gigi83

Hier der Aktuelle Flyer zum 30. Jubiläum

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Danke, alles klar der LTH Road gefällt eben nicht so und Stoffi Road wird eh noch getestet von den italienern gibts nichts???

@alfonso werd auf jedenfall alle durchtesten um auf ein passables Ergebnis zu kommen, aber fragen kost nix vielleicht weis wer mehr

SG

Grias eich olle midanaund !!!

was gibt es derzeit für Auspuff-Alternativen für einen gesteckten Evo auf 51/97 mit 24er polinimembran samt Vergaser soll P&P sein, vielleicht hat wer sowas schon mal zusammengebaut und vielleicht gibts ja Kurven zum vergleichen. Hab grad einen mit Polini EVO2 Auspuff getestet 13PS12NM.

Soll für die Stadt bzw. zum herumcruisen und Seitenfachtauglich sein.

.

Danke Ciao 

Jubiläumstreffen vom Vespaclub Eferding am 03. Juni 2017.

Am 03.Juni feiern wir 30 Jahre VC Eferding im Motorradhof wie in den guten alten Zeiten.
Flyer ist gerade noch in der Entstehung.
# AUSFAHRT
# PRÜFSTAND
# FUNGAMES
# ALLNIGHTER
# LÄNGSTE BAR DER SZENE
# LIMITIERTE PLAKETTE

Gute Laune und perfektes Wetter bitte mitbringen.

Infos folgen.......

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Wie siehts jetzt aus

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Ich sehe die Bilder

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Jemand schon mal so einen Zylinder gesehen.....Ist auf einem spanischen 200er Motor montiert gewesen.

Alu mit Stahllaufbüchse und 68 im Durchmesser.

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weiß jemand welche Batterie da verbaut war ???

Am 6.5.2016 um 09:20 schrieb cabanoz:

..... es macht immer Sinn Kopf und Fußdichtungen in verschiedenen Stärken da zu haben. Wie willst du sonst Deine Steuerzeiten und QK ordentlich einstellen. Nur stecken und hoffen, wäre eher Lotterie.

Danke cabanoz, einer der meinen Gedanken teilt, wenn schon in Zeiten wie diesen ein neuer Zylinder (über 300,- Liste kostet) am Markt kommt und es eine Vielzahl an Topfauspuffanlagen gibt, möchte ich mich schon gerne herantasten bevor ich den Kopf oder Zylinder abdreh.

nichts für ungut aber wäre eine sinnvolle Sache

Und wie schauts mit Kopfdichtungen aus ???

Wenns so leicht ging würde ich das nicht schreiben!!!

Schon mal einen neuen Pinasco in den Händen gehabt ??? dann wüsstest das es nicht so leicht ist wie bei anderen Herstellern.

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das was ich top finde wie auch beim Parmakit ist das so viele Fuß- und Kopfdichtungen dabei sind um jedem Setup gerecht zu werden 

gibt´s schon Fuß und Kopfdichtungen für die Pinasco´s ?????

das ist ein ziemlicher Schwachpunkt das hier nichts dabei ist weder beim Magny Cours noch beim RB-Boster noch nicht mal beim Travesino 

gibt´s schon Fuß und Kopfdichtungen für die Pinasco´s ?????

das ist ein ziemlicher Schwachpunkt das hier nichts dabei ist weder beim Magny Cours noch beim RB-Boster noch nicht mal beim Travesino  

Kolben endlich eingetroffen ist ein ASSO2229 aber nicht ganz der selbe

* unter länger

* kein Fenster

* Kolbenringe sind auch schmäler

Hab mir ein skandinavisches Modell einer 180SS gekauft und bin nun gespannt ob mann hier auch etwas darüber weis/erfährt ....war definitiv Rot und ohne Batterie/Zündschloss. ...auf mehr bin ich derzeit noch nicht gekommen. ...vielleicht wisst ihr schon mal mehr.

Danke SG

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Polini war bearbeitet und schon Jahre verbaut aber hatte mit Sip Road 16,3PS/19,6NM ....werde jedoch morgen einen neuen unbearbeiteten draufstecken als Vergleich damit ich in Innsbruck was zu erzählen hab 

Heute mal am Prüfstand gehabt

177 Magny Cours auf 60 Hub Mazu Rennwelle, mit 28er Dellorto HD125,ND50,X2[1] mit Polini Drehschieberansaugstutzen, Sip Road und Big Box Sport, 23/65, original Zündung mit PL170 Polrad, Überströmer an Polini angepasst  ....

war mein alter 177 Polini Motor wo ich jetzt neugierig war was der jetzt wirklich kann, ausgepackt und den Kolben etwas entgratet und eingebaut fertig....

Fudi 1,7mm damit ich 1,4mm QK bekommen hab mit SIP ROAD 15,4PS/18NM, BIG BOX SPORT 16,8PS/ 18,1NM

Gigi 177 Pinasco-Magny Cours Nr 1012 Big Box Sport HD125-ND50-PJ-NLX2(1)-LF ohne (16,8 PS) (18,1 NM) 21-02-2016 19-48-04.xlsxGigi 177 Pinasco-Magny Cours Nr 1011 Sip Road HD125-ND50-PJ-NLX2(1)-LF ohne (15,4 PS) (18 NM) 21-02-2016 19-24-45.xlsx

ich würde einfach mal sagen das im Training alle mitfahren dürfen, wenn nicht dann einfach eine Trainingseinheit einführen wie bei anderen Veranstaltungen eben einfach "freies Fahren" nennen.....

Flösserdorf wird vorerst mal nichts da wir wieder einmal eine ziemliche Terminkollision an dem Wochenende haben, aber vielleicht können wir da kurzfristig was checken weil es ja letzes Jahr eigenlich sehr gut angekommen ist.

Aber das Hauptaugenmerk lieg aus unserer Sicht eher auf 2017 da wir dann 30 Jahre zu feiern haben hoffentlich bekomm ich da die ganzen Leute noch rechtzeitig motiviert

Am 1.2.2016 um 18:02 schrieb tittndidi:

Kannst Du selber einstellen.

Auf deinem Profil-->

Benachrichtigungseinstellung.

Am 1.2.2016 um 18:37 schrieb t4.:

 

 

Korrekt. Oder besser: MUSS man sogar selber einstellen. Es ist den Hausangestellten leider nicht möglich, alle derzeit 52.444 User anzuschreiben, nach den persönlichen Präferenzen zu fragen und das Profil entsprechend einzustellen. Und ne globale Einstellung gibt´s da auch nicht; das wird (m. W. n.) so voreingestellt ausgeliefert.

im ernst das hätt ich nicht gedacht

wenns vorher ging und jetzt nach dem update nicht mehr, wirds wohl nicht an dem liegen ......und ja ich habs 3x überprüft und es kommt nichts, aber eh über tapatalk auch

SG

ich bekomm keine Email nicht mehr wenn mir jemand eine PN oder ähnliches schickt.....vielleicht checkt ihr das mal .....

Danke SG

hat es die K2D 60er Welle bei euch auch schon mal verdreht bei einem 16PS 20NM Malossi Motor ????

Ich glaub ich habs .....es ist eine HMW 75 Bambi