gigi83

was gibts den momentan für Auspuff alternativen für Primavera mit Fach, verbaut 133Alu mit 51Hub, 25Dell, polini Membran, derzeit mit Sip Road Banane...... LTH Road oder Midrange würde warscheinlich gut passen nur seit Jahren nicht lieferbar

Morgen Humma, Es geht uns bei der Rallye ums Freude am Fahren (von BMW geklaut), wir starten am Anreisetag einen Corso auf die Lögerhütte, mit lecker Bierchen, Jause, Kaiserschmarrn etc.... wie beliebt. An den beiden Rallyetagen wird anhand eines von mit geschriebenen Roodbook (A5, ca. 10Seiten) in Zeitabständen gestartet wo es verschiedenste Stationen zu bewältigen gibt (Geschicklichkeitsfahren, Schätzen, Schrauben etc.....was genau wird nicht verraten), es geht durch Naturschutzgebiete, Berge hoch und wieder runter, Flüssen entlang, es gibt verschiedenste Labstationen wo es z.b...Cafe+Kuchen, Bier, Schnaps, Mittagessen gibt, es wird Stempelchecks geben um sicherzustellen das auch alle ankommen, es wird Sehenswürdigkeiten geben etc..... also laut Feedback eine durch und durch gelungene Veranstaltung. Zu der Anmeldung mit Zimmerbuchung. Es ist so das das Veranstaltungsgelände (JUFA-Hotel) ein ehemaliges Stift ist und unser Grundgedanke der ist das man wenn man etwas getrunken hat nirgends mehr hinfahren muß, nebenbei ist es auch toll wenn sich alle auf einen Gelände eintreffen und dort gemeinsam gemütlich den Tag ausklingen lassen können. Wir sind sehr bemüht den Leuten soviel wie möglich zu bieten, besser gesagt das zu bieten wie wir es auch gerne auf Vespa Rallye-Veranstaltungen haben möchten. SG Gigi Ich hoffe es sind vorerst mal alle Fragen beantwortet, falls nicht bitte an gigi83 oder an Hubsi@84 Danke

Wir würden uns freuen auch ein paar Lamys oder Beiwägen zu sehen.

Deshalb ist er so günstig Hätt mich auch gewundert wenns mal was gibt wo mann nicht ran muß

Gibts für die Bgm Sport Box einen passenden Krümmer?

Sonntag ist Prüfstandstag

Vielleicht nehm ich mir nochmal die Zeit um zu messen da ich die Zeiten der KW nicht im Kopf hab, ich hab das bei den 200er DS Malossi oder Polini mit BGM SI oder Stoffi SI Wellen mal gemessen und mach das seitdem immer gleich 1-2° auf oder ab spielen da keine Rolle, ich reitz die Dinger ja nicht bis aufs letzte aus, die Zeiten sind vorbei.

Jetzt mit 1mm weniger Fudi

Also langes Gewinde in den Block

Wollte heute eigentlich 1,0 mm Fudi rausgeben, ist aber gar nicht möglich weil die versenkten Stehbolzen komplett eingeschraubt ca. 94mm rausgehen und der Zylinder ohne Fudi ca. 92mm hat

Eckdaten: spanischer CL Block mit 200er DS, 60hub 200er Poliniwelle, QK 2,0/ Fudi 2,0/ AZ 180/ ÜZ 124 (Digital gemessen mit 0,2mm Fühlerlehre) 28PHBL/ HD128/ND50/X2/2 Gestestet wurde LTH Box, S&S Curly, JL alt, PoliniBox, SipRoad2..... QK geh ich noch runter und mit den Zeiten auch

Sorry nicht gesehen, ich schreibs immer bei Auspuff rein

Servus Tobias, welche Boxen hast du da probiert ? Werd jetzt auch mal den Zylinder montieren und ein paar Läufe machen und hoffe zu Mittag erste Ergebnisse zu haben.

Valzarego Richtung Cortina 6/2021

Fettester Schieber, fetteste ND und HD 160, sonst Standard 28er, läuft bei den meisten fürn Anfang schon mal gut.

23-25PS/ 26-30NM Je nach Prüfstandslaune

Hab ca. 5tkm mit meinem DS Motor runter und meine P251 Kupplungsbeläge (mit den harten Federn) sind gar, sicher es war eine Südtirol Tour dabei und waren bestimmt 90% Vollgas aber ist schon etwas bald.

Wird bei uns mit • 26-28SI • SR3, POLINIBOX, PD SILENTBOX • alles angepasst für Vergaser etc. • Vape touring und sport es sind alle sehr zufrieden mit ihren Setups, die mehr Drehzahl wollen fahren SR3 der Rest eher PD Silent, Übersetzung 25/62 mit Benelli NW oder 24/63 mit original Getriebe. Ich hoffe das reicht

Hat das schon jemand verbaut, in den Händen gehabt, gibts Erfahrungen ?

Schon mal verbaut?

Find den DS Motor einfach nur genial, optimal zum Touren fahren weilst keine Vibrationen hast und zum Thema Plug&Play gibt's nichts vergleichbares das gesteckt so gut funktioniert. SG

Schau mal auf Seite 26