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Alle Inhalte von Vechs
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Bei mir kam das Geld 2 Tage zu spät an und ich durfte fast 150€ nachzahlen. Die sind da sehr unflexibel und unentspannt :/
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Ich will so ein T-Shirt. Nehme es in Größe S, merke dann dass ich ja XL brauche (woher soll ich dass denn bitte wissen), verklage dich und du schickst mir nach 12 Gerichtsurteilen ein neues T-Shirt zu. Nach einem Jahr verklage ich dich erneut weil du nicht drauf hingeweisen hast dass das T-Shirt nicht mehr passt wenn ich 20kg zunehme. Ist irgendwie als würde ich den Autoverkäufer verklagen weil er mir nicht gesagt hat dass man den Tank auffüllen muss, Leute gibts... :D Machen wir es doch mal umgekehrt. Verklagen wir die raffgierigen Käufer weil die zu wenig geboten haben.
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Vespa 50 S Olack
Vechs antwortete auf Vechs's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Also um das kurz klar zu stellen. Ich hab das nicht hier eingestellt weil ich dann auf die Plattform GSF beschränkt bin und maximal noch im VO einstellen kann. Logische Schlussfolgerung ist nun dass viele Leute aus dem GSF auch auf Mobile, Kleinanzeigen, Egay etc. unterwegs sind. Viele Leute aus genannten Portalen sind aber nicht im GSF unterwegs, ich habe also eine größere Schnittmenge. Sicherlich würde ich, wenn es gestattet ist die Anzeige auch ins GSF stellen, wahrscheinlich sogar zu einem besseren Preis da ich da zumindest weiss dass die Leute die richtiges Interesse haben auch wissen was sie da kaufen, aber dass ist laut Regeln ja nicht gestattet. Ich hab nun oft festgestellt dass die Verkaufsaktivität im GSF doch sehr gering geworden ist. Dann sind halt die typischen "Interessenten" die 250 Bilder haben wollen. Also ich für meinen Teil schau mir 5 Bilder an und bei Interesse fahr ich hin, da brauch ich keine 120 Bilder vom Unterboden, jedem Rostpickel etc. Aber ok, jeder so wie er meint. Ist bei nem Roller auch verständlicher als bei einem Teil von 2,50€ aber auch da kommen solche Fragen. Das Argument die Kaufberatung als Verkaufetopic zu nutzen ist nicht schlecht, aber nur wenige Leute schauen wirklich regelmäßig hier rein wenn sie gerade was kaufen wollen. Damit es aber da nicht zu Unkenrufen kommt kann das auch gerne dicht gemacht werden, dann kommen aber wieder die Schreier die sagen "wieso jetzt hier die Bilder löschen". Ehrlich, dass GSF ist wie eine Frau, man kann es nicht Recht machen. Sorry wenn ich einigen nun auf den Schlips getreten bin, aber ich denke meine Schlussfolgerung ist logisch und zu der stehe ich. -
Vespa 50 S Olack
Vechs antwortete auf Vechs's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Weil ich die so in ebay, mobile, kleinanzeigen etc. einstellen kann. Erreicht einfach mehr Leute als nur hier. Zudem hatte ich bereits 5 Bildersammler hier die dann doch nicht kaufen. Thats it :) -
Vespa 50 S Olack
Vechs antwortete auf Vechs's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
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Vespa 50 S Olack
Vechs antwortete auf Vechs's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Na ich such hier lediglich nach einem guten Preis, da ich mit den Schmalrahmen nicht so bewandert bin frag ich hier nach. Wo ist das Drama? ;) Aber langsam denk ich 2.3 wäre ok. Also danke fürs Antworten. -
Vespa 50 S Olack
Vechs antwortete auf Vechs's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
dann also doch >3000 Ne im Ernst, gibts weitere Meinungen, ist 2,4k€ ok? Dann würde ich das den bisherigen Interessenten auch so anbieten, bisher hab ich so 2,5k€ geschätzt dann lag ich ja garnicht so falsch. -
Vespa 50 S Olack
Vechs antwortete auf Vechs's Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Moin, so hab ich mir das auch gedacht. Ich frag mich nur noch wieviel über 2k fair und realistisch sind. -
Vespa 50 S Olack
Vechs erstellte Thema in Kaufberatung/Verkaufsberatung für Vespa und Lambretta Roller
Hi, ich beabsichtige eventuell meine V50S in Olack zu verkaufen. Folgendes ist bei dem Roller alles dabei: originale Papiere, Fahrgestellnummer V5SA1T 6023XX EZ 09.Nov. 1965 1 Halter eingetragen anderer Motor (Papiere des Rollers mit Motornummer sind vorhanden, somit also ein Satz Papiere doppelt) von einer V50N mit der Motornummer V5A1M 93XX Der Roller ist auf den Bildern seit 5 Jahren eingestaubt, gehört vor dem Verkauf natürlich poliert und mit Dolce Vita Parfüm bestäubt. Es gibt nur die minimalen Rostflecken, an dem Trittblech ist es mehr Dreck als wirklich Rost. Lediglich die Beule im Beinschild hat nen leichten Rostansatz. KEINE Welle hinter dem Koti. Motor springt nach gutem Zureden an und ist seit 1971 nicht mehr wirklich viel gelaufen. Hat mich aber schon ne Runde übern Hof gefahren. Alles schaltet, alles funktioniert. Aber keine Frage, ne Motorrevision ist sicher notwendig bei der Standzeit. Kennzeichen von 1971 ist auch dabei, Jetzt eure realistischte Einschätzung bitte. Bessere Bilder vom sauberen Zustand gibts ggfls. beim Verkauf. Kaufangebote bitte direkt als PN, aber ich verkauf nicht aus Not heraus und Sprüche wie 500€ und ich komm noch heute vorbei ziehen nicht, ich weiss was ich da stehen habe, auch wenn ich mit dem möglichen Kaufpreis noch etwas unsicher bin. -
Das ultimative A.C.M.A Topic
Vechs antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Wo ausser lebocoin.fr kann man noch nach Motoren suchen? Hat hier noch jemand nen V55 Motor? Auch unvollständig... -
Das ultimative A.C.M.A Topic
Vechs antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Hab für meine v55 nen v56er Motor angeboten bekommen. Möchte ea aus 2 einen machen. S8nd die identisch? Dachte das die v56er andere waren!? Hab für meine v55 nen v56er Motor angeboten bekommen. Möchte ea aus 2 einen machen. S8nd die identisch? Dachte das die v56er andere waren!? -
Das ultimative A.C.M.A Topic
Vechs antwortete auf primavera76's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bei meiner v55 ist der Gaszug mit Hülle raus. Wie bekomm ich die Hülle da wieder gut durch durch den Rahmen? Auf der Gaserseite ist ja ein Loch wo der Zug durch kommt, aber wie bekomm ich den am Lenker oben wieder raus? Meine Versuche mit Acma auf die Seite legen und dann solange versuchen bis er zufällig durchs Rohr kommt waren erfolglos. jemand nen tipp? -
Welche Vespa 125 gab es 1957 in D zu kaufen?
