kloiner

weiß keiner rat?

weiß da keiner was dazu?

wollt daran morgen nochma basteln

Nabend

ich hab folgendes problem und zwar hatte ich blowbacks

woraufhin mir empfohlen wurde das pick up zuwechseln

alles klar heute an den lötkolben gesetzt und los gelegt

hatte noch ne lml zundgrunplatte daliegen für ne px hab bei der das pick up weg gelötet

und an die andere wieder dran, da mir die spuhlen irgendwie nicht so fachmänisch aussahen wie auf der anderen platte

so dann schön gebastelt gerade die grundplatte wieder eingebaut und flup

wo vorher noch ein zündfunke war nun nichts mehr

hab alles gleich gelötet wie vorher

das piaggio pick up hatte einen wiederstand von etwa 120 Ohm

das lml pick up hatte einen wiederstand von etwa 95 Ohm

bei sip steht drin 105 Ohm sollte ein pick up haben

sind nun beide kaputt oder hab ich irgendwas falsch gemacht?

oder kann man die lml teile gar nicht verbauen weil das und das anders ist?

mfg anton

meinst du die hier:

http://www.sip-scootershop.com/DE/Products/17451400/Buchse+Nebenwelle+P125150X.aspx

meines wissens gibts es verschiedene durchmesser

den durchmesser der px80

und den durchmesser der restlichen ;)

kann ich den/das pick up wie auch immer kontrolieren ob das funktioniert oder?

in ausgebautem zustand?

hab grad cdi getauscht

immernoch gleiches problem

am lüra kanns nich liegen?

dreht aus

aber fängt dann an zuspotzen

ja hab sie danach geblitzt müssste auf 19° sein

normal sollten es ja 18° is aber ganz ganz leicht neben dem strich drum denk ich 19°

sollte aber ja nich schlimm sein oder?

ich hab nur die cdi gewechselt

mit der einer pk xl2

weil ich grad keine andere da hatte

geht doch oder liegt es vllt daran?

der motorlief schonmal richtig

hab nur lüfterrad und cdi getauscht

na alles normal

80er oriwelle

dreskibär

malossi sonst nichts gefräst am kolben nichts am zylinder nichts

die dreht ja im stand schon nich ganz aus

also mit der übersetzung wohl nichts zu tun

weiß mir keiner rat?

warum will meine px nich wie ich will =(

meine px dreht nich aus und hat blowbacks woran liegt das?

139 malossi

24 si

malossi ultra lang

pep 2.0

üs angepasst

zündung ist geblitzt

und is ne 118 hd drin

is mit gemischschmierung

wie bekomm ich die vorlegewelle zerlegt nachdem ich den seegerring abgenommen hab?

gibts da irgendeinen trick?

fehlt da noch was, was ich ausbauen muss?

fehlt die px 80 und px 125/150

find da nur was über die 200er

dummkopf hats nun selbst gefunden im scooter centerkatalog danke

gibt es irgendwo eine liste

wo ich die unterschiedlichen "längen" der lusso getriebe sehen kann?

ich weiß nich welche leistung ich hab

kein prüfstand in der nähe

sind halt überströmer angepasst

vergaser ovalisiert

und sonst nich viel

hab die übersetzung halt grad daheim liegen

und sonst nur ein 22er sprint was ja nicht passt

aber mit dem kam ich locker auf 105 km/h

schafft ein 139 mit si24 und pep 2.0

die lange 23/64 übersetzung zuziehen?

da brauchst nen extra schlüssel

is son aufsatz sozusagen

gibts beim pis

und ja geht nach links auf

keiner interesse?

muss es in die bucht gesegelt werden?

oder einfach die bremstrommel runter

und den deckel aufmachen

solltest die gute aber dazu auf die seite legen

sonst kommt dir die blörre entgegen

aber sind das echt nur 1,5mm oder sind das cm?

super danke

jetzt weiß ich auch endlich warum die kupplung nich wollte

is das auch das richtige??

beim sip

kann ich das irgendwie 1,5mm kleiner grigen?

abbschleifen oder so?

oder muss ich ein neues teil kaufen?

die buchse is gemeint

aber die dreht sich ja nich mit

also nur bei der einen sozusagen ich hab jetzt die ohne drin

will aber trotzdem nich

die hab ich genommen

DIESE

also ist das die falsche?

wie merk ich den das mit dem schleifen am kupplungsdeckel?

hab da noch nichts bemerkt!?

die beläge fallen alle so rein

bis halt auf den letzten, wo nur eine seite mit kork is.

zuschwach in den unterarmen bezweifel ich ma, aber ich kann gern noch mehr fruchtzwerge essen vllt hilfts

na weil bei den shops nur da dann die bauhöhe steht usw

hab aber nach gemessen müsste passen

ich denke schon das ich das richtig zusammen gebaut habe

kupplungsteller dann ritzerl dann korkscheibe metalscheibe korkscheibe metalscheibe und die mit nur einer seite kork

hab die scheiben einer davor funktionierendden kupplung genommen