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Pez

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Alle Inhalte von Pez

  1. Gerade eines neu gekauft für meine VBB Durchmesser war um 0,5mm zu groß Also abdrehen Dann passt das.
  2. Das gabs auch mit dem ss180 Lenkerschloss bei den allerletzten gs160
  3. Gerade versucht das neue Schloss zu montieren Sip Art.-Nr.: 31122200 Geht rein, lässt sich aber auch ohne Schlüssel rein drücken Lässt sich auch nicht in der Sperrposition fixieren und federt auch nicht zurück. event. Art.-Nr.: 31122000 vielleicht die Lösung ?
  4. Drehen lässt sich der gar nicht. Wie stramm sitzt ein neuer Bolzen? Gummiringe waren nicht mehr vorhanden. Lager sind auch t.w. gesteckt. Hab ich aber mit Rostlöser gangbar gebracht. ich versuche es einfach weiter.
  5. Wie geht bei der gs160 der Bolzen des vorderen Schwingenlagers raus? Haltestift ist schon raus. Anheizen und Rostlöser haben nix geholfen Bolzen geht trotzdem nicht. Bevor ich mit der presse drauf gehe dachte ich frag mal.
  6. Ich habe wieder einen Kleine Rennbericht vom VRA Finale in Bad Fischau geschrieben. zu finden auf VC- Gallier Club Seite.
  7. welches Lenkschloss für gs160 2. Serie Fahrgestellnummer 0059XXX Sieht aus wie bei Rally 4mm breit ist der schlitz vorne und 25mm tief. 6mm hinten länge war 31,5mm mit Feder oder ohne? Bei meinem war keine Feder mehr verbaut
  8. Wie sind die Repro Seitenbacken bzw. Kotflügel für GS160 ? Welche kann man kaufen?
  9. Welches Gemisch wird bei der SIP Performance Kurbelwelle für GS160 verwendet? 1:50 ? oder doch mehr Öl?
  10. Scheinbar wurde bei den Letzten GS160 Modellen alles verbaut was da war. Ist eine 1964 mit hoher Nummer. 59xxx
  11. Sip hat von der Polinibox auch eine für VNB Sprint und co. Sieht schon sehr gut aus das Teil
  12. Sieht so aus. Neimann lenker schloss. Vbb lichtschalter Eckiges handschufach schloss und eben kein zündschloss.
  13. Gab es bei der gs160 auch welche wo kein zündschloss am Lenkerkopf verbaut war?
  14. Einen kleinen Bericht vom Vra Rennen in Greinbach gibt's auf vcgallier.jimdo.com
  15. PX mit Lusso Getriebe ist beim Aufbocken auf den Hauptständer immer wieder mal ein Gang reingefutscht. Lösung war der obere Schaltarm der schon sehr viel Spiel hatte. Neuen incl. Neuer Feder rein gut abschmieren und fertig. Geht übrigens alles ohne die Schaltraste zu demontieren. Hab das Set verbaut. https://www.sip-scootershop.com/de/product/schaltarm-schaltraste-oben_12135800?q=schaltarm px
  16. Danke werde ich versuchen. Hab noch einen 6V Pinasco Regler rumliegen den probiere ich mal. LILA 6V DC geregelt für Boardnetz Rot B+ zu Lila dazu Gelb 6V von Lima für Batterie Sens Grün von Lima ?
  17. Spannungsregler Pinasco 6v von der Flytec bei der Rally 200 mit Femsa & Batterie verwendbar? Mich stört einfach wenn eine Birne Kaputt geht reist es meist auch noch gleich andere mit. bzw. letztens Rücklichtbirne kaputt danach auch Batterie hinüber.
  18. Event. Die hurrican vom sc.
  19. Hab noch einen polini right hand 200er ohne dämpfer rumliegen. Zusand gut. Der hatte original keinen dämpfer drauf. Lautstärke ist Sr3.0 Niveau.
  20. Pinasco hat die flytec für femsa rally im Programm. Aber die vape wäre mir auch lieber. Also bitte liebes sip team lüfterrad mit rally gs ss konus machen
  21. Gibts eigentlich eine brauchbare 60mm Kurbelwelle für femsa Rally?
  22. ??? Dachte immer je kleiner der Wert ist desto fetter?!?! 55/160 2,9 52/140 2,69
  23. Aber 52/140 ist doch eh fetter als 55/160
  24. Hab die bgm schon mehrfach verbaut. Sind einfach zu montieren und etwas straffer als die originalen. Noch deutlich härtere bzw. Nur nadellager ohne gummi herum wäre meiner Meinung nach nicht sinnvoll. Da überträgt sich alles auf den Rahmen.
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