Kano

also jungs und mädels! hab mir das teil grad angeschaut, leider ist's ne xl2 (obwohl dabeistand bj 90 - kann doch nicht sein oder ) und die hab ich leider schon :puke: (naja so schlimm ists auch nicht). aber falls jemand aus bamberg oder umgebung kommt und günstig ne xl2 braucht kann ich ihn nur empfehlen. er wäre sicherlich noch im preis runtergegangen aber als ich xl2 sah war für mich die sache gegessen. nichts desto trotz könnt ihr ruhig paar tips zum runterhandeln posten, denn die nächste vespa steht bestimmt in der zeitung! mfg, Kano

hat nochjemand schnell ein paar argumente?? shcreibt einfach, was euch in den sinn kommt!

sosehr kenn ich mich halt nicht aus, dass ich das irgendwie belegen kann! außer wenn's klackert, oder?

ok, wieviel würdest du so ungefähr dafür zahlen? ist 350 zu viel?? für 200- 250 würd ich sie ja sofort nehmen. aber das mit reifen und so ist schonmal gut, ich kuck sie mir einfach mal unverbindlich an bitte schreibt doch noch was, fahr gleich los!

liebe vespagemeinde! ich werden in den nächsten minuten eine pk 50 besichtigen und brauche schnell ein paar argumente um den preis der vespa zu drücken! ist eine pk 50 xl bj 90. was sagt ihr dazu? sie soll 350 euro kosten. was meint ihr, wie weit ich runtehandeln kann? 250 wär nicht schlecht. und schreibt mal mit welchen argumenten und wie ich geschickt an die ganze sache rangehe! mfg, Kano

der sitzt im tank normalerweise dort, wo das benzin aus dem tank rausfliest

ja den normalerweise dritten benzinfilter im schlauch würde ich auch als unnötig einstufen. blos hab ich keinen normalen benzinfilter mehr im TANK!!!der ist nämlich weg - ganz einfach. und ich denke alleine packt der benzinfilter am vergaser den ganzen dreck vielleicht grad noch, ist dann aber vermutlich zu

also meint ihr ich kann den benzinfilter vergessen? ich glaub nämlihc nicht, dass es so gut ist, wenn der kleine benzinfilter am vergaser den ganzen dreck alleine filtern muss. der ist doch dann ziemlich schnell zu! achja, woher bekomm ich diese schellen?

hallo!! hab ein problem mit meinem benzinschlauch. also.. vor ca einem jahr wechselte ich meinen benzinschlauch, da der alte porös war und einfach gerissen ist. nun hab ich den alten (mit schellen <-- hießt so oder?) abgebaut und mir einen modernen neuen beim händler geholt, den man komplett ohne schellen befestigen konnte (war eher weiches gummi). das hielt auch ganz gut! da in meinem tank irgendwie der benzinfilter kaputt gegangen ist (schwamm auf einmal im tank rum) und mein vergaser verschmutze und die vespa somit überhaupt nichtmehr fuhr, entschloss ich mich (nach der vergaserreinigung) einen kostengünstigen benzinfilter in meinen benzinschlauch einzubauen, damit soetwas nicht mehr passiert. ich glaube, jeder kennt diesen benzinnfilter!? man schneidet den benzinschlauch zwischen tank und vergaser auf und setzt einfach nochmal einen filter dazwischen. seitdem hab ich nur noch ärger damit! entweder löst sich der benzinschlauch am tank, am benzinfilter oder am vergaser! was kann ich dagegen unternehmen? neuen benzinschlauch kaufen? aber was mach ich mit dem filter? ich hab keine lust einen neuen tank zu kaufen oder einen neuen benzinhahn, möchte aber auch nicht ohne benzinfilter fahren! mfg, Kano

ja, aber weiß jemand wo ich noch diese "oldskool" farbklecks aufkleber herbekommen kann?

was ich noch unbedingt brauche: diese farbklecks-aufkleber, die anfang der 90er jahre auf vielen autos klebten (um zb rostflecken zu überdecken). weiß jemand ob solche noch produziert werden oder woher ich soetwas beziehen kann?

