etwas vergleichen kann ) auch nur der auslass würde mir am ehesten eine pipe design tüte zulegen soll ordentlich leistung haben auslass strebe ich mit 194° an mfg Alan

hallo niemand ne idee ?? hab folgende teile gekauft VHSB 38 vergaser DELLorto hat niemand etwas zu schreiben ?? es müssen ja nicht umbedingt 30 ps werden , aber 25 sollen es schon sein mfg Alan

Hallo da mir die letzten wochen/monaten nur noch t5 in den kopf schwirren , brauch ich ein paar ideen und ein paar meinungen über nen neuen motor eigendlich 2 und das immer t5 . ich werde demnächst die teile bestellen die fehlen , aber möchte noch etwas über dieses und jenes von euch lesen... danke um die breiträge .. benutzt werden 2 motor geheuse 1es mit defekten DS ( wird zum membraner umgebaut ) 2es mit neuem geschweisstem DS ( wird nur erwitert ) besitze folgende teile : Zylinder : -original neu -polini neu gehont mit neuen kolben -pinasco geht so wird wol neue ringe spendiert bekommen -malossi gebraucht aber gut , neue ringe oder neuer skr kolben mit neuen ringen welle px vollwange ( diese werde ich umbauen lassen ) originel welle ( auf DS mit 54 hub ) zündung -vtronik für t5 1,6 kg bestellt kupplung -original cosa nos ( muss nur neues rizel bestellen da dies 23z hat ) vergaser -koso 30 und 32 mit pj -mikuni 35 tm ( diesen möchte ichauf der px verbauen ) also fehlt mir noch eieniges was ist eurer meinung nach die besste lösung DS oder membran lh oder original hub kosten ist eigendlich egal soll sich aber in grenzen halten ober grenze 1200- 1600 € soll nicht auf maximalleistung getrimmt werden aber odendlich bums haben und eventell die 30 ps marke überschreiten mfg alan p.s. danke nochmal in voraus für eure beiträge

@ wenne diese t5 wird nicht angetastet, kommt in meine VNB kann ihn aber auch verkaufen das ist überhaubt kein tema, hab auch mir auch ein malossi zugelegt , müsste diese tage von der insel ankommen t5 motoren hab ich einige also ist es kein problem etwas passendes zu finden

soll ich den kolben tauschen oder nur mit 800er schleifen glatt schleifen? wie bekomm ich das alu von der laufbahn runter ? natrium irgendwas , wo bekomm ich so etwas gibt es ein topic , kann mir es jemand verlinken kolbenringe wo bekomme ich neue ? mfg Alan

ohne ein neues topic zu offen ist so eine motorhaelte noch zu verwenden ( muss auf jeden fall geschweisst werden )

hallo habe diesen pinasco fuer t5 gefunden , allerdings weis ich nicht ob ich den so fahren soll

habe mich entschlossen werde 2 wellen testen .... 1.te Original welle lippen und mit 54 testen werde auch ein längeres pleul benutzen, 110 er gibt es ein besseres als das der px , würde etwas japanisches suchen ... DS 2.te eine px welle glockenform füer membran aus ner volwangenwelle bastelen hab dazu ein geheuse das ich hierfüer verwende werde , mal schauen mit was ich mehr leistung bekomme, wird warscheindlich einige zeit dauern bis ich alles zusammen habe. hab mich auch wegen der zündung informiert ( vespatronik für t5 gibt es zu kaufen auf anfrage )diese ist auf dem weg. mfg Alan

mal schauen haette noch eine vollwangen lieger wurde aber mal geschweisst , laesst sich sowas zurückbringen ? werde noch fotos posten.

also wenn ich DS möchte muss ich die t5 welle benutzen ansosten px welle als glockenform oder lieber lippen was wäre die bessere variante beim malossi

wegen der pk , muss ich da auf die t5 zündung verzichten ? kann ich einfach eine vtonik füer px draufmachen ohne probleme ? hab gestern ein malossi 172 ersteigeert werde dann diesen verwenden. :)

hallo nimand mehr hier alle in den urlaub gefahren ?

Hallo mischte gerne wissen was ihr von diesen kurbelwellenwarianten denkt oder wer etwas genaueres weis oder etwas besseres weis bitte Bescheid geben. Gebraucht wird eine ds Welle fuer t5 Motor am besten lang Hub. Wird mit pinasco oder malossi gefahren dazu ein scoot rs oder mrp stutzen mit einem 30 gaser.... Opuff und 23-64 Getriebe ( oder ist das zu lang ?) Es sind mir folgende Wellen eingefallen -Px Welle fuer t 5 umrüsten ( nur mit Membran fahrbar ) Uncle Tom hatte doch welche fuer ds ? -t5 Welle umpressen und mit 54 Hub fahren Zuzüglich kann Mann die welle Lippen und noch ein laengeres pleul verbauen ( mehr Volumen im kurbelgeheuse ) - bei sip hab ich 56 Hub gesehen ( was haltet ihr davon )