67Brauni

Lies doch einfach mal den ganzen Thread. Dann ist mancher Kommentar schon überflüssig. Wäre aber auch mal schön Bilder vom Lumpus' Projekt zu sehen, wie weit er denn nun ist. Gruss Brauni

Nee, der bleibt. Ich werde ihn sogar bis auf's Rücklicht verlängern. Ich finde der Falz gehört bei einer Vespa mit Oldieoptik einfach dazu. Ist aber natürlich wie immer reine Geschmacksache. Gruss Brauni

Sooo, es hat ein bischen gedauert bis ich mal wieder etwas basteln konnte, aber Diejenigen unter euch die grade auch einen frischen Säugling zuhause haben, werden das bestimmt verstehen. Eigentlich wollte ich "el Huevo" ja schon zum Abrollern fertig haben. Naja, dann eben 2009. Das Handschuhfach ist montiert, der Kotflügel verbreitert, das hintere Staufach angebaut, das Heck verlängert und der Grundaufbau des Rücklichthalters steht auch. Muss natürlich noch alles verschliffen werden, und ja, meine Schweisskünste sind nicht die Besten, aber ich werd besser (vor Allem wo die Schutzgasversorgung meines Schweissgerätes wieder funktioniert). Ob mir der Kotflügel im fertigen Zustand gefällt, weiss ich noch nicht. Ich werde ihn mal spachteln und schleifen. Mal sehen, was dann aus Ihm wird. Mit dem Trapezlenker zusammen finde ich ihn eigentlich ganz okay. Das PX-Alt-Handschufach, passt auch an den PX-Neu-Rahmen, nur neue Schraubenlöcher mussten gebohrt werden. Im Gegensatz zum ersten Probemaßnehmen, ist der Kotflügel noch etwas hoch und nach vorne gewandert. Das passt besser zum hohen Kotflügel an der Scheibenbremsgabel, finde ich. Der Halter für das Rücklicht verdeckt den Knick im PX-Heck. Oben auf den Halter kommt noch eine Erhöhung wie bei den alten Classicrücklichtern. Als eigentliches Rücklicht wird ein Rücklicht der Ducatti Monster verbaut. Passt prima in der Breite, kommt aus Italien und gibt's sogar in LED-Technik (aber erstmal kommt ein normales dran). Wenn ich mit dem Schweissen fertig bin, wird Alles verschliffen, und dann geht der ganze Krempel zum Sandstrahlen und Epoxygrundieren. Farblich hab ich mich momentan auf Weiss/Gelb eingeschossen. ..................kann sich aber noch ändern! Gruss an alle Schrauber, Fahrer und Spassamrollerhaber. Ein frohes und besinnliches Weihnachten wünsche ich Euch! Gruss Brauni

Es scheint so, als wenn der Auspuff für nen 200er Motor umgeschweisst wurde. Macht man/frau schonmal, wenn der TÜV nicht mitbekommen soll, das ein 200er Motor in 'ner 80er verbaut wurde (..ohne ihn eintragen zu lassen). Ist dann natürlich illegal, Das würde erklären warum der Puff nicht passt. Du kannst natürlich einfach den Anschlussflansch des Serienauspuffs an den Polini schweissen, dann passt er wieder. Wenn Dir das zuviel Umstände macht, vertickt den Auspuff hier im Forum und holl Dir nen ganz normalen Serienauspuff für 40,-Euro. Tuningauspüffe am DR135 machen eh keinen Sinn, da der DR auf Drehmoment ausgelegt ist, und die Resoauspüffe eher auf Drehzahl. Gruss Brauni P.S.: Solltest du den Puff abgeben wollen, melde Dich ruhig mal.

Na das Ding hat doch mal was! Respekt! Der tropfenförmige Lenker ist von ' ner Zündapp? ..oder Lambretta? ..egal, gefällt extremst! Hast du auch mal ein Bild von hinten? GRuss Brauni

Hi Ralph, versuch's doch mal beim Christoph von den Schmallenberger Oldtimerroller Freunden (SORF). Der hat doch ganze Royalboote in Asien nachbauen lassen. Ev. kann er ja mit einer Scheibe aushelfen. Gruss Brauni

Oki, FRage hat sich erledigt Gruss Brauni

TPHgabel zu mir. Abholung okay? Gruss Brauni

Moin, wie oben geschrieben suche ich einen Gepäckträger. Angebote bitte per PN. Gruss Brauni

Hast du mal ein Foto vom Auspuff? Gruss Brauni

Moin zusammen, der obigen Beschreibung gibt's eigentlich nichts hinzuzufügen, aber trotzdem hier nochmal: Suche Innenrohre zur Lenkerendblinkerbefestigung für Sprint/Trapezlenker. Angebote bitte hier oder per PN. Gruss Brauni

jepp, gefällt extrem der "kleine" Goggo! Gruss Brauni

Hehehe Denke das Teil wird schon raussein, denn die Kleine läuft über 40km/h Gruss Brauni

Schönen Dank Bertram, aber primär suche ich die Verkleidungsteile. Der Motor läuft prima. Gruss Brauni P.S.: wenn ich garnichts finde, werde ich die Verkleidung wohl aus Alublech machen.

