dolittle

Ali

Absolutes Neuland für mich. Finde mich auf Github gar nicht zu recht. Sorry Direkter Link mit Materialliste wäre fein

Und woher weiss man wo was drauf kommt? Gibts dazu ne Beschreibung?

6V oder 12V Boardnetz?

Unabhängig von Nadel!

.... weil ist ja keine Raketenwissenschaft.... son Dello... Aber AS-Zerstäuber würde ich nicht verwenden. Mit AV 264-268 läuft das eigentlich immer. Versuch mal ND 55, die streut bis 1/2 Schieber mit ein.... AV 266, mal lassen.

Da war nix dran, weder Regler noch Batterie.... Wäre der Regler dran gewesen und keine Batterie, meinst dann wäre die Lima womöglich nicht abgeraucht?

Ich hab so schon 1x eine Lima gekillt, eine Ducati auf Massefrei umgebaut... und eben ne Saison ohne Batterie dran gefahren. Am Ende waren die Wicklungen, bzw. der Trennlack der Litzen durchgebrannt.... wohl zu heiss geworden, Kurzschluss, Feierabend Aber wie gesagt, so oft wirst ja nicht ohne Batterieladung fahren, warum auch

So heiss wird der nicht. Aber recht hast du. Der hat halt keine Kühlrippen wie vergleichbare Regler. Ist mir oben auf dem Bild nicht aufgefallen

Eben. Der JL-KRP1 ist eher was für Steuerzeiten um die 122/175, also eher Seriennah.... Da läuft er dann ziemlich gut im Vergleich zu einer Box, auch mit Resokick und ohne an eine Drehzahlwand zu laufen. Für den Monza ist das der falsche Auspuff, sorry! Kein Wunder das der Dev-Tour, oder jeder andere Reso dann 4PS drauf legt Aber, hast ja Recht, Charakteristik ist auf dem Prüfstandslauf ja ziemlich ähnlich wie ne Box. Wenns so Spass macht, ist ja alles Gut. Hätte das so nicht erwartet

Als reines AC, oder Massefreier Stator für DC-Regler? Für den FULL- DC-Regler was der R102-3 nun mal ist, würde ich dir das nicht raten, sie Lima mag das nicht....

Das Material ist natürlich nicht dicker. Aber die doppelte, umgebördelte Aussenkante der Felge trägt natürlich doppelt auf... Es wäre einfacher zu zeigen an Hand eines Bildes, wo genau du gemessen hast Die 2,15" müssen sich ja irgendwo ergeben

Gibts da Kurven als direkten Vergleich dazu? 4PS ist halt schon einiges... Also ich finde das der JL-KRP1 definitiv nicht wie ne Box sich verhält..... Kommt aber sicherlich auf das Setup/Zylinder an... Für einen Monza 225/240cc, darum geht's hier ja, ist der JL-KRP1 sicher nicht gedacht.... Bestimmt nicht!

Seit wann hat der JL-CURLY denn Box-Charakteristik? Ist doch ein Reso mit "unsichtbaren" Dämpfer.... Verstehe den Vergleich nicht

Welche Stecker verwendest du am Akku, falls er doch mal raus muss? Schaltest du die Batterie komplett weg von der Lima mittels Schalter oder wie ist das zu verstehen? Hast du nen Schaltplan? Elektro-Abzeigdose ist auch mal geil. Was ist da drin? Sauber verkabelt und schön aufgeräumt!

Wahrscheinlich an der Qualität der Zellen selber, gibt ja diverse Preiskategorien.... Ich glaube der Markt ist da schon sehr umkämpft.

Wo gemessen, ergeben sich dann 5-6mm mehr Breite? Aussenkante zu Aussenkante?

Und das ergibt sich bei der von dir genannten Felge durch die Umbördelung bzw. doppelten Felgenrand.

Schau dir mal den Prüfbericht an.... 2,15"x10 Also nicht 2,5" breit. Ich gehe davon aus das der Prüfbericht stimmt und nicht irgendwelche Angaben in der Beschreibung...

Als 2,5" von BGM in Edelstahl?

Mich interessiert nicht was da steht..... Und ob das da oben tatsächlich so gemessen wurde ist fraglich. Wäre nicht die erste Beschreibung die falsch wäre... Mach wie du denkst Die TS Felge ist weniger breit....als eine klassische Widerim.... Ich habe alle Felgen da und könnte das eben schnell mal rausmessen. Will ich aber nicht. Nicht für dich.

Wie gesagt, aussen gemessen Und dann kann es natürlich passieren das die rechte Reifenflanke am Motorblock schleift. Dann musst ausdistanzieren und hast Versatz.... Entsprechende Beiträge gibt's bei Lammy....

Ich hätte einen fertig geschweißten Block da liegen....

Wieso dachtest du das? Darfst natürlich nicht die Felge aussen messen, sondern innen am Felgenhorn. Die Blechfelgen haben da eine weiter nach aussen geführte Kante, das wirkt dann wohl breiter, ist es aber nicht wirklich.

Widerim hinten geht eigentlich auch stylisch immer...