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knatti
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Seitendeckel hat sich erledigt- schneller als gedacht🤗 Jetzt fehlt noch der Tank! Wer was hat bitte melden😉
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Vielen Dank, wie immer netter Kontakt und unkomplizierte Abwicklung!
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Habe noch einen ungelaufenen originalen nos Zylinder und Kolben zu verkaufen... Kolben lief schon mal testweise maximal 100km einem überarbeiteten Zylinder... auch dieser Zylinder steht zu Verkauf. Zudem hätte ich auch noch einen 125er Cosa Kopf mit Zentralzündkerze und abgeplanter Dichtfläche, professionell abgedreht. Passende Hutze ist auch verfügbar sowie ein neuwertiger sip road2... bei Interesse kannst dich gerne melden! Gruß Knatti
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
knatti antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hat eventuell jemand noch für ne deutsche rote PKs einen motorseitigen Seitendeckel in gutem bis sehr gutem Zustand und in O Lack... Automatikvariante wäre auch ne Option! Einen Tank ohne Rost und natürlich dicht würde ich auch noch in originalen Lack suchen... habs auch bei Suche eingestellt, aber ich denke hier sind die Chancen eventuell besser. Angebote gerne per PN, Gruß Knatti- 2.317 Antworten
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Suche einen O Lack Seitendeckel (motorseite) in rot für eine deutsche PKs. Gerne auch Automatikvariante! Zustand sollte gut bis sehr gut sein. Desweiteren suche ich für selben Roller einen Tank im O Lack... natürlich dicht und möglichst rostfrei. Angebote bitte mit Bild und Preisvorstellung per PN, vielen Dank! Gruß Knatti
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ITALKAST GRV (Grauguss direkt) mit Exkurs übers Punzen/Haifischhaut
knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ist dann aber ein bissel arg knapp... bekommt man da überhaupt ne Senkkopfschraube komplett versenkt? -
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knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wieviel Platz hast denn ohne Schrauben zwischen Zylinder und verschraubtem Polrad? -
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knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ein zweitakter lebt von geben und nehmen... wenn dein Auspuff nicht saugt musst du vorne auch nicht mehr reinlassen... du musst dir im klaren sein was du willst. Lass den Motor ordentlich eintragen und du kannst verbauen was du willst. Ein Kumpel und ich haben beide einen 125er aufgebaut. Gleicher Auspuff... er n 24er vergaser und ich n 30er... hatten wir noch aus der Jugendzeit liegen. Unterschied ist glaub 1,5ps den meiner im max mehr drückt um deine Frage zu beantworten -
Sitzbänke für PK - Sammeltopic
knatti antwortete auf oli-san's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hi, hat sich zwischenzeitlich erledigt. Habe auch so ne Bank geholt und bin echt happy damit -
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knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was soll gehen... ob jetzt 132 oder 135 oder gar nur 125ccm macht jetzt nicht den mega Unterschied. Zylinder läuft ansonsten schön und macht Laune- zumindest in unserem Crosser 😄 -
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knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Guckst du beim egig im Shop... Gibt zwei Varianten, den 125 und den 135... zweiterer ist mit 58mm angegeben -
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knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wo ist das Problem? wird doch auch so mit 58mm verkauft... -
Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
knatti antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kantenschutz in schwarz gibt's beim sck- 2.317 Antworten
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Schaltraste Motorino Diavolo PX Lusso
knatti antwortete auf Cooper68's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Weiss jemand zufällig ob es so was auch für smallframes gibt? -
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knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Stimmt der Preis ist echt fair! Weiss aber auch Grad nimmer wieviel es war, haben gleich zwei bestellt. Und schnell ging's auch... Dir noch vielen Dank für den Tip! -
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knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Puh ist schon ein bissel her dass ich den Vergaser bestückt habe. Ich meine egig hat mal in einem Post was zu seiner Bedüsung geschrieben, hab mich daran orientieren bzw die übernommen. Ist mit dem verbauten Luftfilter etwas zu fett, die Messung war ohne Lufi -
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knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Vespa PK 50/80/125 S, wo sind die alle? Zeigt sie uns !
knatti antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
XL Deckel gibt's doch an jeder Ecke...- 2.317 Antworten
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knatti antwortete auf vespakill's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Würde behaupten dass ie Außenkontur identisch ist... Unterschied neben dem Absatz könnte noch der Fanghaken fürs Schloss sein- 2.317 Antworten
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Unterschiede in der PK 50 Reihe?
knatti antwortete auf Catincka's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Servus, kurze Frage zum Kotflügel der PKs. Ich kenne eigentlich nur den Kotflügel der mittig eine Naht hat und die Blechfalze nach innen (radseitig) gebogen und verschweißt sind. Jetzt sieht man ab und an PKs Kotflügel mit von außen überlappenden Falzen, also von der Machart gleich wie bei der V50 oder PX. Ist diese Variante auch original ab Werk? Wenn ja wann und wo wurde welche Variante verbaut? Gruß Knatti -
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knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Also den oben auf'm Foto vom Erich? Darf ich fragen wie viel der inkl Versand kostet? -
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knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dabei gäb es echt n Haufen PK Fahrer als Abnehmer... Bei dem Crosser wars mir jetzt egal mit dem Rahmen, aber Plan wäre es ne schicke o Lack PK aufzubauen. Vielleicht erbarmt sich ja der Erich ja und bringt was auf den Markt 🤗 -
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knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Geilo! Passt der dann auf dem Italkast genauso gut in ner PK wie dein PK Stutzen für deinen 170er? Dann wäre das echt mega für ne o-Lack PK 🤗 Den vom Elvis hast aber noch umgescheißt, warum da nicht den rgv Stutzen verbaut? Gruß -
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knatti antwortete auf egig's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.