dak

Hab es mir bisher gespart das Prinzip unserer Vergaser durchzulesen, aber das wird wohl höchste Zeit. Magert dass dann so sehr ab dass es den Motor bremst bzw. bremsen kann ? In die Richtung habe ich noch keine Düsen getestet. dann wär es wohl eher so: ungenügend Unterdruck + Undichtkeit am Drehschieber -> viel zu mager ?? Edith meint noch: Muss natürlich nicht mit der Drehschieberdichtfläche zusammenhängen, aber ich habe so ziemlich auch alle Düsen durchprobiert und bin auch am verzweifeln. Mein Gasschieber:

Siehe Foto unten. Riefen im Drehschieber. Standgas ist normal und auch sonst alles bis auf das beschriebene Verhalten. Also bei mir verhält es sich so. Ich fahre gemütliche 80 und geh vom Gas, bisschen Motorbremse. Wenn ich dann das Gas aufreiße kommt es zum verschlucken, d.h. erst bremst es ganz kurz so als ob man den Choke bei Vollgas zieht, dann gehts wieder normal. Ansonsten läuft alles super. Erklärungsversuch von mir, bitte gerne verbessern: Bei hohen Drehzahlen und geschlossenem Gasschieber reicht die Dichtwirkung am Drehschieber nicht um genügend Gemisch zu ziehen. Und sammelt sich etwas an(in der KuWe?). Wird der Gasschieber aufgerissen verfettet der Motor zuerst und läuft dann wieder normal. Lucifer SI Gott bestätige mich doch mal oder verbessere. Wenns a Schmarn ist dann sofort vergessen. Werde das mal mit UHU Endfest probieren und wieder berichten. @TomDoe schau doch mal von oben in den Vergaser auf die Kurbelwelle und dreh sie. Meine Kurbelwelle hat zwar nicht über die ganze Dichtfläche aber auf ca. 1/3 eine mini Riefe.

Wollte heute mal mein Gehäuse angehen, d.h. Überströmer anpassen. Jetzt wollte ich blos wissen ob es sinn macht die angezeichnete Kante auch ein wenig abzurunden, wie weit? (Drehschieber) Die Metallablagerungen oben im Bild: sind wohl von einem alten Reiber. P.S. 1stündige suche hat nix gebracht.

Habe selbiges Problem und meine dass es nach dem ovalisieren etwas besser geworden ist. (Hab nur massig Knete in den Einlass und bei geschlossenem Motor Einlass und Vergaser ein wenig angepasst). Werde am Wochenende spalten nochmal nacharbeiten und berichten. Welchen Schieber ich habe werd ich dann auch nachschauen. P.S. 177er

Was hat denn der gute alte Mann dafür verlangt und was wurde gemacht ?

Hätte da noch was gebrauchtes (siehe pm) und Lüfterrad muss auch für kontaktlos sein. Edit: War mir grad nicht sicher wegen dem LüRa deswegen folgendes (sorry habs geklaut)

Stimmt kannste wohl ausschließen hab ich überlesen. Selber hatte ich mal heftigste Fehlzündungen, weil ich das Gehäuse zu sanft ohne Drehmomentschlüssel angezogen hatte. Da irgendwas locker, was sich ausdehnt wenns warm ist und dann dichtet ?

Sonst fällt mir nur noch ein: eventuell die Zündgrundplatte nicht fest genug angezogen ? Solltest du überprüfen bevor du nochmal kickst Edit meint noch: verdrehtes Lüfterrad bzw abgescherter Keil kann sowas auch verursachen.

Knallen oder stottern ? Wurde irgendwas verändert bevor das auftrat ? Evtl. einfach Zündkerze im A... bzw. Kabel zur Zündkerze/Kerzenstecker ?

schau mal hier: http://www.sip-scootershop.com/main/servic...94-a201b037f663 Ich denke es könnte eventuell der Simmerring Nummer (2) sein, wurde der auch gewechselt ? Eventuell falscher bzw. beim Einbau kaputt gemacht oder vergessen ? Edith: wieder zu langsam, ich sollte nicht immer 5min lang schreiben

Schau doch mal genau hin wo es raus kommt. Irgendwas nicht fest angezogen bzw. Dichtung vergessen/schief/sonstwas nehm ich an... Wieviel Öl -> click Edith: zu langsam

Scheinwerfer und Tacho zu mir

alles zu ebay

ich nehm die brücke dann doch nicht, sorry

@Mods: bitte nach Oldie verschieben ! Danke schön ! so ich werd mir einfach die passende brücke holen, ist wohl die einfachste lösung

Also wie wird der Schmarn jetzt befestigt ? Muss ich mir da aus Holz eine Form anfertigen die in die Aussparung der Gepäckbrücke passt ? Oder passt das Sitzkissen direkt in die "Umrandung" der Gepäckbrücke ? Oder soll ich das Teil einfach drauf legen und zur Freundin sagen: " Gscheit festhalten Schatzi"

Ich hab mich schon dafür angemeldet, aber bin grad etwas planlos ob das überhaupt passt... sollte es nicht passen bin ich wieder raus. siehe click

Ich hab mir diese 2 Teile ins Auge gefasst und da frage ich mich ob das passt oder eher wie das passen soll ? Gepäckträger + Sitzkissen (PX) Ich habe mir folgenes überlegt: Das grüne soll ein Holzrahmen werden der in die Brücke passt, blau ist ein Bolzen bzw eine kleine Metallplatte. Gelb Bolzen die können aber nicht müssen. Eventuell auch noch 3 Bolzen in die mittleren Bohrungen. Und so sollte es dann in die Brücke passen. Also hinten einhängen und losdüsen Meint ihr das geht so ? Ich hab die 2 Teile bisher noch nicht live gesehen oder vermessen. Bilder wurden auf Wunsch entfernt.

Wie wärs wenn du einem Vielfahrer mit viel Fleisch das Teil zur Erprobung überlässt ? Würde mich da eventuell sogar anbieten

Hallo, also meine Vespe qualmt nach Vollgasfahrt wie eine Nebelmaschine. Ich hab seit vorgestern einen neuen aber gebrauchten Auspuff drauf. Leider musste ich beim Auspuffwechsel recht heftig auf diesen einhämmern, weil die alte Schraube festgegammelt war. Zudem stand der Motor über Kopf -> Siri verrutscht, Hälften gelockert, sonst irgendwas ? Also ergeben sich folgende Fragen: Wenn der SiRi kaputt ist, wann raucht es dann ? Dauernd oder nach Vollgas ? Heftig ? - Das Getriebeöl sollte ja dann mitverbrannt werden, also dauernd ? - Warum raucht es bei lockerem Zylinderkopf (Forumssuche ergab, dass es da auch rauchen kann) ? Wielange sollte es dauern bis eventuelle Auspuffverschmutzungen rausgebrannt sind ? danke schonmal - gruß dak

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Du hast doch blos Angst vor dem Bussi

... -dak Edit: Gepäckfach gefunden, Kupplung gefunden.

Gibts da nen link ? Wenn ichs selber gesehen hab, geht der Preis natürlich runter. Edith: Beitrag vom Olli gefunden, Preis geändert.

Na wenigstens konntest du so ein wenig üben, viel Glück bei der anderen Seite !