Vechs antwortete auf ANDY81's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich glaube auch die französische ACMA V55-V57 konnte man in D erwerben. -
Reifen wird rissig ! Hab sowas noch nie gesehen !
Vechs antwortete auf vespafighter's Thema in Flame & Sinnfrei
Scheisse gestern war Reifentag und ich bin achtlos an meinen 2532 alten Reifen vorbei gegangen. Ohje, die werden mich aber übelst beschimpfen wenn ich nachher in die Werkstatt gehe... Vielleicht spendier ich als wiedergutmachung ne Dose Weichmacher... -
Reifen wird rissig ! Hab sowas noch nie gesehen !
Vechs antwortete auf vespafighter's Thema in Flame & Sinnfrei
und nun nochmal Ernsthaft: Ausserirdische haben Nachts Proben vom Gummi genommen... Ok und nun scherzhaft: Dass der vorne i.O. ist und hinten rissig würde ich auf Bremsenreiniger, Reinigungszeugs und Benzin schieben. Dass macht dem Gummi zusätzlich zum walgen zu schaffen und so sind bei vielen Rollern die Reifen hinten (wo auch mehr Gewicht ist) schneller durchgewalgt und rissig als vorne. Solltest du übrigens keine Rechnung vom Kauf mehr haben, schreib dem Obama, Prism hat die bestimmt noch und schickt dir gerne ne Kopie :D -
Ihr hampelt da mit nem Roller rum der schon 280 Aufrufe hatte.... Der war nach Aufruf 5 schon verkauft oder steht morgen für 1800€ drin weil der Kerl gerafft hat dass er da zu günstig verkauft.
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Strobosklampe für Zündung - wo günstig kaufen ?
Vechs antwortete auf derjan's Thema in Technik allgemein
Ich hab mir die hier geholt und bin echt zufrieden. 44€ für eine verstellbare ist sehr günstig: http://www.rotopino.de/stroboskoplampe-mit-regulierung,37268 Nachteile: Die Spannung muss echt hoch sein, mit 12V Batterie ging es nicht immer bei mir. Da ich die Kiste aber eh nur über einen Regler laufen lasse und nicht über Batterie stört es mich nicht. Das Ding ist auf 4T ausgelegt, man muss den eingestellten Wert also halbieren, Ist auch wieder ein Vorteil weil die Ableseungenauigkeit so halbiert wird. Ein Abgleich mit einer deutlich teureren Pistole gab den gleichen Wert bei 19° an, scheint also auch einigermaßen genau zu arbeiten. -
Sorry boddah, dass ist doch echt dreist jetzt. Jetzt schickt dir der Kerl 2 Kisten Bier. Dafür bekommst du doch beim Borletti mindestens 2 von den Rollern. Meinst du nicht dass du den vielleicht etwas zuviel über den Tisch ziehst? Ich mein wir sind doch "one human Family" hier.
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zum Thema nachpatinieren: Auf Seite irgendwas hier hat doch mal jemand die Felgen nach patiniert. War echt toll. Ausm Kopf raus hat er vor dem lackieren einige Fettflecken aufgetragen, um abgeblätterten Lack zu haben, dann mit nem spitzhammer Steinschläge nachgebastelt und das ganze stellenweise mit Salzsäure behandelt für Rost an blanken Stellen und matten Lack. Mit dem Hammer wäre ich dann was vorsichtig und eventuell würde ich einige Schleifspuren rein machen wie sie typisch beim Überlack entfernen sind. Da kann man dann mit viel Liebe schon einiges raus holen. @Jan, ich bin bei der Gothaer, die haben meine Sprint z.B. auch auf TK laufen. Eventuell da mal nachfragen.
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Geile Idee mit Balsaholz. INTEGRIERTE Dichtung
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wie lange ist das denn nun her? Hat es keine Wechselwirkungen oder schlechtere Haftung vom Owatrol auf den Oxyblockstellen gegeben ?
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Naja aber das nackte Gehäuse hat vielleicht 5-7 kg. Wenns nun das 3fache ist dann sind es halt 15-20kg, dass wäre, abgesehen vom eventuellen fahrverhalten, noch tolerierbar, aber der Preis wäre sicherlich nur was für Besserverdiener :D
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Hm kleben und weiterfahren :D