Pez

Wie dick sind die Bremsbeläge Original? Meine sind 2,5mm dick Bremswirkung gleich null!!! Hat jemand neue liegen wo er schnell mal nachmessen kann?

Wie dick sind die Bremsbeläge Original? Meine sind 2,5mm dick Bremswirkung gleich null!!! Hat jemand neue liegen wo er schnell mal nachmessen kann?

Bei meiner war auch um das Gasrohr ein dünnes Blech gewickelt Muste es entfernen da der Gasgriff gar nicht mehr zu drehen war!!! Jetzt keine Probleme mehr

Hab noch einen PX200 PM Drop incl. Abdeckung (Lusso) zu Hause liegen

Super Sache Dachte das der Zylinder auch eine längere übersetzung zieht! Aber wenn die eh echte 100kmh läuft ises O.K Danke nochmals

Wie siehts bei dem Setup mit der Übersetzung aus? (DR177, 24SI Gaser, Original PX Topf) Original lassen oder kann man da eine längere einbauen? Nur andere Kupplung oder ganzes Getriebe?

Wie siehts bei dem Setup mit der Übersetzung aus? (DR177, 24SI Gaser, Original PX Topf) Original lassen oder kann man da eine längere einbauen? Nur andere Kupplung oder ganzes Getriebe? ?????

Und Erfahrungsberichte??? Wie geht der Zylinder? Besserer Originaler bei gleicher Haltbarkeit oder doch nur Schrott

So n Käse Werd mir die ganze Elektrik mal genauer angucken! Werd event. einen 6V Spannungsregler einbaun!

Hallo zusammen Mein Nachbar hat eine VNB 125 (Bj 1964) mit masiven Spannungsproblemen Der hat die 6Volt Zündung drinn und 12Volt Lampen in den Fassungen Wenn ich jetzt z.b. beim Scheinwerfer vorne messe liegen ca. 6Volt So wenn ich 6Volt Birnen reingebe brennen die sofort durch (bei Standgas) Woran kann das liegen?

SO damit das Thema abgeschlossen wird! Verwende jetzt das Belray SAE 80 light vom Stoffi! Ist super und Kupplung rutscht nicht! Kann ich nur empfehlen! Danke für Eure Posts

Ich fahre auf meiner 200er Rally Malossi mit GSF Kopf 57er Welle und 26 si Vergaser Auspuff SIP JL EVO 2000 Geht sehr net und ist Tourentauglich!

Vermutlich bekommt der Gaser zu wenig Sprit! Hast eh keinen Benzinfilter eingebaut? Wie ist der Benzinschlauch verlegt? Bei der Schwimmerkammer ist oben drauf ein Sieb Reinige das mal Ciao Pez

So hab jetzt mit einem Zeigermessgerät gemessen zeigt mir 14Volt an ! Auch wenn ich Gas gebe verändert sich nix! Wie gesagt beim Messgerät mit LCD Anzeige zeigt er alle 1-2 Min für 1Sec. 19Volt an Was soll ich jetzt glauben? Kann irgendwer mal bei seiner PX messen? 1. Was an der Batterie anliegt (bei gestartetem Motor) 2. Was beim Scheinwerfer anliegt Danke schonmal im Vorhaus

Massekabel anschließen! Der Starter übernimmt diese Sache normalerweise

Win bischen Lacknebel wird da schon drinnen sein! Sicherheitshalber sprühe ich da immer Hohlraumwachs bzw. Seilfett rein! Dann gibts sicher nix!

Was passiert eigentlich wenn man bei einer PX200 mit Batterie diese nicht anhängt und fährt? Kann es sein das der Spannungsregler dadurch beleidigt wird?

Super Sache Werd i mal ausprobieren! Ist das normal das die ab und zu mehr Volt bringt? Wie verhällt sich da der Daytona Ist dem das wurscht?

Ist überhaupt kein Problem!!! Brauchst nur ne andere Birnenhallterung und Birne !

Bei mir bleiben die 14Volt egal bei welcher Drehzahl zeimlich konstant! Nur zeigt er ca. jede Minute mal 19Volt an Hab eigentlich nur gemessen da mein Daytona Drehzahlmesser schon zum 2ten mal im Arsch ist!

Hallo und so Hab bei meiner PX200 mal nachgemessen (14Volt Boardspannung) Ab und zu schlägt das Voltmeter auf 19Volt aus Ist das normal? Wieviel haben eure Mühlen so? Danke im voraus

Super Danke Das wollt ich wissen!!! Werd das SAE 30 nehmen! Danke Pez

Leistung ca. 20PS Reicht da das SAE 30 oder nicht!

Dachte das das SAE30 für mehr Leistung nicht so gut ist?

Gelches GETRIEBEÖL soll ich bei meiner Rally200 mit Malossi und Cosakupplung reingeben? das Castrol MTX is mir ehrlichgesagt zu teuer! Bitte genaue Viscosität angeben Hab das Forum schon durchsucht aber da scheiden sich die Geister!?!?! Bitte um Info Ciao Pez