lilapauser

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hoch damit... das Ding muss doch irgendjemand haben.

Hat sowas züfällig gerade jemand rumliegen? Ich nehm das Ding natürlich auch mit Ritzel; is halt ne Preisfrage. So long

Serh schön, schön langsam kenn ich mich aus. Was mir immernoch nicht klar ist, ist ob ich das Problem mit dem Stoßdämpfer einfach dadurch lösen kann, dass ich den Cosa-Dämpfer verbaue oder nicht. Weiß des gerade jemand.

Aber das klappt problemlos, oder wie? Oder muss ich da noch irgendwelche großartigen Modifikationen betreiben? Sehr schön!!! Kannst Du das noch einbißchen näher beschreiben und ggf. ein Foto von der PK Bremsankerplatte einstellen? Besten Dank

Servus zusammen, ich spiele gerade mit dem Gedanken nen 200er Cosa-Motor (E-Start) den ich noch rumliegen in einen PX-alt Rahmen den ich ebenfalls noch rumliegen hab zu hängen. Allerdings gibt´s da ja ein paar Hürden. Was mir soweit klar ist (korrigiert mich wenn ich mich irre): - Die Schwing muss beidseitig gekürzt werden - sollte kein Problem sein. - Ich muss ne PX-Schaltraste verbauen weil die der Cosa nur einen Zug hat - sollte kein Problem sein. Was mir nicht klar ist: - Nachdem der Motor nen E-Starter hat, muss die Cosa ne Batterie gehabt haben. Folglich müsste ne 7-polige Zündung die mir auch die Batterie von der PX-alt läd drin sein, oder? (Ich kann gerade nicht nachschaun weil der Motor woanders rumliegt) - Gibt´s irgendwelche Fallstricke beim Elektrik zusammenbasteln (E-Starter fliegt raus) -Stoßdämpferaufhängung: So wie ich das sehe ist der Cosa-Motor "länger". Klappt das trotzdem mit dem Stoßdämpfer bzw. wie kan man das lösen? - Hinterbremse: + Da die bei der Cosa hydraulisch ist, klappt das nicht. Umrüsten auf PX-Zugbremse scheidet aus, weil das meiner Meinung nach ohne Schweißarbeiten nicht geht (andere Meinungen?) + Grimeca-Bremsdruckgeber wäre möglich ist mir aber eigentlich zu teuer für ein no-budget Projekt + Fußbremspedal von der Cosa mitsamt dem ganzen Hydraulik-Graffel verbauen. Klappt das? Aufwand? Gibt´s sonst noch irgendwas das ich noch garnicht bedacht hab? 200er PX Motoren kann sich ja mittlerweile kein Mensch mehr leisten. Vielleicht ist der Cosa Motor ja doch ne Alternative... Besten Dank schonmal vorab

Besten Dank Rainer! Gibt´s noch andere Meinungen oder jemanden der das genauso sieht. Das ich´s letzendlich selber austesten muss ist mir übrigens klar, aber ich hab halt mal wieder keine Lust auf ein Ewigkeitswerk...

Da hat er wahr, der Rainer. Es hängt kein Luftfilter dran sondern der originale Ansuagbalg.

Was denn? Das weiß wirlich niemand...?!

Servus, hat mal eiben einer nen Richtwert für die LLD bei folgendem Motor: -80er Block -177er Polini unbearbietet -PM evo -RW 57mm -Keihin PWK 28/30 Auf ScootRS Drehschieber Ansaugstutzen. Der Wert von sowas ähnlichem mit Koso Vergaser ist auch interessant. Besten Dank schonmal Was is eigentlich mit der Suche los? Bei mir heißt ich müsste mich erst einloggen; was ich natürlich bin. Gehe ich oben rechts auf Suche komm ich ins Scooter-Wiki...

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Drehschiebewange einwandfrei beide Gewinde top Lager ok (sichtprüfung) Nut Kulu-Seite Top Nut Lima-Seite leicht ausgeschlagen; funktioniert absolut problemlos Einfach kurz melden wenn Ihr was habt. Wir werden uns dann schon einig.

