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Pez

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  1. Pez
    Liqui Moli 75W90 GL5 funktioniert seit Jahren in diversen Motoren LIQUI MOLY Vollsynthetisches Getriebeöl (GL5) SAE 75W-90 | 1 L | Getriebeöl | Hydrauliköl | Art.-Nr.: 1414
  2. Pez
    Seitenbacken hab ich die vom Stoffis gekauft. Passen mit wirklich minimalen Anpassung perfekt. Welcher kotflügel passt gut? Pascoli?
  3. Pez
    Warum ich frage. Hab bei der Drehschieber SIP 60mm KUWE 1mm Spalt gelassen und beim Einbau vom Simmering gesehen das der Innenring etwa 1mm übersteht in Richtung LIMA. So lassen oder Innenring weiter aufdrücken?
  4. Pez
    Wie weit drückt ihr den Innenring vom LIMA Lager auf? 1mm spalt oder komplett? Hat schon mal wer ein Foto vom zusammen gebauten Motor gemacht wo der LIMA Simmering noch nicht drin ist? Wäre Interessant wie weit der Innenring mit dem Lager fluchtet.
  5. Pez
    Auch gerade gelesen Carbone hatte ich auch kurz mal drin Der war nix. Federvorspannung war gut ein zu stellen aber die Dämpfung war nicht so gut.
  6. Pez
    Hab bei der Pk hinten auch schon eine Paioli verbaut Der ist O.K
  7. Pez
    Sieht such cool aus. Hab den 24si in einer lusso wanne . Möchte den Ansaugschlauch der gs sowie den original Rüssel benutzen. Der Rüssel hat aber innen nur 38mm Durchmesser. Ist das zu wenig?
  8. Pez
    Wie habt ihr das gelöst mit dem Ansaugschlauch wenn ein PX Motor mit 24 Si in der GS 160 verbaut wird? Original Rüssel ? Dumbo? Irgendwelche Anpassungen am Rahmen nötig?
  9. Pez
    Hätte noch einen gebrauchten Dellorto si 20/17C rumliegen. Schwimmerkammerdeckel fehlt ansonsten komplett Schieber lässt sich leicht bewegen und hat keine Schleifspuren.
  10. Pez
    nix
  11. Pez
    Negativ ausschneiden aufkleben und weiß lackieren . Danach folie runter und fertig
  12. Pez
    Baue gerade einen 200er o tuning motor mit 60er welle und polini box. Vergaser ist ein si 24 g . Suche bedüsungs Tipps? Speziell nebendüse hlk und mischrohr. Hab mit dem t5 si Vergaser wenig Erfahrung.
  13. Pez
    Meine GS160 hat ein Handschuhfach mit Eckige Schloss wie Rally SS usw. Handschuhfach ist aber schon sehr vergammelt. Deshalb frage ich.
  14. Pez
    Schon mal wer die polini box unter gs160 geschraubt? Geht das mit dem Ständer?
  15. Pez
    Passt das Rally bzw. SS180 Handschuhfach auf die GS 160?
  16. Pez
    Dachte ich auch immer. Doch meine hat im leerlauf nach 2min zum überfetten angefangen weil der schwimmer langsam abgesoffen ist. 26er Vergaser mit echten 26mm hast du zuwenig Schieber Führung.
  17. Pez
    Schwimmerstand Probleme hatte ich auch gerade. Schwimmer selbst undicht gewesen. Wenn das nix hilft Kytronic raus und zündung statisch auf 17°. Welche qk fährst du? Unter 1,2mm fahre ich bei keinem Roller auf der Straße.
  18. Pez
    Das 31122000 passt gar nicht. Hab mir das neimann ohne feder 31122200 nochmal angeschaut. Da war der Verschluss Zapfen zu kurz. Rausgeschraubt und durch eine neue schraube ersetzt. Dann eingeklebt und aufs richtige Maß gekürzt. Und siehe da das ding macht genau das was es soll. Hält in beiden Positionen perfekt. Nächstes Problem gelöst.
  19. Pez
    Eine Frage die sich mir gerade stellt ist ob ich bei meine GS nicht einen PX 200 Motor einbaue. Kickersegment natürlich getauscht. Oder macht man das nicht??
  20. Pez
    Hab ich auch schon einige male gemacht. ist halt schon sehr gefährlich das die Nadel danach nicht mehr abdichtet. Ist mir leider auch schon einige male passiert. Cosa Deckel ist O.K Musst halt mehr Dichtungen verbauen damit der Schwimmerstand wieder passt. 3 sollten hier reichen. Das merkst du wenn du im 4 Vollgas fährst und der Vergaser leer wird. Mein Resume über den Schwimmerkammerdeckel ist der das ich am Schwimmernadelsitz nix mehr bohre Da kommt im Normalfall eh genug nach wenn Benzinhahn und Schlauch OK sind. Zulauf in den oberen Teil der Kammer unter den Chinesen Hut kannst du etwas optimieren. Und das Anschlussstück vom Benzinhahn bohre ich auch immer auf.
  21. Pez
    Kommt da noch was bezgl. VAPE für GS160, SS180, Rally 200?
  22. Pez
    Hallo Ist die BGM Touring Banane mit 3.5 er Reifen fahrbar ohne das der wo streift? Bzw. Wieviel Platz ist unbedingt zwischen Krümmer und Reifen nötig damit nix passiert? lg. Peter
  23. Pez
    Hab den SIP Road Doppelrohr schon öfters verbaut. Der läuft schon gut Optik musst du halt mögen alternativ gibt es den auch ohne die 2 Chrom Rohre
  24. Pez
    Achse ist nun draußen. Rostlöser hitze und einige kräftige Schläge waren die Lösung.
  25. Pez
    Gibt auch noch eine anderr version mit feder in der nut. Ob das bei dir dann passt weiß ich natürlich auch nicht. Bei meiner gs160 habe ich aktuell das gleiche Problem.
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