alan87

Suche einen gut erhaltenen VNB Rahmen auch ohne papiere

schin reserviert

standort Neumarkt Italien sorry

HAllo wenn ichr interesse habt , habe ich ein M1R nur Zylinder Kit sprich Zylinder, Kolben,Ringe, Kopf, Membrane , Ansaugstutzen ( Also Komplett ohne Auspuff ) Kann erst Ende Monat Geliefert werden. Und ist auch nur eine Einmalige Sache 500 ? Inkl Versand mfg Alan

ich benutze das komplette replica getriebe von drt da hast du keine probleme 1,2,3,4 Kurzer 4 parma schaltkreuz drt kupplungskorb aus dem vollen mit gelben federn primär 27/69 ausgewuchtet von denis mir 25 ritzel da fehlt dir sicher nichts ist auch ganz schön teuer um die 700 ? kostet das komplette kit

genau der da , tarf man schon auch in anderen foren reintun , wenn das verbotrn ist , bitte löschen

bitte dann macht angebote

Standort: Neumarkt Italien ( 39044 ) Besitzer Ich nicht auf ebay gelistest Verkaufe Original Primaveramotor , nie Geöffent, nicht blockiert, mit original auspuff aber ohne vergaser VK 600 ?

hallo das ist ja eine vespa 50 V

danke super schnell super gibt es da viel bessere auser minderleistung oder welche ist besser minderleistung oder worbel ? mfg und nochmals danke

danke super schnell super gibt es da viel bessere auser minderleistung oder welche ist besser minderleistung oder worbel ? mfg und nochmals danke

Kennt ihr noch diese Beschreibung die vor einigen Jahren zu winden war? ich weis es giebt minderleistung .. hab die suche nach der worbel andi worbel und co alles abgesucht, nur nichts habt ihr viel ein link oder einer hats als pdf das währe natürlich super viel kann man das mir ja zumailen vielen dank für eurer hilfe

würst den auch verkaufen?

es ist der von der cosa wenn ich mich nicht irre http://lnx.et3.it/Forum/download/file.php?...6&mode=view danke für den tipp

hallo habe ich nicht meine gesammte konfiguration erwähnt, langhubwelle von worb ( lippenwelle feingewuchtet ) überströmer selbsverständlich angepasst und auch die überströmer am zylinder wurde einiges gemacht, kopf ist ein piaggio zentrale zündkerze , extra für langhub ohne fudi, bei sip vor circa 2 - 3 jahre gakauft, einlass würde ja auch gefräst, sit wohl klar das nicht nur ein zilinder und auspuff p&P drufzumachen sind , es wurde schon alles vorcher überlegt....

ja dachte ich mir auch aschon war nur mal so ne frage werde demnächst mein px motor wieder zusammenbauen, und dann werde ich alles bildlch in einen topic posten .........

?????????????????????? ich habe ja nur um auskunft im forum gesucht, das verstehe ich ja das man von anderen lernen kann, das sagt ja auch keiner

kolbenbolzen von polini hab ich schon drin, hab noch mal nachgelesen und jetz ist mir klar, werde einen malossi kolben ordern, und das wars dann. aber der gs kolben vom polini kann ich auf einen original 200 reinmachen, alle beide guss muss ja gehen, was habe ich für ein leistungszuwachs, der zylinder wird nicht viel bearbeitet , ( eigendlich P&P ) also wird sich der arbeitsaufwand biem o-zilinder nicht lohen. er wird als alltagsmaschiene gebraucht

ich habe nicht vor einen kolben reinzufrickeln ich habe auf der sip seite gelesen das es fürn polini und den malossi geht. Zitat Grand Sport "Conversionkolben für Polini 208cc Zylinder, Exclusivprodukt für die Firma Sip Scootershop. Dieser Kolben ist nur über die Firma Sip Scootershop erhältlich, hier findet Ihr allerdings die Kolbendaten und eine Infodatei zum Thema Kolbenspiel, Kolben und Ringmaterial sowie Einbautipps. Ersatzteile wie Kolbenringe, Clips und Kolbenbolzen sind auch bei Grand- Sport erhältlich, siehe Rubrik: Kolbenringe und Zubehör. PP1650, Kolbenbolzen 50x 16mm bikonisch Bikonischer Kolbenbolzen, passend für Polini 208cc, Grand- Sport 208ccm, Malossi 210cc und Cagiva C10- C12 Kolben ich habe den motor schon zusammengestellt gehabt, er ging auch halbweg ab, kann ja mal jeden passieren das die zündung falsch eingestellt war und vieleicht auch zu mager gefahern, aber ich war noch beim einfahren, und hab nicht so acht gegeben... ich habe den motor komplett zerlegt und derweilen einen original 200 eingebaut, der malossi verstaubt auf den regal fast 2 jahre , mir ist nur jetzt eingefallen wenn man eh kolben wechsel muss , kann es ja etwas anderes sein oder lig ich da etwas fasch ?

was sagt ihr zum gs kolm der bei sip angeboten wird ?

hallo ich habe mein malossi kolben ein loch gemacht ( falscher zündzeitpunkt ) schade aber ich muss mir einen neuen kaufen , welcher ist empfelenswert eventuell auch conversions kolben mein restliches setup lanhub sip performance hp4 oder pinasco eventuell wenn geld übrig bleibt vtronik mmw und 34 dellorto cosa kupplung orig getribe 200 und kurzer 4er mein ziel max leistung im mittel hohen drehzahlbreich danke für die antworten

hat jemand cad zeichnungen der verschiedenen vespa modelle oder anbauteile ? zylinder kurbelwelle geheuse usw bitte hochladen was das zeug hält danke

nu8r rein damit

ist das alles

wia wos do muas i mi vorstellen jo bo i ode mwine vespelen fa wo kemps es