Moin zusammen, wer hat denn noch einen Motobecane Moby X1 Faltroller? Wir haben in Reinberg auf der Oldtimermesse ein solches Röllerchen erworben. Fährt prima, aber leider fehlen an unserem Teil die Kunststoffverkleidung des Rahmens. Hat jemand von euch sowas noch, oder weiss jemand wo man sowas noch bekommen kann? Gruss Brauni Edith sagt: " Man beachte in der Mitte des Rahmens den Griff zum Wegschmeissen!"

Wirst du hier in good old Germany so gut wie garnicht finden. Ich habe mal einen in Utrecht (Niederlande) auf der Vehikel gesehen, der aber unverkäuflich war. Ein Blick über de grossen Teich in die USA ist empfehlenswert, ev. auch mal nach Frankreich schauen. Der Typ 53 Airborne soll auch in der Normandie zum Einsatz gekommen sein. Da wäre die Retromobil in Paris ev. mal einen Besuch wert, um Kontakt zu Oldtimersammlern zu knüpfen. Wenn es nicht unbedingt der Airborne sein mus, wäre ev. auch der 61 Highlander noch was für Dich. Der sieht dem 53 noch sehr ähnlich. Preise kannst du im Prinzip hier in Deutschland nicht rausfinden. Es gibt hier keinen Markt für Cushman-Roller. Orientiere Dich da einfach an den Preisen in USA. Zur Zeit sind bei Ebay USA 3 Cushmanroller im Angebot ab 1400$ bis knapp über 2000$ aber leider kein 53. Gruss Brauni Edith hat im ollen Schrader noch ein Bild gefunden, und mal eben eingescannt: Edith gibt schon wieder Ihren Senf dazu : Vom Airborne wurden nur 4734 (alle 1944) nicht alle waren für die Paratroups. Sie wurden auch auf den Airbases in USA als Verbindungfahrzeuge eingesetzt, waren dort aber gelb lackiert. Eine zivile Version wurde von '45 bis '48 gebaut. Edith gibt heute keine Ruhe (...ich schick sie gleich ins Bett!): Kuck mal hier: Cushman 53

Die olle Katana ist mittlerweile ein Designklassiker. Ich bezweifle, das der Roller diesen Status je erreichen wird. Gruss Brauni

Moin zusammen, suche einen kompletten, preiswerten Satz 4fachblinker der späten 50 Specialmodelle. Wenn ihr sowas noch rumfliegen habt, meldet euch bitte kurz per PN mit eurer Preisvorstellung. Ich bin mir zwar noch nicht ganz sicher, ob ich die wirklich verbauen möchte, aber um das abzuchecken muss ich erstmal welche haben. Daher bitte keine Fantasiepreise Gruss Brauni

Seeeeeehr coole Einstellung! Seh ich ganz genauso! ...nur darf meine Frau nichts davon wissen, wenn ich meine Costümvespa dann an meine Freundin weitergebe Die Diskussionen hatten wir ja schon im Vespa PX V98Style Thread. Lass Dich davon nicht beirren, und mach dein Ding. Über Fotos würde ich mich freuen, und sicher auch der ein oder andere Umbaufreund. Für Erfahrungsaustausch bin ich gerne auch da (dann einfach mal ne PN). Gruss Brauni

Handschuhfach noch da? PN Gruss Brauni

Quark..... Brauchbare PXrahmen gibt's ab 20 Euro. Einer mehr oder weniger ist da auch egal. Und warum nicht mal so ein Projekt versuchen? Steck doch die Gabel einfach mal komplett mit Reifen und Koti in einen leeren PXrahmen. Wenn nichts schleift und auch die Höhe einigermaßen stimmt, sollte das gehen. Und wie ein Gabelrohr verlängert wird, ist hier im Forum ja auch das ein oder andere mal beschrieben worden. Nur Mut! Gruss Brauni

Handschuhfach noch da?

Moin zusammen, ich benötige noch ein Handschuhfach LF. Am liebsten in der alten Form, wie an der Ralley, aber bei gutem Kurs auch von PX. Wenn PX, dann bitte rost-und beulenfrei im Orginallack. Alte Form kann ruhig verbeult und x-mal nachlackiert sein. Angebote bitte per PN, wenn's geht mit Bild. Gruss Brauni

Denke nicht, das das was mit dem K2 zu tun hat. Das ist mir sogar schon bei einer ungetunten PK50 passiert. Bei mir lag's wahrscheinlich an einer nicht 100% festgezogenen LüRaschraube. Gruss Brauni

hätte Interresse an dem Puff. Hast du auch ein Bild was angezeigt wird? Gruss Brauni