Das hilft mir weiter. Danke die Herren! Sollte jemand son Vorgelege übrig haben bitte melden.

Weiß jemand wie man sowas am Besten macht, ohne den original Lack anzugreifen?

Auffi damiit...

Auffi damiit...

Kommt schon Leute, dass muss doch irgendjemand wissen! Wer zählt mir mal schnell die Zähne an ner 200er Vorgelegewelle?

Mit dem Betreff ist eigentlich schon alles gesagt. Wieso, warum, weshalb steht hier: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=87625 Meldet EUch doch mal kurz wenn ihr was habt, bzw. was zum Thema wisst.

Servus, ich hab geraden mal nen 200er Cosa Motor zerlegt den fast für lau als defekt bekommen hab. In der Primär haben sich sechs der zwölf "Haken" (die die halt zwischen den Federn liegen;; ihr wisst schon was ich mein) abgedreht. Ergo: Ich brauch nen neuen Tannenbaum (Vorgelegewelle). Ich hab jetzt mal die Zähne an den vier Zahnrädern die die Antriebswelle antreiben gezählt: 21/17/13/12 Ist das bei der PX 200 genauso? Ich vermute mal, dass so ein PX-Tannenbaum gebraucht leichter aufzutreiben ist. Sind die eignetlich überhaupt kompatibel? Gruß Karsten PS: Nein, ich hab nicht vor Cosa zu fahren...

Servus zusammen, ein alter Freund von mir wir in 3 Wochen 30 JAhre alt. Ich dachte mir, dass ist die Richtige Gelegenheit ihn nach 12 Jahren Abszinenz mal wieder auf den Roller zu setzen. Ich suche also eine PX 80/125 in akzeptablem Zustand zu erschwinglichem Preis. Das Ding sollte sich im 200km Radius rund um Regensburg befinden. Günstiger Versand wäre natürlich auch ne Alternative. Bietet doch einfach mal alles an was ihr so habt. Frohe Ostern und dicke Eier!

push up... darauf stehen wir doch alle, mal ehrlich!

Nochwas. Hat jemand die Maße und das Gewicht von nem PX Rahmen im Kopf? Ich kann gerade nicht messen, die Garage ist zugeschneid...

Vorab: Das ist hier absolut offtopic, ich weiß. Nachdem ich aber kein Topic gefunden haben wo es rein passt, hab ich halt einfach das meistfrequntierte gewählt; man möge mir verzeihen. Hat von Euch jemand einen Ahnung wie man am günstigsten einen nackten Rahmen verschickt und was die Voraussetzungen dafür sind (Verpackung...)? Ich weiß ums verrecken nicht wie ich meinen neuen Rahmen von Hamburg nach Bayern kriegen soll. Besten Dank

Servus, ich beschäftige mich gerade spaßeshalber mit einem no-budget-projekt. Das heißt, dass ich versuche einen fahrbaren Roller für max 150,-€ aus EINZELTEILEN aufzubauen. Einen kompletten kaufen verstößt folglich gegen die Spielregeln. Was mir noch fehlt sind Rahmen und Backen. Zustand ist beinahe egal, nur Durchrostungen kann ich nicht brauchen; bei Cuts muss ich mal schaun (das er einigermaßen original ausschaut ist auch Bedingung). Abholung im 150km rund um Regensburg kein Problem. Günstiger Versand geht natürlich auch; Kosten müssen halt im Budget bleiben. Was jetzt? Ihr meint das wäre Schnorrerei? Professionelles Schmarotzen? Richtig, genau das ist es!!! Schließlich hab ich ne Wette zu gewinnen. Bietet doch einfachmal alles an was Ihr so an Schrott rumliegen habt. Besten Dank

Etwas einsilbige Antwort, aber letzlich alles was ich wissen muss. Besten Dank! Können mir das mal bitte noch 2-3 Wissende bestätigen? Nicht das ich dann irgendwann doch vor ungeahnten Problemen stehe. Ist das 200er Cosa-Getriebe eigentlich genauso übersetzt wie das der PX? Kürzer? Länger? Gruß und Dank