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knatti
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Digitaltacho von SIP für ET 3, was haltet ihr davon?
knatti antwortete auf Fuffi-Fahrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hinten das schwarze Kästchen anschließen und dann mit 4 Kabeln (blau, braun, schwarz und rot) vor zum Tacho. Was für ein "Verlängerungskabel" ist da dabei? ein 3-adriges oder ein 4 adriges? -
Digitaltacho von SIP für ET 3, was haltet ihr davon?
knatti antwortete auf Fuffi-Fahrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
hat schon mal jemand das schwarze Kästchen vom Tacho nicht im Lenker verbaut? Bin am überlegen, ob ich das Teil ins Seitenfach packe und die Kabel zwischen Kästchen und Tacho verlängere und durch den Rahmen in den Lenker hoch verlege... gäbe ne deutliche entspannter Platzsituation im Lenker... aber funzt der Tacho dann noch ordentlich, z.B wegen der längeren Kabel? Gibt's hier Erfahrungen? -
Digitaltacho von SIP für ET 3, was haltet ihr davon?
knatti antwortete auf Fuffi-Fahrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Danke!!! -
Digitaltacho von SIP für ET 3, was haltet ihr davon?
knatti antwortete auf Fuffi-Fahrer's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Kurze Frage wegen den Anschlüssen des Tachos... Fahre ne Vespatronic und will den Tacho auch ohne Batterie betreiben. An welche Leitung muss ich die 12V Stromversorgung und an welche muss ich das Signal für den Drehzahlmesser anschließen? Habe oben am Lenker eigentlich nur Masse, Strom für Licht/Hupe und Motoraus. Gruß -
Zum Thema Zahneingriff hab ich im Drt Topic ja schon das ein oder andere Wort und Foto verloren. .. nur so viel an dieser Stelle: den optimalen und vollständigen Zahneingriff wirst du nicht haben, egal ob die Welle nun ausdistanziert wird oder nicht. ..
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220 Rotax mit XXL Kingwelle mit 64 Hub und 125 mm Pleuel
knatti antwortete auf Rally 221's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Wenns morgen Glühwein gibt komm ich auch! ;) -
ja, aber dadurch kann sie nicht mehr wandern wenn sie es will... sie hat quasi weniger Freiheit, und somit müsste sich das auch mit dem Thema durchgehende Kupplung erledigt haben, weil man die Kupplung ja schon entsprechend eingestellt hat! ... aber das nur ne Theorie! ;) Bei meiner neuen Runnerwelle aus F1-Stahl war eh irgendwie alles anders...
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und warum nicht die Nebenwelle ein bissel unterlegen und somit das Spiel reduzieren? Bei der neuen Runnerwelle sind da viele schöne Scheibchen dabei! ;)))
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Smallframe Neuaufbau Schritt für Schritt mit vielen Bildern
knatti antwortete auf Kampmann's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Kupplungsarm wird von der Feder gehalten... zumindest beim originalen Deckel -
Mach halt mal die Gangräder von der Hauptwelle runter... dann siehst ob die Welle komplett innen am Lager anliegt... Zudem sieht man theoretisch am Tragbild der einzelnen Zähne wie die Überdeckung mal war bzw wie es mal gelaufen ist. Du musst auch bedenken dass die Nebenwelle nie am Primär anliegt, da ist normal immer Spiel dazwischen
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Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
knatti antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
gibt's das Problem bei den Smallframes auch? Habe gehofft dass die kleinen Motoren das Problem nicht so haben... -
Ausfälle Smallframe (2010 bis heute)
knatti antwortete auf dorkisbored's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Was war eigentlich der Ausfallgrund in Mindelheim? Habe das mit dem Kicker dort auch live gesehen. .. -
Kupplungs Montage- bzw Haltewerkzeug
knatti antwortete auf knatti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
