
keinnamefrei
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membran ansaugstutzen ersatzteil
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Suche Vespa Teile
und hoch -
ich habe dieses teil nicht in den geläufigen shops gefunden aber ich suche von nem ansaugstutzen 19/19 polini das teil welches an den motor anschließt. Ich hoffe ihr wisst was ich meine mfg milan
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Also ich hätte auch einen da. px80 lusso. weiß nicht ob der der richtige für dich ist... mit tacho ober und unterteil schaltrohren. Eigentlich so gut wie alles dabei. wennst noch einen suchst pn
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Hätte auch noch einen Bei Interesse PN
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Hab 2 Backen von ner blauen LUsso weiß allerdings nicht ob die Farbe passt Hier mal en bild Bei Interesse PN Mfg milan
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2 Probleme
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ne bedeutet es nicht. hebel bis ganz nach vorne gedrückt. schraubnippel festgeschraubt und dann noch nachgespannt. hab jetzt sicher schon 10 mal neu gespannt. ändert sich aber nix ja dann mach ich es morgen einfach ein elftes mal -
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keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab ich doch geschrieben^^^lässt sich ganz normal durchkicken -
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keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja -
2 Probleme
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
geht nicht ins leere. Und der Zug ist echt ziemlich fest gespannt. Es müsste ja wenigstens ein bischen trennen aber das tut es ja gar nciht. Werde demnächst mal den kupplungsdeckel abschrauben und mri des ganze mal näher angucken.., Sag dann wieder bescheid mfg milan -
2 Probleme
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sry wegen so wenigen Infos. Also lief vor Ausbau. Hab dann letztens auf Membran umgebaut und halt die typischen verschleißteile ausgetauscht. Simmerringe Lager und halt auch Kupplungsbeläge. Korb schien mir ziemlich gut. Aber dann werd ich mal reifen abbauen und mal die Kupplung anschauen. Muss wahrscheinlich eh neu spalten... sifft wie drecksau des ding. Keine ahnung warum... @sunyammer: Ist schon schlimm. Bin bis jetzt halt bloß die straße rauf und runter. Und wenn ich aus der ausfahrt raus bin und halten wollte weil auto kam oder so musste ich meistens aus machen weil ich sonst vors auto gefahren wäre wenn en gang drin war. Mfg milan -
2 Probleme
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ah ja stimmt ne v50 spezial 3 gang -
Hallo ich hab da 2 Probleme und es wäre cool wenn ihr mir weiter helfen könntet Also 1: Meine Kupplung trennt nicht richtig. Der hebel und der Zug sind zwar voll gespannt aber sie trennt trotzdem nicht. WEnn ich anhalte und Kupplung drücke dann geht er entweder aus oder er fährt langsamer weiter wenn ich leicht gasgebe. Woran kann das liegen. Ich denk mal des muss doch ein Problem direkt bei der Kupplung sein 2.: ich kann irgendwie nicht in den dritten Gang schalten. Sprich wenn ich im 2. bin die "kupplung" ziehe dann geht da gar nichts. Fühlt sich an als würde was komplett blockieren. Woran könnte das liegen. Ich denk nicht an der Kupplung weil vom ersten in zweiten geht ja auch... Vllt hatte jm ja mal das selbe Problem und kann mir da weiterhelfen Mfg milan
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ist ok dann schreib mir einfach deine bankdaten per pm mfg milan
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Ok wieviel willst dafür haben mfg milan
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Suche nen Kickstarter für ne v50 mfg milan Edith sagt noch dass er auch vergammelt sein kann. ist nur für meine alltagsschlampe und muss bloß funktionieren
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Kein Funken
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mitlerweile mit getriebeöl. bloß hat sich beim ersten mal laufen der halbmondkeil abgeschert und seitdem geht die kronenmutter nicht mehr richtig flüssig auf die kuwe. warum muss alles so schwer sein... mfg milan -
Kein Funken
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja ich weiß dass die noch offen haben hatte aber kein fahrzeug. weder auto noch fahrrad(wurde mir letztes wochenende aus der einfahrt gezockt). -
Kein Funken
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ES FUNKT.... bob du bist ein gott. wollte sie auch gleich starten aber dann ist mir aufgefallen dass ich kein getriebeöl mehr hab. Tja muss das wohl bis montag warten:-( Aber ein vorteil hatte des ganze. jetzt ist so gut wie alles zum thema zündung mal erneuert worden:-) mfg milan -
Kein Funken
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
oh mann... es wäre so einfach gewesen. ja shit happens. dann kommt wohl mein altes wieder rauf. danke für deine hilfe bobcat. und natürlich auch allen anderen. hab vor dem kauf extra nochmal gefragt ob des geht und mir wurde gesagt es geht. braucht zufällig jm eins für 2 spulen mfg milan @bobcat: ist der weinende smilie dafür gedacht dass du mit mir mittrauerst oder soll der eher deine verzweiflung über meine dummheit ausdrücken -
Kein Funken
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
@label: hab keine ahnung wieviel des war hab nicht drauf geachtet @bobcat: hier mal zwei fotos vom polrad. hat aber 16 flügel und 8 polschuhe falls damit diese noppen gemeint sind. sag bitte nicht dass das ein falsches war. scheiß egay. und von welcher zündung ist des dann. mfg milan -
Kein Funken
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Sodala. es gibt neuigkeiten. heute ist ein kumpel gekommen und wir haben mal durchgemessen und festgestellt dass irgendwie die cdi kaputt ist da beim kabel was ankam aber beim ausgang der cdi nix mehr. hab noch ne gebrauchte da gehabt und wir haben die mal ausprobiert. hat super gefunzt. kam richtig viel an wenn wir direkt beim zündkabelanschluss der cdi gemessen haben aber irgendwie kam nix bei der zündkerze an. ok dann hab ich mir ein neues zündkabel gekauft da das alte auch schon ziemlich verhunzt war und des gamelige welches von der blackbox zur cdi geht auch erneuert. Somit ist eigentlich alles neu im zündkreis außer die zgp und die cdi. auf jeden fall hab ich dann gekickt und immer noch kein funke. hab mitlerweile auch des polrad abgenommen. vllt könnt ihr was erkennen mfg milan -
Kein Funken
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
ja des mit dem nur motor anschließen. da muss ich doch nur die roten von zgp und spule verbinden oder was muss ich da genau machen. also am schalter hab ich schon nachgeschaut. da berührt rot nicht schwarz und sonst kann ich esmir auch nicht vorstellen schließlich ist der kabelbaum neu mfg milan -
Kein Funken
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
so gibt zwar keine neuigkeiten aber ich wollte mal fragen was an der zgp kaputt sein könnte. ein verschleißteil welches den zündfunken verhindern kann wenn es kaputt ist... Das ich vllt das dann mal wechsle mfg milan -
Kein Funken
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
noch nicht muss mir erst ein multimeter besorgen. aber freitag gibts spätestens bilder von der zgp. gruß milan -
Kein Funken
keinnamefrei antwortete auf keinnamefrei's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
also zu der zündung. ja lief 1a. ist nichtmal so alt. wurde 2007 neu gekauft und bis dahin wurde mein roller auch nicht soooo oft gefahren. war immer ziemlich lang außernander zwecks umbau und so. zu der schraube: des sieht bloß so aus. die ist bloß leicht reingedreht aber der kopf berührt die beiden kabel nicht. zu dem verhunzten kabel. des ist des kabel von der black box zu der spule zum rücklicht: ja. man sieht es auf dem bild zwar nicht aber da sind in beiden birnen noch die drähte vorhanden und nicht gebrochen etc gruß milan