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dolittle

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  1. dolittle
    4-Fach Stehbolzenreiber welcher Zylinder, was fürn Kolben?
  2. dolittle
    Neues vom SS225, jetzt mit 39mm oder 30mm Kolben verfügbar. Welche Welle für den 30mm verwendet werden sollte ist klar... https://www.riminilambrettacentre.com/en/kit-gruppo-termico-elaborazione-casa-performance-ss225-lamellare-per-lambretta-200cc.html
  3. dolittle
    nun hast du ja die Wellen schon... warum legst nicht 2 von den Distanzscheiben zwischen Lager und Welle an der kleinen Motorhälfte und schaust ob’s sich’s ausgeht? Wäre ein Versuch wert
  4. dolittle
    Geht das Polrad nicht tief genug auf den Stumpf und bleibt deshalb nicht fest, weil der Nocken wiederum nicht weit genug runter geht oder wie ist das zu verstehen das dann das Polrad schleift und wo schleift es? Bilder sagen mehr als 1000 Worte...
  5. dolittle
    Daten, Zahlen, Fakten Top!
  6. dolittle
    läuft doch alles wo ist das Problem?
  7. dolittle
    der Pfeil bedeutet rein garnix... das hätte der T5Rainer mal gleich erwähnen sollen und der Harald wissen müssen... nur die zwei Markierung müssen überein stimmen und zwar genau dann wenns zünden soll und auch nur dann wenn das Polrad sauber gefertigt ist, gibt ja welche das ist das nicht so... Bild von Rainer überarbeitet:
  8. dolittle
    Kunstoff ist ok, Messing/Bronze-Büchsen noch viel besser
  9. dolittle
    schönes Projekt! gedenkst du weiterhin die Kawa210 Conversion zu fahren? oder doch etwas mit mehr Spautz?zu zweit am Berg dürften 21PS etwas mager sein, denke ich
  10. dolittle
    Die einfachste und günstigste Variante ist also das japanische 115mm, mit 1mm planen der Motordichtfläche... alles schon geschwätzt... edit: aber auch hier wird m.W ein 28x22x16 Kurbebolzenlager verwendet, schmälern ist also nicht möglich a. o. besagten Grund....
  11. dolittle
    Bleibt noch das RDP-Pleul übrig das würde p&p passen....
  12. dolittle
    Fast richtig..... das MONTESA 116mm Pleul ist tatsächlich 16mm breit unten und muss mit einem 28x22x16 Lager gefahren werden. Schmälern geht leider nicht. Es gibt m.W. kein 15mm breites Kurbelbolzenlager mit 28mm Aussendurchmesser....
  13. dolittle
    diese Frage wurde schon zig mal beantwortet, aber gerne nochmal: BULTACO & MONTESA mit 28mm Pleulauge unten, kann mit japanischen 28x22x16 Pleullager gefahren werden...
  14. dolittle
    aber absolut
  15. dolittle
    Ja, Primatist ist definitiv der Wellenhersteller für RLC/CP. Auch die X8/X9 hat Einsätze... andere Wellen auch... wenn sich bei einer 450-500€ Welle diese lösen, denke ich das der Hersteller sicher kulant genug ist diese zu tauschen... jetzt gibt es ja nun die so sehr gewünschte Kurbelwelle für den M210, also haut rein...
  16. dolittle
    bist du sicher? auch in der Group 4 (max. 200cc)? In der Open Class/Proto wo die SS225 laufen ist was anderes.... da ist ja fast alles erlaubt...
  17. dolittle
    BSSO-Reglement mal gelesen? es dürfen keine Fremdkupplungsbeläge benutzt werden..... modifizierte bzw. neu konstruierte Kupplungen wiederum doch... nur das ist der Grund, sonst keiner und deswegen wurde 2016/2017 auch die BGM Kupplung von RLC/CP in den Rennern verbaut.
  18. dolittle
    wichtig ist was richtig ist... deine Aussage: ist schlichtweg falsch
  19. dolittle
    Nö aus Alu, Magnesium usw. das was auf die Radnabe geschraubt wird. Die Felge an sich wo der Reifen drauf sitzt aus „ Volksmund: Edelstahl „
  20. dolittle
    Aus was fürn Material sind den so 3-teilige Rennsportfelgen im Automobilbereich, oder Streetfighter-Umbauten, oder sogar im LKW? Nicht aus, im Volksmund Edelstahl? Gibt ja zig verschiedene Arten davon... irgendwie hast du keine Ahnung, dafür immer ne große Klappe.. musst du ja nicht verbauen, jeder wie er möchte...
  21. dolittle
    Tipp: lass den Kugelkäfig weg, passen 3-4 Kugeln mehr rein, schön fetten...
  22. dolittle
    na da hat der Rainer mal wieder Tomaten vor den Augen, liegt wohl am vorschnellen „ überall und und allmächtig alles kommentieren und wissen zu wollen“
  23. dolittle
    https://www.germanscooterforum.de/topic/344271-hier-ist-das-quattrini-m210-topic-daten-zahlen-fakten/?do=findComment&comment=1068640752
  24. dolittle
    gibt’s Neues hier, oder scheitert es IMMERNOCH an der Kurbelwelle?
  25. dolittle
    war sowas schon? bestimmt ganz sinnvoll bei dem Stoßdämpfer-Krümmer-Kollisionsproblem ...
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