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gigi83

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Alle Inhalte von gigi83

  1. Weis jemand welcher Farbton/Code das Grau der GS4 bei Bremstrommeln und Schwinge ist ? Hab im O-Lack Topic nix gefunden. Danke
  2. Hab hier eine GS die aus Teilen zusammengestellt wurde und nachdem ich nirgends eine FIN gefunden habe nehm ich mal an das es ein Tauschrahmen ist wo die Papiere abhanden gekommen sind.
  3. gigi83

    O-Lack Topic

    Nachdem es die GL ja anscheinend nur in weiss gegeben hat hier mal eine (wie ich vermute) in verde amazzone/maxmeyer original und hier meine GL die gerade fertig wird in verde amazzone
  4. Jetzt anscheinend ja, ich hab aber noch welche auf Lager und brauch gerade dringend einen Zylinder für 60/105
  5. Hat den 187Crono am Fuß schon mal wer abgedreht? Damit man mit dem 105er Pleuel fahren kann und halbwegs normale Steuerzeiten bekommt? SG Gigi
  6. Wollte den Auslass 1mm hochziehen mit Schleifröllchen und dann das zum veranschaulichen konnte die Folie (Beschichtung) mit der 0,20mm Fühlerlehre wegheben/brechen. Hat hier sonst noch wer schlechte Erfahrungen mit dem Stelvio?
  7. Hat wer in Duchmesser von de Beläge bei da Hand ? Brauch neue die Pinasco gibt's nimma ..... danke
  8. Suche eine Seitenhaube und Kotflügel in guten bis sehr guten Zustand, Preis is Nebensache.
  9. Suche einen dezent gedropten Lenker für Primavera/ET3
  10. Keine Ahnung dürfte aber schon länger so sein, neuen Kolben rein und beobachten mehr kannst eh nicht machen.
  11. Hat wer eine Idee warum bei einem 160GS original Motor nach ca. 10km die Leistung weg is ? Springt super an und fährt ansicht auch gut, ist zwar keine Rakete aber immerhin.
  12. Vmc mit Loch oder ohne? Danke
  13. Servus mit 18er oder 16er Kolbenbolzen?
  14. Is wieder mal ein Apfel Birnen Vergleich aber geil das es a 64Hub DS Welle gibt
  15. Bringt eh mehr bei p&p im Vergleich zu den Polini und Malossi Zylindern, man darf hier nicht vergessen das die 210er p&p mit 57 bzw. 60 hub zu fahren sind und nicht mit Rennwelle, 62 hub, Auslass bearbeitet etc. Wennst da jetzt Vergleichst wirst sehen das es P&P 5PS/5NM sind auf SI Vergaser, natürlich könntest den DS aufreisen und große Vergaser schnallen, nur um über 30PS zu haben. Ich möchte das nicht weil so genug dampf da ist und im Alltag auch angenehm zu fahren bleibt.
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