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Neue Teile. Hoch damit. Ich muss aus meiner Garage demnächst raus.
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MV 125s O-Lack Ratte oder was davon noch übrig ist
dr177 antwortete auf Markus84's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Ich frag mich immer, wenn ich solche Arbeiten sehe, wie bekommt ihr dafür TÜV? Sehr geil. -
keiner?
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
dr177 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Schluss jetzt. Wir sind hier nicht im F&S Topic. -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
dr177 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Grundgütiger, meine lag halt 48h im TKFach, weil ich erst später weitermachen konnte. Das ist doch kein Muss 🙄 -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
dr177 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Boah, mein Sprintmotor ist schon länger weg,aber ich hab das damals mit den Gehäusehälften gemacht. Die KuWe mit dem montierten Lager für 48h ins TK Fach gelegt, den Lagersitz vorsichtig erwärmt und die 5(?) Muttern um das Kurbelgehäuse langsam angezogen. Immer über Kreuz. Den Ring vom Lager noch etwas mut WD40 bestäubt. Hat geklappt und bin damit lange durch die Gegend gefahren. -
Rookie baut 50s V5SA1T auf B196-Kit vom SIP
dr177 antwortete auf gyrospita's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Und der dünne Felgenring hat eine Aussparung, die am Ventil sitzt. -
Rookie baut 50s V5SA1T auf B196-Kit vom SIP
dr177 antwortete auf gyrospita's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Hauptsache Schläuche mit abgewinkeltem Ventil und richtig montiert. -
Gammels Hoffmann-Rettungstopic
dr177 antwortete auf Gammel's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Die Gummiteile gibt es doch sicherlich noch in neu. Den Rest so lassen. -
Ich trinke immer gerne das Bier aus der Region in der ich mich gerade aufhalte. Aber letztes Jahr hab ich im Zillertal das Zillertaler Hell getrunken und das hat verdammt lecker geschmeckt.
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Die Gabel hab ich noch, aber ich weiß nicht zu welchem Modell. Aufgrund des Lacks, ist das ein Lenkrohr für ein älteres Modell.
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Handbuch / Reparaturhandbuch VBB1T 1961
dr177 antwortete auf Micha26's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
https://www.motorbuch.de/index.php?Vespa - Restaurierung / Oldtimer wieder flott gemacht&aktion=ausgabe&saktion=detail&darst=d&az=&mp=&ump=&sa=SSA&saktion_begin=&lk=&bestnr=0&autornr=&sustr=vespa&grp=&datsatz=0&detail=03543&sort=&saktion1=&id=xw99900Z0SQqUMQPHOqoamJ0iD20240117121623&navid= -
Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
dr177 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Bei VBB bin ich raus. -
Im Auto ja, aber nicht draußen. Isch habe keine automatische KA. Die lassen sich nicht unter Null einschalten bzw. laufen nicht? Ich bin zu alt für den Sch...
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Im Winter ist die Luft trocken. Da braucht es keine Entfeuchtung der Luft. Die Klimaanlage entfeuchtet zwar, aber sobald du die ausmachst, steigt die Feuchtigkeit aus dem Kondensator wieder hoch. Entweder überhaupt nicht mit Klima fahren (haben wir doch alle Jahrzehntelang gemacht), dann dauert es zwar etwas bis die Scheiben nicht mehr beschlagen sind, aber dann bleibt es trocken oder die Klimaanlage ein paar Minuten vor dem Abstellen des Autos abschalten und nur noch die Lüftung laufen lassen. Es ist richtig, das die Klimaanlage ein paar Minuten im Monat mal angemacht werden sollte, damit die Dichtungen etc. vom Kältemittel "geschmiert" werden.
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Nur mal schnell 'ne Oldie-Technikfrage
dr177 antwortete auf z3ros3b's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
@Gutz1 Um was für einen Motor handelt es sich? @Rudi09 Zeig mal die Lenkkopfschraube, die bei dir verbaut ist bitte? -
Polini 133 for Dummies auf V50 2Loch
dr177 antwortete auf Vespavecchio's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Ja, ja, hast ja recht Uncle Tom. -
Gammels Hoffmann-Rettungstopic
dr177 antwortete auf Gammel's Thema in Vespa Rally, Sprint, VNA, VNB, VBB, V125, etc.
Üblicher Verschleiß das ist. -
Polini 133 for Dummies auf V50 2Loch
dr177 antwortete auf Vespavecchio's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Wenn du magst, kannst du beim "powerracer" die Welle auf Rundlauf prüfen und die Hubzapfen punktschweißen lassen. -
Alle nachfolgende Teile gehören mir und liegen in Düsseldorf. Diese werden nur hier angeboten. (bei KA zu einem höheren Preis) [War ein Fehlkauf von mir. Die KuWe habe ich eingebaut, um dann festzustellen, dass ich eine PK Welle brauche. Sehr geil.] Also, die Welle war nur eingebaut und wurde dann wieder ausgebaut. Mit dabei das Limaseitige Lager SKF und der passende Simmerring (blau). Beides auch neuwertig, da nie in Gebrauch gewesen. Pleuellager ist selbstverständlich auch dabei. Liegt hier bei mir bei meinen Sachen in Düsseldorf. Gibt es auch nur hier bisher. Versand wenn gewünscht, wie ihr wollt. Am liebsten als Paket per DHL. Oder Abholung in Düsseldorf Wer mehr Bilder braucht, schreibt mich bitte an. Ich nehme auch gerne vernünftige Angebote an. Alle Preise in gewissem Rahmen verhandelbar. VB: 95 Euro. Mindestens 10 Euro gehen ans GSF. Krümmer für Banane SF, Kurzhub. Neuwertig. Nie verbaut. 25 inkl. Päckchen Versand. (5 Euro ans GSF) SF Sitzbank Piaggio, neuwertig. Einmal verbaut und ca. 50km damit gefahren. Ich meine, das wäre eine originale Piaggio Bank. Kann es aber nicht mit Gewissheit sagen. (wenn jemand ein Erkennungsmerkmal nennen kann, gerne her damit) Gefiel mir nicht. Ich fahr' eh nur alleine. Passt für alle SF. Lediglich die Schrauben für den Haltegurt sind verschieden. Den hatte ich damals mal abgeschraubt und eine Schraube habe ich nicht wieder gefunden. Gerne Abholung. VB 75€. (10 Euro ans GSF) SI 20/20D Vergaser ohne HD und ND und LuFi. Nicht bearbeitet, nicht gereinigt. Ansonsten einwandfrei. Ist aus meinem alten Sprintmotor. Macht mir ein Angebot.
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- mazzu
- mazzu kuwe
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orig. VNB6T Motor, V50 Spezial Lenker, usw,immer mehr Teile mit Gsf Unterstützung
dr177 antwortete auf Udo's Thema in Verkaufe Vespa Teile
PN ist raus.- 44 Antworten
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- tachos v50 rundlicht
- spezial
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