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Moin zusammen, leider bietet keiner der bekannten Shops die Gummiunterlage für das Schwanenhalsrücklicht in rotem Gummi an. Mine Idee war es jetzt, eine passende Unterlage aus einer ca 3 bis 4 mm starken Gummiplatte zu schneiden. Ich habe auch einen Hersteller gefunden, der passendes Material anbietet. Leider ist der Herstelle in China, und die Mindestabnahmemenge beträgt 8 Tonnen. Für die Herstellung einer Unterlage braucht man so ca. 40g des Gummis. Ich suche nun also 200.000 Vespisten, die eine solche Unterlage benötigen. Sobald sich 200.000 Vespafreunde gemeldet haben, bestelle ich das Gummi in China. liebe Grüss 67Brauni P.S.: Jetzt mal ernsthaft, hat einer eine Idee, wie man eine solche Unterlage günstig machen könnte. Ev. flüssiges Latex? Hat da jemand schonmal Erfahrungen gemacht ( bei der Herstellung von Gummiteilen für Roller, Erfahrungen aus dem "ab 18 Bereich" meine ich nicht)
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Die O-Lack Ratte > Evo II <
67Brauni antwortete auf Mr.Mike's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Die weissen Gummis sind echt schick auf dem Hobel. Gestern kam die Kiste mit den Gummiteilen für meine T4. .............alles in ROT! Gruss 67Brauni P.S.: Weiss jemand wo man rote Gummiplatten bekommt? Für's SchwanenhalsRüLi und für die Hella-Backenblinker gibt's nämlich nix in rot -
Augsburger Runde
67Brauni antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hab's mal gemessen: Grüsse 67Brauni -
Bezug für Bajaj-Schwingsattel?
67Brauni antwortete auf 67Brauni's Thema in Heinkel, Zündapp, Messerschmitt, Bajaj etc. und Rollergespanne
Dankööööööö! Gruss 67 Brauni -
Einfahrvorschriften
67Brauni antwortete auf mr.VespaGS's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wenn du ein gutes Foto vom Orginal hast. Selber machen! Wassertransferfolien gibt's in der Bucht sowohl für Tintenstrahle als auch für Laserdrucker. http://www.ebay.de/itm/Decal-Folie-transparent-klar-Tintenstrahldrucker-/290683612827?pt=Spielzeugautos&hash=item43ae17ee9b Ansonsten das Teil in Photoshop entwerfen und drucken. Gruss 67Brauni -
PX-Rahmen ohne Beinschild und Trittbrett
67Brauni antwortete auf 67Brauni's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja, das ist schon eher mein Ding. jetzt noch das Reserverad weg, und schön glatt in dem Bereich, das wärs dann. Und getüvt scheint das Ding auch zu sein. Also ist der Rahmen doch noch zu was nütze. Vielen Dank für die schnellen Antworten! Gruss 67Brauni -
PX-Rahmen ohne Beinschild und Trittbrett
67Brauni antwortete auf 67Brauni's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Der Auspuff ist mein Ding nun auch nicht. Ein Verchromter Serienauspuff wäre da schöner. Aber erstmal Danke für die Bilder! Das ist schonmal eine Ausgangsbasis. ..und wie gesagt, die Form des Beinschildes/Trittbretter soll ja durch ein Edelstahlrohr angedeutet werden. Quasi wie ein Schlitzrohr von Vorne bis Hinten. nur ohne Schlitz und mit nix zwischen Rohr und Rahmen. Desweiteren stelle ich mir die Reserveradseite völlig clean vor, also glatt ohne Sicken usw. Die Batterei muss in den Rahmen wandern, oder halt Elektrik ohne Batterie. Und die 4fach-Blinker der 50 Special. Vorne an 'nem Sprinttrapezlenker. Auhauerha, ich seh schon, das wird polarisierend. Gruss 67 Brauni -
PX-Rahmen ohne Beinschild und Trittbrett
