KampfsauPX

Ja das wär natürlich Hammer ! Den würde ich nämlich (zumindest jetzt) nicht bestehen

Das mit den Briefkopien ist Saugeil !! Danke! Neue Reifen sind bereits drauf. Wie sieht das mit dem Rest des Rollers aus. Machen die bei der Gelegenheit auch gleich so ne Art HU ? Ich frag wegen meiner Elektrik.....

Moin! a) Wenn die PX seit 1981 als 125er lief und sich das nun ändert auf 200ccm, was benötige ich dafür? Unbedenklichkeitsbescheinigung ? Was noch ? b) Des weiteren ist nächstes Jahr ein Umbau auf "legale" 210 ccm geplant - hat jemand für mich eine TÜV - Bescheinigung, um mir und natürlich dem TÜVer das Leben zu erleichtern??? c) Hat jemand ne Ahnung, was die Staatskasse Penunzentechnisch für a) und b) dem Bürger ausn Taschen zieht ?? Schon mal besten Dank im Voraus!

Männers...wat is ??? Preisupdate : inkl. Versand - 60 Euronen

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mit schnellem und sicherem Versand 65Euro

Je nach dem wie man es interpretiert...

Oh ja,das ist sehr sehr nett! Herzlichen Dank für diesen tollen TIP ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! Ganz viel liebe Grüße aus dem schönen Lorsch

Leichteres Lüfterrad, "Originalteil Vespa-PX 80-150ccm Modell mit Elektrostarter", inkl. Starterritzel zu verhökern. Das Teil ist kürzlich von mir gereinigt worden und ist in sehr gutem Zustand. KEINE gebrochenen Kühlrippen !! Der Artikel gehört mir ! Er kann hier in 64653 Lorsch besichtigt und abgeholt werden! Schicke es auch per Versand Eurer Wahl - - - - Preis VHS ! Da ich im Moment nicht so oft hier bin, könnt ihr mich auch anrufen! 0160 906 78 211 Es ist auf dem Foto das linke Lüfterrad!

Wird selbstverständlich auch geschickt !

Verkaufe ein Lüfterrad,welches als Originalteil beim Vespa-PX 80-150ccm Modell mit Elektrostarter verbaut wird. Die Vespa-Insider wissen, das durch die problemlose Abnahme des Starterritzels dieses sich auch bei den "NICHT-Elestart" Modellen montieren lässt und somit die bekannte Trägheit des Motors im Stand verschwinden lässt. Das Teil ist kürzlich von mir selbst gereinigt und poliert worden und ist in sehr gutem Zustand. NICHTS abgebrochen oder ähnliches! Der Artikel gehört mir und steht Euch für 60 Euro zur Verfügung! Er kann hier in 64653 Lorsch besichtigt und abgeholt werden! Da ich im Moment nicht so oft hier bin, könnt ihr mich auch anrufen! 0160 906 78 211 Es ist auf dem Foto das linke Lüfterrad!

Okay das mit dem Originalgaser sollte sich dann eh nächste Saison erledigt haben, wenn der 28er oder 30er schnorchelt. Aber ich glaub fast auch das NUR ein härteres Federbein zu wenig ist bzw. nicht ausreicht. Denk schon eher das ich zeitgleich auch mal ein härters Beinchen reinklemm und dann mal schau was mein Haupti so macht bez. kippeln un so....

Okay sorry, war auf Seminar.... Also, JA... sehr oft mit Flip Flops is sau-chillig... müsst ihr versuchen-Aber bitte keine wheelis!! Der Vorbesitzer des Auspuffs hat den geschweisst und ich denk, das er deshalb nicht mehr so gut passt-vielleicht hat er mir den deshalb auch verkauft Das mit den Teflonscheiben und dem SIP Distanzstück würd ich gerne mal beides versuchen,aber wo bekomme ich Teflonscheiben her??? Hauptständer verlängern...unten an den Füßen meinst du??? Okay...will demnächst ma wieder nen Buzzeti montieren,ma kucken was da passiert....

hab ne Px mit nem Scorpion,dessen Halterung schon mal gebruzzelt wurde. Er schlägt,schon ohne Sozius, an der Backe an. Wenn Schlaglöcher,Bodenwellen oder ähnliches kommen, knallts richtig. Könnte man mit Hilfe einer Verlängerung des hinteren Stoßdämfers oder durch Austausch eines harten Federbeins das Problem beheben. Und wenn, wo und was verwenden? Jemand von Euch schon mal ähnliche Erfahrung gemacht-wird ja auch mitm TÜV Probleme geben,denk ich mal..... Wer weiß weiter? Anbei mal etwas zum "verBILDlichen"

Yo Männers....nur nicht alle auf einmal.... Gruscht doch mal in den Analen Eurer Garage....da werden die Teile doch noch rumfliegen....ich bin mir sicher!!!

Kommt schon kommt schon, so was liegt bei Euch bestimmt noch irgendwo rum....

Servus, ich suche das Emblem, den PIAGGIO Schriftzug und das Kaskadengitter für ne T5 Kaskade. Wer hat?? Meldet Euch !!!!

Servus, bin auch noch nicht allzu lang dabei aber was ich Dir sagen kann, das die 108 er Düse sehr wahrscheinlich zu groß ist. Fahr auch (noch) nen 125 er Original mit Scorpion mit ner 102 er Düse und sie läuft einwandfrei, ja sie springt sogar immer nachm ersten Kick an. Also wähle mal Deine Düse etwas geringer.

Also aufm Spannungsregler b ich zwei Pole mit ner Kennzeichnung "G" , ausserdem zwei freie Stecklätze und einen mit nem spezial elektrozeichen...(KEIN PLAN VON ELEKTRIK). Hab inzwischen das Original Lürad fürs Wochenende montiert, aber ich würd mich nicht sträuben, wenn sich jemand als ElektrikPXfachmann anbietet ! ! Dann kann ich den Shit umbauen und endlich ElestartLürad fahren..

Don... das Problem hammer ja jetzt bereits seit 24 Stunden gelöst.... Aber jetzt brauch ich mal nen Problemlöser bzw. meiner besch.... Elektrik!!! Jemand aussem Umland hilfsbereit ??

Brauch ich auch den Spannungsregler?? Art.Nr. 270260450358 (auch ebay)

Hab bei ebay folgenden Artikel gefunden: Art.Nr. 270260226194 Brauch ich die Platte mit 7 Kabeln, weil der schreibt für PX alt MIT BATTERIE...und ich hab keine Batterie aber die is vollelektronik ? ? ? ? Brauch ich ausserdem noch etwas??? Was muss ich beim wechseln der Platte dann beachten?? Wahrscheinlich muss ich doch die Kabel aus der Box neu verlöten und so Sachen,oder??? ACH DU SCHEIIIIISSE !! E L E K T R I K .... Wohnt hier jemand in der Nähe, der sich damit auskennt

Gude Nachbar, Das heisst, ich brauch die Zündplatte von der PX neu(LUSSO) ???

Moin Moin Leute, also ich hab die Bilder mal rein. Eines vom Polrad Innen sowie von de Platte...

Du meinst dann logischerweise von der Innenseite, ne? Bin noch mal morgen in der Garage, dann schick ich mal n Bild durch.... Un das alles wieder am Wochenende...mann mann mann