knatti

Bitteschön: https://www.scooter-center.com/de/usb-doppel-steckdose-runder-typ-wasserdicht-bgm-pro-eingangsspannung-12v-dc-ausgangsspannung-5v-dc/3.1a-1x-2-1-a-usb-schnell-ladebuchse-1x-1-0a-usb-schnell-ladebuchse-fuer-ebenflaechigen-einbau-und-lenker-7/8-und-1-bgm6800?number=BGM6800

ok vielen Dank euch! Werd das jetzt mal über den Winter in Angriff nehmen. Hab beim SCK auch so ne relativ zierliche USB Steckdose entdeckt- da spar ich mir dann den Zigarettenanzünder und den USB Adapter! ;)

ok... keine Ahnung was das Navi zieht. Kann ich mir bei dem Versuch den Gleichrichter auch abschießen? Seh ich das richtig, dass + und - die gleiche Kabelfarbe (grünschwarz) haben?

hab ich dann bei den beiden schwarzgrünen Leitungen dann gleich + und - fürs Navi? Reicht die Leistung vom Hupengleichrichter aus und das auch dauerhaft? Ansonsten find ich das BGM Teil ja schick... ;)

Hallo zusammen, Ich möchte mir gerne ein tragbares Navi für Urlaubsfahrten am Roller anbringen. Da das Navi schon ein bissl älter ist und der Akku nimmer der fitteste ist stell ich mir die Frage ob ich dafür irgendwie den Strom vom Roller anzapfen kann... quasi wie beim Auto über den Zigarettenanzünder. Roller ist eine deutsche PK mit 12v aber ohne Batterie... So sonst wäre es ja zu einfach! ;) Kann mir jemand weiterhelfen? Gruß

Hallo zusammen, gab es nicht vor "kurzem" ein Newsletter vom SCK in dem auch ein Rabattcode gültig bis ende des Monats drin stand? Finde die Mail leider nimmer... Falls mir jemand den Code schicken könnte wäre es echt nett! Gruß

Hatte ursprünglich gar kein Lager zur Hand- nur die normale Andruckplatte. Das Originale wollte ich aber nicht kaufen da ab und an ja von Ausfällen liest. Habe mir dann das Falclager gekauft und festgestellt, dass das zu hoch baut und ich nen Spacer brauchen würde- darauf hatte ich aber mal gar keine Lust! Dann kam das Sonnenlager ins Spiel. Masse hab ich nicht mehr im Kopf, weiss auch nicht wie übertragbar das wäre, da ich im Bereich Kupplung/ Nebenwelle/Primär ziemlich viel modifiziert habe um gegenenfalls auch ne XL2 Kupplung fahren zu können. Ehrlich gesagt würde ich vermutlich, wenn ich das Poliniteil nicht schon gehabt hätte und auch da noch ein "bissel" Zeit zur Optimierung reingesteckt hätte die Sonnenkupplung nehmen- hier hört man nur Gutes von- und das andere war auch ein mords Gefrickel. Aber jetzt funktioniert es so wies ist und damit ist das Thema für mich vom Tisch ;)

Woran lags denn?

Habe das Umrüstkit verbaut - double spring zieht sich wie butter! 3 Scheibenkupplung hält den 133er Polini auch ohne zu rutschen und lässt sich alles gut bedienen und trennt auch sauber. Habe mir dann von Karren77 noch ein Sonnenlager speziel für meinen Motor anfertigen lassen, da ich ein richtiges Lager drin haben wollte und das Falclager einen Kupplungsdeckelspacer benötigt hätte. So wies jetzt ist bin ich echt happy!

Servus, wo gibt's denn die oberen Federhalter für die ciao Federgabel? Bin irgendwie zu blöd die zu finden! Gruß und danke!

Naja... Die tatsächlichen Einlasszeiten ihrer Wellen dann aber auch nicht immer! ;) OK, aber dann hab ich's jetzt aber verstanden. Gestern Abend noch ne Bgm welle bestellt... Mal gucken ob die passt und wenn sie passt ob sie dann auch hält! ;)

Genau das check ich nicht... Ich bestimmte den OT... Dann gucke ich wann der Drehschieber öffnet... Sind dann ca 105Grad vor OT und schaue dann wann er schließt... Sind dann z.b. 55Grad nach OT... macht dann ne Einlasszeit von 160Grad. So findet man ja auch oft die Angaben... Oder ist die Angabe von Sip nur auf die Einlasskontur der Welle bezogen... Also ohne Berücksichtigung des Gehäuses?

gibt's was neues zu dem Nutthema? Ist die bei der BGM nicht tief genug? Kann mir jemand mal die Angaben bei Sip zu den Einlasszeiten der Kurbelwellen erklären? Steh da irgendwie auf dem Schlauch... Wäre nett! ;)

Leistung wird vermutlich so um die 17-18 Ps geben... aber mit einem schweren PX Lüfterrad

wie sind denn die Lagzeiterfahrungen mit der 57er Pro Touring Welle? Taugt die was? Gruß

Wie sind die Wellen qualitativ, z.b. hinsichtlich Verdrehneigung? Will das originale schwere PX Lüfterrad fahren...

Hat jemand Interesse an dem Mofa? Sohnemann würde sich gegebenenfalls davon trennen... Rufe mal 850,- Euro auf. Wer den Plattfuss hinten selber flickt bekommts ein bissel günstiger! ;) Bei Interesse bitte einfach PN

Servus, könnt Ihr mir ebventuell ne 57er Drehschieberwelle empfehlen? Setup: Malle Sport auf 57Hub, 24er SI, Sip Road. Gibt ja Stimmen die behaupten dass die 57er Mazzucchelli Rennwelle zu eine lange Einlasszeit hat bzw zu spät schließt... nur was wäre ne gute und haltbare Alternative? Dankeschön! Gruß Knatti

OK... Also dann bestelle ich die teilverzahnte Kickerwelle für vnb, Gl usw.!? Muss leider neu kaufen da nix zum schlachten im Haus. Hoffe das aktuelle Material kann was und man muss sich nicht drüber ärgern!? ;)

Hallo zusammen, ich will in Kürze einen 200er PX Motor in eine GS4 transplantieren. Generell ja kein Problem, daber aus optischen Gründen würde ich gerne den Kickstarter ändern, da ich einen PX Kicker da jetzt nicht so passend dran finde. Was gibt es denn für Möglichkeiten? Klar... den Conversion Kicker... wäre aber nur meine 2.Wahl, da ich das Teil viel zu massiv /schwer finde... Kann mir jemand sagen ob das Kickersegment (also die Welle) vom GS4 Motor eventuell p&p in den PX Lusso Motor passt? Gruß Knatti

das Lagerschalenhalteblech wurde partiell innen an die Kaskade drangebruzelt- also wirklich an das Blech der Nase… hab sowas noch nie gesehen

Habe die Karre heute zerlegt... An dem Lagersitz wurde schon mal ordentlich gebastelt / geschweisst.... Auf jeden Fall sieht's übel aus... Schweissnähte und der Lagerschalensitz auch partiell wieder eingerissen. Werde an dem Teil nix machen ausser einen anderen Rahmen verbauen... Geiz ist geil aber Sicherheit geht vor!

Hallo zusammen, habe hier eine VBB bei der der unterer Lagersitz zur Aufnahme der Lagerschale ordentlich ausgeschlagen ist. Gibt es hierfür eventuell eine Lösung? Über Tipps wäre ich Euch sehr dankbar! Gruß