67Brauni antwortete auf 67Brauni's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ups, hab' ich nicht erwähnt. Das Rohr zwischen Rahmen und Lenkkopf sollte eh rein, da ein Moppedtank verbaut werden würde. Gruss 67 Brauni P.S.: Ich glaube ich besorge mir erstmal diesen PX-Plastikmodelbausatz und mach das mal im Model. Mal schauen ob's überhaupt aussieht -
Moin zusammen, wahrscheinlich bin ja nur ich so blöd. Ich mach meine PX grade fertig, das nächste Projekt (T4) steht in den Startlöchern, da mach ich mir schon Gedanken, was danach kommen könnte. Ich hab' hier noch einen rostfreien PX80Rahmen, von dem ich nur das Beinschild/Trittbrett brauche. Der Rest bleibt übrig. Wenn ich den rahmen nun mit einem passenden Blech schliesse, vorne einen schöne alte Blechkaskade einpasse, und am Rahmen Motorradfussraten montiere, wäre sowas zulassungsfähig? ..oder hat jemand schonmal sowas gemacht? Statt des Beinschilds/Trittbrett würde ich dann nur 15mm Edelstahlrohr dort verlaufen lassen, wo sonst das Beinschild/Trittbrett endet, also nur die Form mit dem Rohr nachfahren. Was meint Ihr, was der TÜV meinen würden täte? liebe Grüsse (crazy) 67Brauni
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la vespa de Docteur Perrot
67Brauni antwortete auf yafo's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich wünschte meine sähe auch so aus! Gaaaaaanz prima Gruss 67Brauni -
Augsburger Runde
67Brauni antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin zusammen, Den Halter für die Schwannehalsrücklichter gibt es ja in 2 Längen, lang für Vespa und kurz für DKW, Hercules und Maico. Könnt ihr mal messen, wie lang (in mm) das "Lange" denn nun ist? Ich will nur sicher gehen, das Richtige bestellt zu haben. Desweiteren brauche ich Fotos und Maße vom Batteriehalter um Ihn nachbauen zu können. Und noch 'ne doofe Frage: Was wird eigentlich an diesem Haken rechts neben der Batterie festgespannt? Bordwerkzeug? Gruss 67Brauni -
Augsburger Runde
67Brauni antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Prima, dann kann ich einfach die Löcher aus 'nem Edamer nehmen, und ins Blech einbauen. Nochmal Danke Andreas Gruss 67Brauni -
Augsburger Runde
67Brauni antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wow! Was ein Services! Danke Andreas, genau das was ich brauchte. Da sind aber schon noch Gummitüllen in den Löchern, oder? (sieht man(n) nicht so gut) Gruss 67Brauni -
Augsburger Runde
67Brauni antwortete auf ulai's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin Boozy77, Das hört sich so an, als ob deine T4 im Moment auf zerlegt ist. Kannst du mal ein Foto machen von der Rahmenunterseitenecke, wo der Bremszug, die Schaltzüge usw. rauskommen? Das hat an meiner jemand arg verbraten und ich weis nicht, wie's orginal aussehen muss. Grüss 67Brauni -
gutachten polini aus den 90´ern
67Brauni antwortete auf heinixt600k's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Mit deiner 92er wird bei TÜV ja auch eine Abgasuntersuchung gemacht. Stellt sich die Frage ob der 207er die vorgeschriebennen Werte nicht übersteigt? Würde ich vorher mit dem zuständigen Prüfer vor Ort abklären. Gruss 67Brauni -
Neeeeee Ich find die Dinger in Rot/Weiss am blauen Roller ja geil! Aber bestimmt eine bessere Alternative, als die Dinger ungenutzt rumliegen zu lassen, da hast Du Recht. Mal sehen, ev. meldet sich ja jemand mit einer Briefkopie Gruss 67Brauni EDIT: Bin doch nicht zu doof! Hab passende Briefkopien gefunden.