1 Cent geht auch... warum Geld zum Fenster raus werfen!? oder gibt's nen Grund, dass hier teilweise von 5 Cent die Rede ist??? -
"Falc" Lima-Wellendichtring
knatti antwortete auf knatti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Der Drall soll ja nur der Rückschmierung dienen... da ja auf der Lagerseite immer Gemisch da ist bzw sein sollte dürfte Schmierung kein Problem sein... schön ist anders -
"Falc" Lima-Wellendichtring
knatti antwortete auf knatti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok... hab mich auch grad mal schlau gemacht. . . Das mit der Drallrichtunf ist bei uns wohl wirklich nicht so relevant. Mal grad noch ne Frage zu dem kuluseitigen Falc Siri. Habe den Siri komplett auf den Sprengring eingedrückt. .. ist das ok oder hätte ich ihn bündig mit dem Gehäuse machen sollen? Falc Siri ist wohl ein bisschen schmäler als der Originale -
"Falc" Lima-Wellendichtring
knatti antwortete auf knatti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ok... und was ist bzw passiert wenn er die falsche Richtung hat? -
Bin gerade dabei meinen Motor zusammenzubauen. Dabei ist mir aufgefallen, dass der "Falc" Lima-Wellendichtring (32x22x7), den es im Set mit dem dem Kulu-Wellendichtring gibt, die leider falsche Drehrichtung hat. Auf dem Wellendichtring ist mit einem Pfeil die Drehrichtung markiert, die leider in die falsche Richtung zeigt! ;( Jetzt drei Fragen: - ist das eventuell so gewollt? - wenn nein, was kann passieren wenn man damit rumtuckert? - wenn nein, gibts die Ringe auch in der richtigen Ausführung? Wenn ja wo? Über ne Antwort wäre ich Euch dankbar! Gruß
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Ok...da bin ich mal gespannt! Komm dann mal auf ein Getränk zur Begutachtung vorbei
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ist dem Hersteller da das Blech ausgegangen? ;) Jetzt brauchst noch das Scherenunterstellhebeteil dann kannst den Roller nochmal auf der Hebebühne sauber und stabil anheben... ich wollte das Teil nicht mehr missen (z.B. beim Hinterradausbau oder Motorausbau)! Gibt's für nen Fuffi! ;)
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Kupplungs Montage- bzw Haltewerkzeug
knatti antwortete auf knatti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Weils geil ist so ein Werkzeug zu haben und um nix in die Primärverzahnung zum Blockieren stecken zu müssen -
Kupplungs Montage- bzw Haltewerkzeug
knatti antwortete auf knatti's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Welches jetzt? Das gp-one liegt bei 15euro.... zumindest habe ich das bezahlt... -
neues DRT Getriebewunderland
knatti antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Bin fertig mit distanzieren, spacern, abdrehen und schleifen... die neue Runnerwelle kommt jetzt rein und dann soll sie zeigen was sie kann. .. war aber alles andere als p&p ;) Bin fertig mit distanzieren, spacern, abdrehen und schleifen... die neue Runnerwelle kommt jetzt rein und dann soll sie zeigen was sie kann. .. war aber alles andere als p&p ;) -
Musst halt wegen der Breite gucken... nicht dass Du wie andere noch mit Riffelblech verbreitern musst! ;) Der in Weingarten ist übrigens der Mösle... ...aber warum jetzt ne Bühne? Alter oder Bauchansatz? ;)
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neues DRT Getriebewunderland
knatti antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
so muss es aussehen und wenns jetzt noch hält hat gibts 100 Punkte! ;) -
neues DRT Getriebewunderland
knatti antwortete auf Brosi's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hab grad nochmal rumprobiert , gemessen, ein Bier getrunken und gegrübelt. .. morgen geht das primär zum Abdrehen. Dann stell ich die Hauptwelle nochmal um 2zehntel anders ein und dann klopf ich das Teil zusammen... bringt ja nix... muss ja weiter gehen ;) Alles in allem ne ganz schöne Arbeit bis alles nachgesrbeitet ist