kaktus949

hallo, hab leider überhaupt kein plan von der bremse hinten (mv160) da mir nur alles in bröseln (mit toter maus) entgegenkam. pedal sollte wohl von fuffi( alle v gleiches Pedal?) sein, aber welcher bremslichtschalter (12V) und wie und wo ist der angeordnet? dank an eure mühen christoph edith: habs gefunden

hallo, habe jetzt auch eine motovespa 160 mit cedula de identificatione, macht dann eine informe trafico ( was besagt die?) sinn? ist die zu bekommen lotto spielen? undnoch ne frage: passen lenklager der sprint? danke christoph

danke das hilft mir weiter, denke auch 650 sind eindeutig zu wenig

Kann jemand ungefähr einschätzen , was eine MV GT 160 wert ist. Ohne Papiere, sehr schöner patinöser Ori-Lack. Komplett mit zu revidierendem Motor. Bilder davon kann ich nicht einstellen.

moin, hab mich ein bischen durch die sufu gelesen, aber nicht richtig fündig geworden. Es geht um die Montage der unteren Lagerschale und zwar der teil , der auf der lenksäule sitzt. Welche methode bzw. tipps? danke

von SG Aufderhöhe weg?

welche zündkerze?

zündkabel,stecker, farbe zündkerze

hatte das gleiche problem, trat ebenso plötzlich auf, warum das pick up aufgibt, weiß ich nicht. Kann man auch einzeln wechseln

pick up, wenn du hast probier ne andere zgp

bin nicht informiert bzgl. Auspuffbefestigung 210alu 1. geschraubt immer mit Hartmetallbuchse? 2. ist die Buchse bei allen Sets dabei? separat kaufen? merci

auf jeden Fall klasse gemacht

dank @ nighty, war tatsächlich das pickup

so sieht meine auch aus, werde mich mal dran geben

kiste ist orginal und völlig unverschraubt. Bin heute 30km Autobahn gefahren, alles ok. Danach startete sie direkt und normales standgas, zurück auf Autobahn und plötzlich fährt sie kein Vollgas mehr. kurz vom gas und sie läuft wieder, immer bei vollgas drosselt sie jetzt. hab den vergaser ausgebaut, gesäubert , kerze gewechselt, problem immer noch da. bevor ich jetzt motor spalte, vielleicht doch noch andere möglichkeiten? danke

bei mir wars die die entsprechende spule der zgp, stromausgang einfach mit prüflämpchen kontrolliert

A= 200er=23Grad v. OT IT=80er, 125er,150er=21Grad v.OT

ich fahr mit sip, ori lufi mit löcher,12ps , hd 122 max 100km/h

ich häng mich mal dran: Blitzen immer Standgas? danke

MAssimo

schönes wetter, schöne tour, grazie

BRECHmittel

ja defeke lichtspule oder ja andere ursachen?

die scheinwerfer leistung nimmt mit zunehmender drehzahl ab. Heißt das defekte lichtspule oder gibt es andere möglichkeiten? danke

welche kupplung sollte oder muß es mindestens sein , die haltbar, und die nicht die allerteuerste ist? danke edith; polini gesteckt, sip road, si 24