Sprit

Hallo, erstmal Setup, dann Problemschilderung, dann hoffentlich Lösung von euch! PX 200er Motor nagelneu MY98 im Oldie/ Original KuWe Plug and Play 210er Malossi mit Malossikopf Sip Performance Auspuff 30er Drehschieber PHBH Dell Orto Vergaser / Malossi Ansaugstutzen Düsen bereis alles ausprobiert zwischen 128 und 115er. Zündung auf 18-19 Grad. Weiter zurück krieg ich die gar nicht mehr. Des Ding springt super an und läuft bescheiden............also dreht absolut nicht aus, ist aber nicht das bekannte stottern wenn zu fett sondern eher wie wenn man beim gasgeben auf der Bremse steht. Alles einstellen hat nix gebracht und ich kann rein düsentechnisch doch nicht noch weiter runter gehen als 115. Die Düse war nämlich im 30er Vergaserkit dabei bzw. eingeschraubt. Nachdem ich in 2 Wochen eine große Tour mit dem Teil fahren will brauch ich nun eure Hilfe. Was kann man tun um eine vernünftige Lösung für dieses Plug and Play zu finden, ohne alles wieder komplett zu zerlegen und anzufangen zu fräsen usw. Es gibt doch jede Menge Leute die so unterwegs sind oder? Sieht man ja auch in den Setups. Mir ist völlig klar, dass es keine Leistungsmaschine wird aber zumindest kann man damit doch vernünftig unterwegs sein. Eines ist klar - nie wieder Plug an Play. Entweder gscheid oder gar ned. Ich hoffe nun auf eure Hilfe - Was kann ich tun oder wer kann mir die Kiste einstellen? Gruß

Gabel und Ele-Starter sind noch da..............

Neue Preise / Jetzt inklusive Versand!!!!!! Lenksäule und Elektrostarter sind noch da, Rest ist weg. Gruß

Mahlzeit, hat jemand die Adressen wo man eine Herstellerfreigabe für mehr als 100 kmh für mit "J" gekennzeichnete Reifen bekommt? Hab bereits die Suche bis zum erbrechen benutzt aber keine passende Antwort gefunden. Es ist ja wohl möglich die Reifen mit der passenden Herstellerfreigabe durch den TüV zu bekommen. Wäre super wenn jemand was hat Danke Gruß

ist gebongt!!!!

Verkaufe oben erwähnte Teile, vorab schonmal: Gehören alle mir, sind nicht in ebay oder sonstwo und befinden sich bei mir in 85238 Kollbach. Die Teile können bei Interesse bei mir abgeholt werden oder ich sende sie euch zu. Versand jetzt inklusive!!!!!!! 1. Originaler nie benutzter E Starter aus nagelneuem PX MY98 200er Motor ausgebaut, da ich ihn nicht brauche. 160,00 EUR 2. VBB Oldie Umrüstgabel auf 10 Zoll. Zustand siehe Bilder. Ausgebaut aus meiner VBB wegen Wechsel auf Scheibenbremse. 150,00 EUR 3. Hülle für Ersatzrad 10 Zoll 20,00 EUR----------VERKAUFT------- 4. Schutzblech VBB ist Spachtel drauf deshalb nur 20,00 EUR.--------Verkauft-------- So nun die Bilder. Bei Interesse oder Fragen schickt mir bitte ne PM Gruß und schönes Wetter für alle

Morgen zusammen, diese Nachricht geht an alle die uns bereits kennen und noch kennenlernen werden Wir haben es geschafft und unsere Page ist online in neuem Outfit (quasi die Sommermode 2009). Schauts euch an, klickt rein wir freuen uns auf alte und neue Kontakte und neue Mitglieder. Have fun and a nice an cosy weekend. Sprit PS: Natürlich sind wir auch auf euer Feedback gespannt, also lobt die Seite in den Himmel, zerreisst sie in der Luft oder was auch immer........ geändert wird sowieso erstmal nix mehr

kannst du mir mal Bilder schicken von dem Messerschmitt VD2M....... Du weißt ja erst kucken, dann kaufen........

dann schiebt doch des Teil mal einer in die Suche nix für ungut

Hallo, die Suche ist noch aktuell, da sich bisher leider keine passende gefunden hat. Bitte nochmal nachschaun...............

