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dr177

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Alle Inhalte von dr177

  1. dr177
    Wenn, dann brauchst du schon aber ein sehr gutes Trennmesser und keins aus dem ebayshop.
  2. dr177
    ...ja, der Lagerring ist zu weit drauf. Sollte ein Centstück dazwischen passen. Ist m.E.n. aber nicht tragisch. Der Spalt dient in erster Linie der leichterrn Demontage des Ringes. Hat sich bei meinem 177er Polinu nicht negativ ausgewirkt, dass d3r der auch so drauf war.
  3. dr177
    Hm. Knapp wird es auf jeden Fall. Bin gespannt auf deine Lösung. Der Polini Ansauger hat damals nicht gepasst.
  4. dr177
    Is' halt eng....
  5. dr177
  6. dr177
    Ich kann nachher mal ein Foto schicken, wie eng das im Rahmen ist.
  7. dr177
    Hab ne Sprint von 1966, da passt nur der SI Vergaser mit Deckel. Alles andere nicht. Dafür ist die Einbuchtung im Rahmen zu klein.
  8. dr177
    Minderleistungströte. Hatte den auf meiner Sprint. Brachte gar nichts, außer anderem Sound. Die Flöte ist mir mal rausgeflogen... da klang der auch sch....
  9. dr177
    Egal. Ist alt und vor ca.40 Jahren mal gemacht worden. Also dranlassen.
  10. dr177
    Loctite Schraubensicherung würd ich nehmen.
  11. dr177
    T5 Zylinder hat doch einen andere Auspuffflansch, oder?
  12. dr177
    Zylinderkopf noch dicht und gleichmäßig angezogen?
  13. dr177
    Ja. Unbedenklich.
  14. dr177
    Über die deutsche FIN geht das nicht, sondern nur über die auf der linken Backenunterseite eingeschlagene Nummer.
  15. dr177
    Reicht für einen einfachen DR. Bin ich auch ewig gefahren. Einen besseren Korb kannst du natürlich einbauen, weiß aber adhoc nicht welchen.
  16. dr177
    Tippe eher auf eine Kymco Zing 125er...
  17. dr177
    Vorderrad steht m.E. auch schief. Aber es hat sich ja erledigt.
  18. dr177
    Ich wusste gar nicht, dass es so viele, gute gibt....
  19. dr177
    Also für den DR reicht die normale Kupplung vollends aus. Ich würde eine längere Übersetzung einbauen, die fahre ich jahrelang ohne Probleme, der DR ist kein Drehzahlfreund. Andere Zündung als die Kontaktzündung ist immer empfehlenswert. Das war so schön, als ich meiner Sprint einen etwas moderneren Motor gegönnt habe.
  20. dr177
  21. dr177
    Die Ist nur etwas aufgebohrt. Kann man alles so lassen. Auch die Hammerspuren (oh Mann....)
  22. dr177
    @gruawenn es vorher funktioniert hat und der Kopf dicht war, warum nicht so weiter fahren?
  23. dr177
    Standard für Schwalbebesitzer...
  24. dr177
    Ja fast. Schraube aber gerade an einem SF Motor rum. Sch...., wenn man mehrere Wochen nichts macht und dann noch von links nach rechts räumt. Danke für die Info.
  25. dr177
    Wo gehört dieser Sicherungsring hin? Durchmesser ca. 50mm. Vermutlich LF Lagersicherung der KuWe.
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