kloiner

Danke vielmals. Ist ein ausgebauter Motor, besser gesagt sogar nur die Hälfte wo das Ding noch dran hängt.

Jup, der ist auch weg. Also passt das komplette Zahnrad usw. durch das Loch im Gehäuse? Wenn es da nichts weiter zu lösen gibt, war ich wohl zu sanftmütig.

Habe die drei Schrauben aufgemacht und wollte den nach "hinten" rausziehen. Ging aber trotz klopfens leider nicht, nur ein kleiner Spalt entstanden. Ist von einer PX Lusso

Bin gerade nach langer abstinenz zu doof. Elestarter an der kleinen Motorhälfte demontieren? Gibt es da einen Trickt oder etwas zu beachten?

ich hab es am Lüfterkanal markiert?! aber ändert auch nichts an der tatsache dass sich trotz drehen der zündgrundplatte der Zündzeitpunkt nicht ändert

Versuche gerade meine Zündung abzublitzen. Kann aber die Zündgrundplatte nach anschlag links oder rechts drehen meine Markierung auf dem Polrad ist immer an der etwa selben stelle und wandert nie in richtung meiner soll markierung... Woran kann das liegen? oder habe ich etwas falsch gemacht? 1. Polrad markiert 2. einmal nach links gedreht bis kolbenstopper anschlag, markiert 3. einmal nach rechts gedreht bis kolbenstopper anschlag, markiert 4, mitte der beiden punkte genommen = OT 5. Von OT 18° gegen den Uhrzeigersinn, markiert! 6. Blitzdings angemacht und geschaut ob markierung Polrad, bei markierung 18° vor OT liegt. ?!

Hat der Kupplungszug oben am schaltrohr auch ein art anschlag sowie das bei den schaltzugen ist? damit der bowdenzug nicht mit durch rutscht?

Wo liegt der unterschied zwischen einer px lusso und einer px alt schaltraste? bzw woran erkenne ich den unterschied?

und was mach ich dagegen nun? Die Buchse wechseln? Oder kann ich die Hälften nun vergessen?

Ritzel und tannenbaum sind 200er, das ganze hat ja auch schonmal perfekt funktioniert.

Kickstarterhebel wurde auch getauscht bzw verschiedene versucht. Ich probier das Morgen mit der Nebenwelle mal, das hört sich mal nach einem neuen Ansatz an.

Wenn der Oring zu dick wäre, müsste es sich ja schwer im von Hand drehen lassen ohne feder. Tut es ja aber nicht.

Meinst du, dass die Kickstarterwellen also unterschiedliche Zähnezahlen haben? Weil einen anderen Grund könnte das dann ja nicht haben?

Ne kein Neuteil. Gebraucht auch aus einem 80er block. Meinst du, dass sie evtl. zu lang ist?

von beiden hälften oder nur von der kleinen?

Motor würde laufen, Getriebe blockiert nicht.

Neue Welle ist ja drin. Die alte lässt sich im Gehäuse ohne Feder schwer drehen, die neue ganz leicht.

Nicht brandneu, aber vllt 3000 km wenns hochkommt. Sehen auch noch top aus. Das Problem kam auch wenn ich mich richtig erinner erst als ich mal den Bordstein geküsst habe mit dem Kickstarter.

Ich habe das Problem, dass mein Kickstarter nicht zurückfedert. Getauscht hab ich schon die Feder und die Welle aber nichts ändert sich. Wenn ich den Kickstarter ausgebaut betätige, also sozusagen von Hand eingebaut in der kleinen Hälfte funktioniert alles super. Sobald ich ihn aber zusammenstecke bleibt der Kickstarter unten hängen. Mit leichtem nachhelfen geht er dann wieder zurück. Ich hab auch geschaut, ob vielleicht das Zahnrad gefressen hat, ist aber auch nicht so. Hat noch irgendjemand Tipps? Ich hab keine Ahnung, woran es noch liegen könnte. Danke schonmal!

Kickstarter hat nicht zurückgefedert. Dachte erst ist die kickstarterwelle da die mal leicht die bordsteinkante geküsst hat. Die Welle lässt sich jedoch super drehen ohne Feder. Hab nun vor dir Feder zuwechseln. Gibts da noch was anderes was das auslösen könnte? Danke schonmal. Kb den Motor noch 5mal zu und wieder auf zu machen

naja wenns mal einfach einer mitnehmen würde wärs völlig in ordnung. aber kommt ja leider keiner

Also Fahrzeug ist schon länger abgemeldet. Den Brief hat meines Wissens nach er. Das Fahrzeug steht auf unserem Grund und als Halter müsste eigentlich noch die Firma eingetragen sein.... Das nächste Problem ist ja auch dass wir versucht haben ihm per Einschreiben eine Frist zusetzen. Jetzt dürft ihr raten was passiert ist. Das Einschreiben kam zurück. Der gute Herr wohnt wohl in Krefeld. und vielen dank schonmal für die vielen Tipps

Liebe Gemeinde, vllt hatte einer von euch ja auch schon so ein Problem. Ich weiß nicht wirklich wie ich weiter vorgehen kann/soll. Ich hab vor fast einem Jahr ein Auto verkauft. Das Geld habe ich auch erhalten jedoch holt der Käufer die Kiste nicht ab. Er meldet sich immer mal wieder und sagt dann dass er es in den nächsten paar Wochen abholt. Einfach auf die Straße stellen, das Ordnungsamt rufen und sagen dass es ihm gehört? danke schonmal für die Hilfe. Gruß Anton

Also soweit ich weiß passt in ne amazone nur ein B18,B20 und mit viel umbau ein B30. Kommt aber drauf an was du möchtest, denn ein B20 kann schon gute 150PS bringen. Selbst im 123GT war ein B18 verbaut der 107PS brachte.