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kloiner
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was sind typische gründe das nach neu aufgebauten motor die kupplung nicht trennt?
hatte die beläge in öl vorher gelegt (3tage) die kupplung wieder zusammen gebaut und liegen lassen und einige zeit später eingebaut!?
nun will sie irgendwie nicht trennen?!
ziehen lässt sie sich
(px 80 kupplung mit verstärkten malossi belägen und federn)
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Ich hab hier ein Segelboot von der Firma Klepper zu vertauschen oder verkaufen.
ich würde gegen vespa px/pk teile oder ne px ganze tauschen
einfach mal anbieten wenn interesse besteht
das Teil steht am Bodensee in der nähe von Radolfzell
ist eigentlich alles dabei was zum segeln benötigt wird.
Baujahr: 1970
gehört mir
ist nirgends anders angeboten
hier ein paar Bilder:
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kann mir jemand sagen was für nen kolbenstopper ich brauche für nen malossi 139ccm?
m10 oder m14?
danke =)
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also die nadeln wo man da reinsteckt
was passiert wenn ich eine weglasse?
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kann ich so eine "nadel" in der Nebenwelle weglassen?
weil mir ist grade eine runtergefallen und ich finde sie ums verrecken nicht
schon 45min gesucht!!(ist ein Holzboden)
oder gibts irgendein nadellager wo die Nadeln passen wenn ich sie ausbau?
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also wir ham hier son art ruderboot rumstehn
is halt nich das neuste und man müsste arbeit reinstecken das es so aussieht wie auf den fotos.
aber zum rummpaddeln und sonne genießen aufem see is es voll tauglich
müsste ma fragen ob das zuverkaufen is, also wenn interesse besteht
mfg
anton
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naja da sind sie ausverkauft aber schon ma guter tipp
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Hier wird es mal wieder Zeit für das Thema GSF weiß alles
eine Freundin hat Schuhe gefunden im Internet die sie uuuuunbedingt haben will
(ihr kennt ja das weibliche Geschlecht)
nun findet man aber GINAU diese nicht wirklich irgendwo in ihrer Schuhgröße
vllt kann mir ja einer von euch helfen und mir sagen wo ich diese dreckslatschen bestellen kann
das sind sie:
http://www.kolibrishop.com/de/schuhe/stiefel/blowfish-habbit-red-p-11281.html
in größe 41 werden sie benötigt
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find die idee super
man hat ja auch nich immer internet in der nähe beim schrauben
dann wär sowas ganz nett
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suche ein 80er motorgehäuse am besten ausgespindelt für 125er
oder einen 125er lusso mit getriebe
eine 125er welle
und ein 166er Zylinder (nur den zylinder nicht mehr und nich weniger)
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die person die ich grad im sinn hab
wo das da bestimmt kann
dem vertrau ich da
der schraubt selbst an motorrädern und autos
ich frag den morgen ma
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aus 74429 das is nich so in der nähe
aber ich frag morgen mal beim nachbar an
is ne große maschinenbau firma
und hoff die können das
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kann das sonst keiner der aluschweißen kann?
ich wollte den motor heute abend fertig machen
und jetzt das
woaaah
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Hey
ich hab folgendes problem und zwar hab ich einen riss am kickstarter
also limaseitiges gehäuse da ist überm kickstarter ein riss
kann ich das mit kaltmetall flicken? oder muss ich das schweißen lassen?
mfg anton
(ich glaub heute is nich mein tag)
fotos folgen so schnell wie möglich
such noch das fotokabel
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das noch restliches benzin im schlauch is und du warten musst
oder dein benziehnhahn defekt ist und nicht mehr schließt?
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meine fußbremse schnappt irgendwie nichmehr zurück
hab da jetzt ma ordentlich wd40 hin und hinten am motor
aber will trotzdem nich so
gibts da nen geheimtrick?
oder nen oft auftretenden fehler?
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wenn auch unbekannte helfen dürfen
würd ich meine hilfe auch anbieten
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ich such ein paar anbauteile für eine nachtblaue px lusso bj 92
kaskade
lenkkopf abedeckung
und die zwei seitenbacken
und dann noch eine 80er kurbelwelle
wenn wer was hat bitte pm
(in O-lack)
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wie dick müssen den die kabel im kabelbaum einer pk sein?
0,5?
0.7?
1?
danke schonma ;)
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kronenmutter mit 45nm angezogen?
das die kupplung noch ein stück raus steht?
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gibts da nicht zufällig mal wieder " ich kenn da jemand der kennt den ....."
um die leute mal darauf anzusprechen?
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frag mich nich wie ichs geschafft hab!?
die restlichen zwei sind nun auch ab
hab extra mir verstärkung gehohlt
und orndetlich draufgedrückt das es nich abrutscht und der andere hat gedrückt
dann klack klack
und zwei zähne weniger
oder besser gesagt keine mehr
nun ist halt die hammer "meisel" methode dran
da kann ich dann wenigstens meinen grad angestauten frust loswerden
über die kacke davor
argh
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ich hab das ding gegen den uhrzeigersinn versucht aufzugrigen
mit voller kraft
und ich würde nich behaupten das ich davon wenig hab
angekörnt?
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so ich bin grad kurz vorm ausrasten
ich hab das werkzeug vom sip gekauft
und hab nun versucht die kronenmutter aufzubekommen
in jegliche richtung mit voller kraft gedrückt aber nichts ging
alles was ich geschafft hab
das zwei zähne des schlüssels abgebrochen sind
HILFE!?
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Geschrieben
kann mir keiner helfen?
das ding ist sau schwer zuziehen und wenn ichs gezogen hab
dann trennt die kupplung nich
was is das?