Vechs

Welcher Typ ist das denn? Solltest du nicht 2 plus haben für die Zündspulen? Und deine Schnarre fehlt auch. Also rot ist auf jedenfall unten links Ganz unten wird Fernlicht sein da es erst auf letzter Stufe aktiviert wird. Da drüber dann Abblendlicht In die Mitte das Rücklicht das ab Stufe 1 immer an ist. Die beiden da drüber dann die jeweilige Zündspule. Die werden nur bei Fernlicht zusammen geschaltet. Hab bei mir aber auch beide direkt zusammen auf 1 klemme gelegt. Passt auch. Dann nimm aber die oberste klemme. Minus sollte vielleicht rechts an die kreuzschlitzschraube? Irgendwo sollte ja noch ne klemme mit masseanschluss sein :) Könnte so zumindest passen mit der zu sehenden Schalterbelegung.

Da die Motordiagnose leuchtet wird es wohl keine vespa sein. Ausser man ist Bastler und denkt daß die blinkleuchte auf alle Fehler hinweist. Geht es um ein Auto dann hat es doch ein Steuergerät und man kann auslesen wann der Fehler aufgetreten ist. Somit kannst du sogar nachweisen wann der Fehler aufgekommen ist und alles erstatten lassen.

Ich komm mit meiner vespa gut vom Fleck, 1 und 2 Gang sind gut. Beschleunigung ausreichend. Aber im 3 ist der Anschluss sehr knapp und er kommt auch nicht richtig auf Touren. Maximal 70 kmh laut navi. Da muss doch was mehr gehen. Der dreht noch nicht so hoch wie er soll. Werde wohl noch mal den Auslass bearbeiten und danach abdüsen. Weitere Ideen? Es blieb beim 125er Zylinder mit Nasenkolben. Steuerzeiten 122/152, Auslass schön verbreitert.Als Auspuff kam der Sip Road von Oliveros drunter mit Doppelrohr.Der 19.19 er SHB wird mit der 75er HD bestückt.

Heute mal mit der Acma unterwegs gewesen. Vorher noch ďen vorderen Stoßdämpfer gewechselt da meiner trotz neuem Öl sehr weich war. Der neue von carbone ist da deutlich härter. Aber der Ruckt auf dem ersten cm so als wäre der mit ner m8 schraube locker in einer m10 bohrung. Der schlägt da voll durch am Anfang. Liegt es am Dämpfer allgemein oder hab ich nen defekten erwischt? Schrauben sind natürlich alle kontrolliert und fest. Nach dem cm ist der ganz gut, aber so durchschlagen ist halt echt mies.

Alternativ bleibt auch shb 19.19er attraktiv. Etwas Gefummel bis alles passt aber bei den meisten noch irgendwo im Regal vorhanden und sehr leicht abzustimmen. Passt übrigens mit dem Px BenzinHahn auch bei einer v55. Dann bist du dieses Problem auch los. Kannst ja mal nachmessen ob es bei der GL auch passt.

Ist schon reserviert :(

Ohne GSF musste ich echt in die Werkstatt gehen und nun ist die Acma fertig und vor allem auch schon angemeldet :)

sieht alles sehr gut aus. Vielen Dank Maniac und Co.

Gibt's dann eine extra Rubrik für Videos mit mehr als 700 ccm? Bitte gib mir keinen Urlaub nachdem das gsf wieder on ist. Rechne die zeit wenigstens an wenn es Urlaub geben muss :)

Riss im Glas findet der tüv halt blöd. Dennoch kommt da mal wieder ein originales Glas hin :)

Chuck Norris kann immer eine Armlänge Abstand halten.

Da hier viele auf der suche nach Scheinwerfern sind zeig ich euch mal meine 5€ Lösung. http://m.ebay.de/itm/Scheinwerferglas-Hella-77200-D-123-mm-fuer-Moped-Zuendapp-Heinkel-/151935147528?nav=SEARCH Gibt es auch für 6.50€ in gelb. Der Scheinwerfer ist 4mm kleiner im Durchmesser als das original. Das passt in die Aufnahme, muss aber mit etwas Silikon am Reflektor arretiert werden damit das Glas nicht im Ring wackelt. Sicher nicht die eleganteste Lösung abereits mangels Alternativen sicher für den ein oder anderen eine Option. Hier ein Bild im eingebauten Zustand. Kein Unterschied zu sehen.

Ich würde von dem Geld Lotto spielen. Träume schon lange davon im Lotto zu gewinnen.

Ich zitiere mich mal selbst aus 2014. Deutlicher kann man es doch echt nicht beschreiben... wer es jetzt nicht findet ist selbst schuld. Mittlerweile ist die ganze Stadt mit Aufklebern zugekleistert.

Dieta Nr.5 lebt :)

Wenn du diese topic 2006 gelesen hast und dachtest "was für senile Säcke hier" ...

Die neuen Bremsbeläge (4 verschiedene probiert) passen alle nicht. Die schleifen direkt an der Trommel was bis zum blockieren der Trommel führt. Die alten Bremsbeläge passen, aber die sind 20 Jahre alt und nur halbe Belagsdicke. Da ich die Bremsbeläge nicht abschleifen will bleibt nur ne neue Bremstrommel. Ausschleifen ist bei der geringen Materialdicke wohl nicht ratsam.

Hab es gerade ausgemessen: Trommeldurchmesser 128.5mm Am Randsteg 135.5 mm Randstegdicke 3mm Höhe 28.5 mm Innendurchmesser 125mm Reibfläche tiefe 22.5 mm Lochkreis 70 mm Bohrungsdurchmesser 10.5 mm Nabendurchmesser 52 mm Anbei noch ein paar Bilder.

Ich brauch ne vordere. Der Durchmesser der bremsbacken ist 125 mm. Mehr Maße müsste ich die tage erst noch messen.

Suche auch noch ne Bremstrommel vorne für die Acma. Finde aber keine. Jemand eine Idee welche Version da noch passt? Hab ja noch die 8mm Bolzen.

Weil ich den ersten Post dieses Jahres in diesen Thread geschrieben hab.

Meine Acma ist soweit fertig. Hier mal ein paar Bilder wie sie aktuell aussieht. Läuft gut. Nur Tacho muss noch erneuert werden. Wenn einer einen hat dann bitte anbieten.

Lösung: eine blitzpistole nehmen die auch funktioniert. Komme zwar aktuell immer noch nur auf 25 Grad aber es springt nicht mehr bei 3000 umin. Die Erleuchtung kam natürlich erst nach Wechsel von Polrad, Kondensator, Spulen...

Mit Zeit und Ortsangabe kann man das sicher noch viel besser eingrenzen.

Damit ist nicht zu spaßen Dieta. Gute Besserung.