hi, bräuchte mal ein paar aufkleber für meinen roller von tuningartikelherstellern , ölherstellern o.ä. wisst ihr, woher man soetwas und andere coole aufkleber bekommen kann? mfg, Kano

ganz klar: bockbieranstich

wo kann ich denn da nachschauen? muss ich dazu den auspuff abbauen? ist das schwer den auspuff ab und einen anderen dranzubauen? hab bis jetzt noch nicht so viel an der vespa gebastelt. (nur vergaser zerlegt, neuen benzinschlauch eingebaut,...) ist das (viel) schwerer mit auspuff? viele grüsse, Kano

hallo! da ich gehört habe, dass der original auspuff bei der pk und der sito auspuff (fast) gleich aussehen, wüsste ich gerne, wie ich nachschauen kann, ob ich den originalen oder den sito drauf habe. der sito ist ja etwas lauter und bringt mehr leistung. eigentlich würde ich mir diesen gerne mal kaufen, aber falls ich den schon drauf habe, wäre das ja etwas doof

hab jetzt grad eben (vor ca 10 minuten) nochmal das licht getestet und die kontrollampe des abblendlichtes spendet wirklich etwas licht, welches auf das display fällt. jedoch fällt dieses wirklich recht schwach aus

also bei mir wird im dunkeln, wenn das licht eingeschaltet ist nichts mit "weißem licht" oder so beleuchtet!! dachte, dass ich das bei anderen roller gesehen habe, aber bei mir gibts das nicht

danke für eure tips!! jetzt weiß ich ja wie es geht! blos wie nehmich jetzt die keinen birnen raus??# achja und ich dachte es gäb eine birne, die das ganze "display" erhellt!?. ich seh nämlich nur vier birnen: für - blinker - tankanzeige - "licht eingeschaltet" anzeige (kaputt) - "fernlicht eingeschaltet" anzeige. und dann noch eine birne, die mit einer kapsel überdeckt ist, dieman nicht abnehmen kann.. ???

okay die tachowelle (jetzt weiß ich endlich wo die ist ) hab ich abgemacht. allerdings ist jetz noch so ein weißer stromstecker (ähnlich wie beim autoradio) mit bunten kabeln am tacho befestigt. wie werd ich den los??

hab einen topanbieter: www.1rstwap.com da gibts 50 sms in der woche mit 160 zeichen und deiner eigenen handynummer als absender! ist das nicht super?

lüfterrad ungefährlich? sieht mir irgendwie ziemlich bösartig aus, das teil!! möcht jetzt auch mal mit offener seitenklappe rumchase ! kann man da vielleicht eine abdeckung anbringen, die dann einen dann davor schützt ins lüfterrad hineinzugeraten?

versuche gerade die abdeckung vom lenker meiner xl2 abzunehmen, weil ich dir kontrolllämpchen erneuern möchte. unter dem lenker hab ich die ganzen schrauben abgenommen, genauso wie den rückspiegel. aber irgendwie will das teil nicht ganz ab und ich möcht auch nichts zerbrechen. irgendwie hängt der tacho an der verkleidung festt? kann das sein? schreibt mal bitte schnell was danke Kano

hab bis jetzt immer ganz normales benzin getankt. mein roller ist auch nicht frisiert. was kann ich denn alles tanken und wird sich etwas verändern? dachte immer es gibt nur - benzin und - super was ist super plus? mfg, Kano

hallo! war grad ne woche mit der schule in italien (sorrent und 1 tag rom) und dort ist mir aufgefallen, dass -italiener einen coolen fahrstil draufhaben -in sorrent fast nur und in rom kaum vespen rumfahren - viele roller getuned sind :grr: - kaum jemand mit seitenklappe der backe herumfährt?(also so, dass man die zündkerze usw sieht)! warum machen die das?? bin ich jetzt cool, wenn ich das auch mache oder ist das gefährlich (wegen dem rädchen, wo man sich doch so böse verletzen kann)

die kleine gepäckboxrausnehmen bringt schon bischen was, hab ich schon mal gemacht. aber leider ist meine sitzbank etwas undicht, sodass etwas wasser auf den vergaser tropfen würde. ist das arg schlimm?? wahrscheinlich werd ich demnächst die muttern vom zylinderkopf lösen nee, quatsch. aber will halt etwas krach machen - ist das denn so schlimm ? gibt es jetzt eigentlich sportluftfilter, die u.a. auch krach machen?