keinnamefrei

So es gibt neuigkeiten. Kontakt konnte ich nun einigermaßen einstellen. war irgendwie zu blöd dafür. beim stadler war ich auch eben und hab mir mal nen neuen zündkerzenstecker gekauft und nochmal ne neue zündkerze. unnnnnnnddddddddddddddddddddddddddd.......... kein funke. hab jetzt mal ein paar bilder gemacht von den wichtigsten elektronischen schnittstellen(außer zgp da müsst ihr euch noch gedulden) vielleicht seht ihr ja was eine erklärung zu dem fetten licht. mir hats die kleinen immer rausgehaun da hab ich mir einfach ne größere mit mehr leistung gekauft. funzt 1a Das ist dieses verhunzte kabel welches ich gemeint hab mit notfalllösung. kann das auch ein grund sein oder ist es DER grund^^ wegen schlechter qualität entschuldige ich mich schonmal... war bloß handy mfg milan

ja wie so ein kontakt eingestellt wird weiß ich schon:-) ja ich checks mal aus und meld mich dann nochmal danke schonmal für die antworten

falls für v50 würde ich beide nehmen

so ein dreck. ist aber meiner meinung nach des richtige. ist ein alu v50 polrad. und solche gab es doch nicht wirklich für kontaktlose oder... ach scheiß egay. 30 eus hat der dreck gekostet subways signatur hab ich mir gestern schon durchgelesen^^

@ fleischmesser. hab schon versucht den kontakt einzustellen des problem ist wenn ich ihn bewege tut sich gar nichts. der kontakt bleibt einfach zusammen des müsste doch entweder heißen dass das polrad irgendwie im arsch ist ,obwohl ich mir das nicht vorstellen könnte, oder dass der zündkontakt schon zu abgenutzt ist... zu deinem ori zündkerzenstecker... ging ja vorher auch warum jetzt nicht mehr. aber danke für die antworten. mfg milan

ja bremslicht ist noch gut... da sich der kontakt nicht öffnet. was könnten denn die fehler sein. polrad im arsch oder kontakt irgendwie abgewetzt... ist halt ärgerlich da ich mir des polrad bei egay gekauft hab und des erste mal verbaut hab mfg milan

Hallo leudels. da ich elektrik immer noch ne null bin ziehe ich euch zu rate. Fakt ist ich habe keinen Zündfunken. Nun bin ich auf fehler suche. Also zündkerze gecheckt passt, kabelbaum ist auch neu deshalb bezweifle ich mal dass es daran liegen kann. lenker ist alles richtig angeschlossen rück und bremslicht auch. Die fehler welche ich nun vermute sind einmal dass sich der kontakt nicht öffnet wenn ich durch das loch beim polrad schaue oder/und dass das kabel welches von der zgp zur blackbox geht ziemlich versifft ist. zum ersteren: kann das daran liegen dass evtl das polrad nicht mehr in nem super guten zustand ist und sich der kontakt nicht öffnet oder gibt es auch andere gründe? hab den kontakt auch schon verstellt da tut sich nichts. Zum zweiten: das kabel werde ich austauschen. kann ich da jedes x beliebiges kfz kabel verwenden oder muss das ein bestimmtes sein? Danke für die antworten mfg milan

ok sag dir morgen bescheid

also ich suche eine v 50 rundlicht lenkkopf 4 gang am besten mfg milan

wasfür ne größe hat en der membran stutzen

Hast pn. falls kein interesse besteht bitte auch sagen. dann verkauf ich den zylinder anderweitig mfg milan

also ich hätte nen kompletten dr 50 satz. kannst dich ja mal per pn melden. soweit ich weiß keine riefen nur en bischen verrusst aber das ist ja normal bei gebrauchten dingern

@px150 alter mann was ist denn das für ein mördergefährt. sry für offtopic aber haste dafür en extra topic.des teil interessiert mich schon mal näher mfg milan

hallo suche ein v50 lüfterrad aus alu mfg milan

hast du auch en membran ansaugstutzen für v50 größe 19/19er dellorto vergaser mfg milan

ich geb dir geld(falls das a uch geht) da kannst du dir en super bürostuhl leisten.*liebschau*

hast pm

also soweit ich weiß kannst du alle mit 17 OT fahren abe rnicht 20

ich muss dr177 voll zustimmen. tausch erst mal die gaser. 19/19 ist schon für 75 so lala. läuft gut aber auch gerade so. für nen 50 dr ist der viel zu groß. da hilft ne kleine düse auch nichts.

ne habs dir nicht übel genommen :-D

ja ich weiß war nicht die feine englische art aber es ging jetzt auch. anders hab ich es schon probiert und so ging es nicht

oke des hat gefunzt. danke chupa.

oke danke

hallo habe eine spezial mit 6v. nun sind mir letztens beide birnen durchgebrannt sprich vorne und hinten. hab mir heute ne birne für vorne gekauft (15w) die hat es dann aber bei hohen drehzahlen sofort gef****. der verkaufsfuzzi hat gesagt die sind alle genormt. stimmt das? was brauch ich denn nun für eine wattstärke für vorne und für hinten. als rücklicht hab ich dieses licht. was mich noch interessieren würde wäre das bremslicht. dass hat es mir nämlich schon 3 mal durchgehauen. hab die verbindung momentan mit ner schraube gelöst aber will eigentlich wieder ne birne haben. wieviel watt braucht die mfg milan

also habe folgendes problem ich hab mir letztens ne komplett zerlegte v50 speziel gekauft. nun will ich sie wieder schön flott machen und komplett restaurieren. habe nun aber folgendes problem und zwar krieg ich die kupplung nicht ab. ich weiß da gibts nen kupplungs abzieher, welchen ich auch besitze, aber irgendwie kommt es mir vor als wäre das gewinde wo man den abzieher draufschraubt schon zu ausgefotzt. und zwar passiert folgendes: ich schraube ihn drauf und zieh ihn fest. nun schraub ich die schraube rein und setz mit der ratsche an um der kupplung den rest zu geben. nun löst sich dann aber immer der komplette abzieher, halt wie als ob des gewinde schon so im arsch wäre. gibt es den irgendeine andre möglichkeit wo man nichts großartig beschädigt um die kupplung rauszubekommen. ich muss noch anmerken dass ich noch ne komplette kupplung habe mit zahnrad etc. die kann also wenn es gar nicht anders geht kaputt gehen. hauptsache der tannenbaum und das gehäuse werden nicht zerstört mfg milan