dr177

...waren wir nicht alle schon mal bei diesem Punkt angelangt?

17,3? Ich bin dann erste gegen 15:30 mit dem Auto dort aufgeschlagen, nen Benzinhahnschlüssel für nen 5er gekauft und vernünftige Griffe für die Lamy.....nett war´s...

Wo, welcher TÜV??

warum soll es nicht legal sein? keine Leistungserhöhung, keine hubraumerhöhung, so what?

mann, jedesmal, wenn ich los will, kommt hier ein schauer runter....wtf.

such doch mal da...

Hagelschauer

..und letztlich fährt die Kiste auch nicht viel schneller als mit dem originalen Zylinder. Mach dir wegen dem DR50 überhaupt keinen Kopp. Edith meint noch: Mit dem DR50 kommst du vllt. auf echte 51 km/h, wenn du den Rest original lässt.

Hey, Felix, ich wollte morgen auch zum SCK. Könntest du evtl. den Benzinhahnschlüssel mitnehmen? Deine Tel.Nummer habe ich dabei.

Wer in Düsseldorf kann mir einen benzinhahnschlüssel leihen? Meinn Entlüftungsröhrchen ist rausgefallen...

Hab´s bei meiner PV wie von Sprint Veloce beschrieben gemacht, allerdings ne Kordel drangeknotet, den Lenkkopf dran gelassen und nix eingeschmiert. Ging auch gut. Aber echte Frickelei.

Wieso? Der stützt sich doch mit dem Knie ab.

Linkliste in meiner Signatur.

Kraftwerk.

177er Polini mit 16 PS an der Welle. 24er Gaser.

Jepp. hab´den 20er Gaser überlesen.

Hab´mittlerweile fast fünf Liter von dem Zeug verbraucht. Keine Probleme. Kerzen halten lange, sehr wenig Ablagerungen.

Danke.

118 bis 125

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Ah, das macht Mut! Danke.

Serveta 150er: so, nachdem Luftfilter eingebaut ist, altere Sprit raus ist, die rausgefallene ND wieder fest drin ist, Ersatzzylinder LI 150er eingebaut ist, Getriebeöl erneuert ist, Clubman anstatt Resotröte verbaut ist, springt die Kiste wieder gut an beim zweiten Tritt, lässt sich leicht und ohne Nebengeräusche durchschalten, hängt relativ gut am Gas, aber mit dem Clubman drunter ist bei Tacho knapp über 80 km/h Schluss. Normale Geschwindigkeit? Naja, fast. Laut scooterhelp fahren die LI150 sp ca. 85 km/h.

Pitone