Hast eine PM Gruß

Hallo, wie oben beschrieben suche ich eine Originale T3 Zylinderhaube in gutem Zustand. Bitte mal alles anbieten. Danke

Hab eine. Alles bestens. Danke an Oliverios

Über Erfahrungen (man muß ja schließlich erstmal damit gefahren sein) bzw. Erfahrungsberichte würde ich mich auch freuen.......... Wer hat das Teil schon in Betrieb und kann uns was erzählen????

Hallo anbei mal ein paar bilder des Adapters, nachdem von sqooter ja eine Bildfreigabe vorliegt. Erfahrungen habe ich allerdings noch nicht, da das Teil ja erst noch geliefert werden muß. Nachdem eine Originalstossdämpferaufnahme auch 70,00 EUR kostet und diese ja mit Abwesenheit glänzt, war das mit Abstand die beste Alternative. Bis wir selbst was ausgetüftelt und geschweisst hätten, hätte wir das minimum an Bier versoffen .............. naja fast.

auch ned übel........ aber nachdem bei unserer GS3 die Originalaufnahme fehlt habe ich mir jetzt im schönen Austria einen bestellt..........sqooter.com damit sollte zumindest dieses Problem behoben sein.

Ich freu mich auch schon drauf............ Aber jetzt mal schluss mit lustig, kann jemand noch ne Hilfestellung bieten, damit wir die GS3 schnell und vorallem gerade auf die Straße bringen????

Hat einer zufällig Bilder von euch???? Wir stehen nämlich gerade vor der gleichen Herausforderung, allerdings noch etwas schlechter bestückt PX Motor in GS3 Kein original Stoßdämpfer vorhanden, keine Stoßdämpferaufnahme (oben) der GS3 vorhanden. Nun wäre die geschickteste Lösung wohl ein PX Dämpfer aber wie??? Wäre super wenn jemand Bilder machen könnte. PS: Zudem ist auf dem Motor der PX die Schwinge bereits verändert für den Breitreifenkit............ also Felge umdrehen haut ned wirklich hin. Merci

Danke Chris. Scooterhelp hab ich schon durchgesucht aber man bekommt ja trotzdem nicht genau raus, was es jetzt wirklich war. Es müsste echt zu jedem Roller ein kleines Geschichtsbuch geben................... Möge der Frühling endlich kommen!!!!!!!!!!

schönes ding, da spricht etwas Neid bei mir mit................ So lassen und einfach losfahren.................. Musste ich loswerden auch wenn ich nicht viel zu deiner Kaskade und dem Stoßfänger am Schutzblech sagen kann......... Viel Spass PS: Jungs wie siehts mit meinem Nummernsalat aus?

Neue Frage zur T3 und ihrer Motornummer. Normalerweise sollte eine T3 ja wie bereits weiter vorne im Topic beschrieben die Motornummer VD2M.... haben. Was oder welcher Motor Ist VGL1M.....??? In der T4 steckt ja z.B. einer mit der Nr. VGLA1M....... Kann bitte mal einer Klarheit in meinen Nummernsalat bringen. Danke

OOOOOOOliverios wo bist du?????.............. Bin immer noch auf der Suche nach oben erwähnter Sitzbank. Angebote zu mir.

Servus, ich habe noch einen Original Veglia aus einer V50N von 1972. 80KMH Kilometerstand 36210 Bei Interesse kann ich dir gerne ein Bild schicken. Prost

klingt gut kannst du mir mal Bilder schicken per PM und deine Preisvorstellung???? brauch auf alle Fälle was um nicht auf dem Tank zu sitzen........ Danke

Hallo, ich bin auf der Suche nach einer Original Denfeld Sitzbank für T3 bzw. GS3. Zustand erstmal egal. Wäre schön wenn jemand noch eine hätte, am besten mit dem großen Sitzbankhacken usw.............. Gruß Sitzbankhacken hab ich, bin nur noch auf der Suche nach kompletter Sitzbank........ egal ob zum Wiederaufbereiten oder so lassen. Danke