dr177

der 16/10 hat auf der Einlaßseite 10mm durchmesser und raus gehts mit 16mm. Der 16/16 ist durchgängig 16mm. Stutzen derselbe.

...und ich hab mir gestern beim Burger Drive In einen Cheeseburger gekauft und mir die Zunge verbrannt. Der kam grad vom Grill runter. In Amerika hätte ich den Laden verklagt wegen mangelnder Warnhinweise . Heiße Ware ist man beim McD nicht gewohnt.

ohne Papierre tüvt der TÜV doch wohl gar nichts!? :plemplem: Denn wohin mit den Stempeln????? Boah fast zeitgleich. Den Kaufvertrag bekommst du auch von guten Freunden..

hoch damit. Nur der Polinkopf flatschneu ist zu verkaufen.

...die sollen Fahrradfahren können???? Ich denk die könne nur Baseballkappen verkehrt rum aufsetzen und Hosen tragen wo der Arsch in den Knien hängt?

hm, interessant. Fragt mich nicht was ich bisher in den Tank gefüllt habe. Ich fahre auch in einer anderen Liga (DR 177 p&p). Der lief recht gut bis ich gestern Zweitaktöl für Außenbordmotoren eingefüllt habe und 5 Liter Sprit drauf. M.E. zog sie schlechter, aber das ist ja nun sehr subjektiv, aber das schon fast vergessen "klingeln bzw Volllastrasseln" war wieder da. Den halben Liter BP Außenborderöl habe ich von einem Kollegen geschenkt bekommen. Die Flasche ist wohl schon ca. 6-7 Jahre alt. Kann Öl "schlecht werden"? Werde mal den Sprit ablassen und für meine Fuffi nehmen und dann wieder das andere Öl Tanken (war glaub ich teils. von Esso)

lang und schmal Frauenqual?? Dick ist schick? sch... Auswahl. Kurz und schnell. Muß in die Garage. wfdb als Lackierung: froschfotzengrün oder british racing green?

näää is dat schön!!

mit Selbstauslöser vor der Garage. Naja.

heute zu einem Termin mit der Sprint gefahren. Dort mit älteren Kollegen getroffen. "Ach sie fahren Vespa. So etwas habe ich auch noch zuhause, aber schon lange abgemeldet" Aufhorchen! Frage von mir:"Ja welche denn?????" "Eine Sfera 80! :plemplem: :plemplem: :uargh: :puke: Aber schön heute nachmittag die Frage eines älteren Autofahrers, ob das die Hoffmann sei. Naja, knapp daneben.

an meiner ET3 ist ein Klebeschild mit Schreibmaschine vom TÜV beschrieben aufgeklebt.

dr177: Name ist Programm in meiner Sprint seit 1984.

sham69 skatalites doreen shafer wieviel?

..hab meine Hoffmann komplett vor ca. 5 Jahren für 1000 DM bekommen. Könnte man heute als Schnäppchen bezeichnen. Kann mich nur anschließen., wenn du um die 1000 Ois dafür hinlegen sollst, dann greif zu und leg sie dir erst mal auf Halde.

schlaf gut. wfdb: auf dem Klo Zeitung lesen oder rauchen.

googelt mal nach bushism im Netz. Da findet ihr die orig. Zitate.

...ja da ist mir beim Basteln eben wieder was eingefallen: beim basteln bei meinen SF habe ich immer ein Stück SToff oder ein Tempo in den Ansaugstutzen reingestopft um zu vermeiden, daß irgendwelche Dreckkrümmel vom Rahmen oder so reinfallen. Dann ist der Motor fast fertig ohne Vergaser mal eben den Kickstarter getreten, ob sich alles ohne Geräusche dreht......wo ist den das Stück Stoff gegblieben??? Ließ sich aber nach Demontage des Stutzens wieder rausziehen. Heute schaue ich immer dreimal nach ob der Stutzen frei ist.-

Das ist aber mal ein lustisches Verkaufstopic (Reusenmafia...muahh) Zum Roller: :love: :love:

Danke an Euch. Thema schliessen

e-Norm vielleicht nicht, aber vielleicht reicht im so eine Schlangenlinie. Das ist doch m.E. auch ein Prüfzeichen aus grauer Vorzeit gewesen. Die Nachbauscheinwerfer haben so etwas nicht. Fahr zur DEKRA oder nem anderen TÜV.

Mann laßt dem Jung seinen Spass. Bei dem Typenschild würde ich tippen, daß das orig. "verloren gegangen ist" und die netten Leute vom TÜV oder einer zuhause das selbst gedengelt hat. Wenn die Papiere bestätigen, das es eine org. ist dann ist das Typenschild doch sch....egal. Bei meiner ET 3 hat die nette Dame vom TÜV das Typenschild (Metallaufkleber) mit der Schreibmasschine geschrieben.

englische Vespa DVD...taucht die was???

Arbeit und Familie. Wenn die drei Minis im Bett sind und um ca. 20:30 Ruhe eingekehrt ist und man merkt daß man eine Frau hat mit der man sich jetzt ungestört unterhalten kann, dann habe ich nicht mehr die rechte Lust in die Garage zu wackeln die Sprint und ET3, Bollerwagen und vier Fahrräder rauszuschieben, damit ich dann Platz für meine Hoffmann habe. Und dann noch ein paar Sachen erledigen und komische Foren besuchen wo komische Fragen gestellt werden....

ach ja und die ersten Erfahrungen mit der ET3: alles 6V ist doch klar, zack alle Lampen im A***, neue rein wieder 6 V wieder....... , dann vielleicht doch erstmal messen was ankommt....oha.

ach da gab es doch früher diese alten Zapfsäulen in denen man erst 5 Liter in ein Gefäß pumpen mußte, Das Gefäß hatte einen Überlauf, und wenn der Tankwart nicht schaute, dann hat man den Zapfhahn schon mal aufgemacht und fleissig weitergepumpt.