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In diversen Post's (leider in sehr Alten) geben PX'ler an, die SEBAC's eingetragen zu haben. Da sollte doch noch irgendwo so ein Brief existieren!? Ich find die Dinger jalt zu schade zum Wegschmeissen. Ansonsten werd ich's einfach so versuchen. Wie Du schon sagtest, ev. fällts ja garnicht auf Gruss 67Brauni
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Moin zusammen, irgendwie ist es mir ja schon fast peinlich, diese olle Kamele nochmals durchzukauen. Ich muss meine P200E über 'ne Abnahme nach §21 bringen, um Sie wieder zuzulassen. Das Gutahcten für die Grimeca vorne hab ich, aber ich hab noch 2 sehr gute Sebac's rumfliegen, die ich einbauen möchte (bzw. Vorne auch schon eingebaut habe). Hat Jemand bitte ein Briefkopie/Gutachten/Freigabe oder Sowas für mich, um ev. Fragen/Vorbehalten des Prüfers begegnen zu können? In den Briefkopien konnte ich nix finden (bin wohl zu doof dazu); und auch die Suche war erfolglos. Beste Grüsse 67 Brauni
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Gutachten Grimeca Scheibenbremse
67Brauni antwortete auf ventitre's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich grab' den Thread auch nochmal für ein schnelles Dankeschön aus! Genau das Ding brauchte ich. Gruss 67Brauni -
Farbgebung Gabel/Bremstrommeln T4 ´59
67Brauni antwortete auf 67Brauni's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Danke für die schnellen Info's ! Grüsse Dierk -
Moin zusammen, ich wüsste gerne nur mal schnell, ob die Gabel und die Bremstrommeln bei der Augsburger T4 immer in Fahrzeugfarbe lackiert waren? Wenn man sich das Prospektbild aus dem Topic "Augsburgerrunde" ansieht, könnte man das meinen. http://www.germanscooterforum.de/index.php?app=core&module=attach§ion=attach&attach_rel_module=post&attach_id=28789 Könnt Ihr das bestätigen? liebe Grüsse 67Brauni
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
67Brauni antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Moin zusammen, Ich suche, im wahrsten Sinne des Wortes, eine LÖSUNG! Ich habe einen Oldielenker für eine wirklich müde Mark erworben. Leider lag das Teil wohl mehrere Jahre im Wasser, was ihm nicht so ganz gut bekommen ist. Wenn man auf dem Foto genau hinschaut, sieht man, das der Bremshebel noch dran ist, aber bis auf einen Stummel weggegammelt ist. Ich denke das sagt schon viel aus. Mehrere Wochen einweichen mit Rostlöser usw. hatte keinen Erfolg. Jetzt will ich es mal mit Wärme probieren, hab aber etwas Angst, das der Aluguss mir dann wegläuft?! Hat das schonmal jemand probiert? Letzte Lösung wäre, Gas- und Schaltrohr zu opfern, also abzusägen, und zu versuchen die Rohrreste aus dem Lenker zu bekommen. Gibt's da auch Erfahrungen? liebe Grüss an die Gemeinde Dierk -
Vespa aus Skandinavien
67Brauni antwortete auf hasenbatz's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Stimmt, dazu aber auch noch eine Einzelsitzbank mit Alugrundplatte und Schaumstoffpolsterung, und den einteiligen Alulenker (nicht den teilbaren Blechlenker) Im ToyStore in Essen Katernberg steht so eine als Ausstellungsstück. Gruss Brauni -
Die O-Lack Ratte > Evo II <
67Brauni antwortete auf Mr.Mike's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Also ich freu mich auch die Kleine mal fertig zu sehen. Da hätte ich auch Spass dran, aber ob meine da noch genug Lack für hergibt? http://scoutbiker.de/GSF/T4c.jpg Lass mich kurz nachdenken..........nöö, gibt sie nicht! Aber Deine ist echt schön! Gruss 67 Brauni