dr177

der Herr S. hat auch schon mit den Bad Manners gespielt... edith sagt: Bilder im Beitrag #12.

Welcher Durchmesser hat der Hauptständer. Bei meiner Sprint sind es 20mm. Da ist in den letzten 20 Jahren nichts verbogen. Das kann auch nicht mit dem PX-Motor zusammenhängen. Ich weiß jetzt nicht, welcher durchmesser der alte orig. Sprinthauptständer hat.

Sind 80 EUR. Wer fährt aus Düsseldorf / Umgebung zum Ring? Mein Kumpel kann nicht, und alleine Fahren macht keinen Spaß. Ich wollte am samstag gegen 14 Uhr in Düsseldorf (ganz im Süden) starten.

weiß jemand was das für eine T5 war? Steht imPiaggio Museum, konnte aber keine weiteren Infos dort finden.

Das paßt schon, will heißen, das kannst du nehmen. Wenn die Bohrungen für die Schrauben passen, dann festziehen, die Hülsen schieben sich eh etwas nach unten. Fett rein, damit´s schön leicht geht und gut ist es.

der Typ in der Mitte?

ha, longdong, da haste was angefangen. Wenn die Sachen einzeln rausgehen, dann nimmt das verpacken Ausmaße an, wie Mitsch seine Scootrs Sammelbestellung.

120 - 130 ist viel zu fett. 116er paßt schon. Immer mit einem Ohr am Motor fahren, Zündkerze kontrollieren. 116er mit dem 160er Mischrohr bin ich jahrelang ohne Probleme gefahren. Schau dir die Topics in meiner Signatur an. Und large-frame-setup.

Ersatzradhalter zweite Reihe, ganz rechts, für Sprint u.ä. für mich (wenn der Preis stimmt).

falsch sagt edith. nochmal scooterhelp.com main jet: 118 slow running jet: 50 mixer tube: BE 3 main air bleed: 160 starter jet: 60

ach das freut mich. Dann viel Spaß damit. Thema schließen. edith nimmt noch die Fotos raus.

Mail von "Hans Cramer rocks the PA": Post ist an alle unterwegs, online gibt es die Formulare im Laufe des heutigen Tages.

für so was gibt es doch www.schatzsucher.de

buntes und besseres Bild von scooterhelp.com Ich habe für meine ET3 dann anstelle der 6V die 12V Leuchten reingepackt und habe keine Probleme. Der Scheinwerfer hat übrigens 25W und nicht 5W. 5W ist das "Stadtlicht". Alle Kontakte prüfen, alle Kabelschuhe prüfen, Wackler beseitigen etc....sitzen alle Kabel fest?

hepp.

Boah. 10 x un 10 x Ich glaub, ich brauche auch ein Paar. Ich hätte gerne ein K anstelle des H´s. Geht das noch?

Ich hab ja auch nur gefragt, weil auf deren Seite steht, daß alle Teilnehmer vom letzten jahr in der ersten Aprilwoche Post vom MSC bekommen.

Fotos?

Familienfeier. Hmpf. Wünsch euch viel Spaß! Bis bald. Ich hab dann gestern abend noch meine eigene Ausfahrt gemacht. Leverkusen Hitdorf rüber mit der Fähre und über Worringen, Dormagen, Zons und die Fleher Brücke zurück. Danach ZZP verstellt und Feierabend gemacht. Linskrheinisch ist der Sprit 4 Cent preiswerter Letztens am Löwen wollte doch jemand die Adresse von dem Motorradfritzen haben, der einen Leistungsprüfstand hat. Hier kommt sie: Franken, Axel Meerbuscher Straße 109 40670 Meerbusch TEL:02159 - 911 636

Bei SIP den Krümmer 21601200 mit dem Auspuff 13210600 und der Dichtung 92205000 . Fettich. Rechnen und bestellen und einbauen mußt du selber.

Feder solltest du bei den obigen oder anderen Händlern bekommen. Oder bei Moppedhändlern die auch Italiener im Programm haben. wenn du dir den Sito Nachbauauspuff drunterbaust (achtung: BE erlischt), dann kann deine orig. V50 freier den Rotz aus dem Zylinder husten und kommt etwas besser aus den Puschen. Bei dan alten teilen blickt das m. M. nach kaum einer. und wenn jemand fragt, dann sagt man, das man froh ist für die alte Kiste überhaupt noch einen Auspuff bekommen zu haben. edithn hat zu lange woanders geschaut....

und hepp....

So NBR 2007 kann kommen. Die Sprint ist wieder fit. Hat schon jemand Post bekommen?

alles geprüft? Kabelverbindungen Stecker Birnchen Kontakte richtiger Bremslichtschalter (Öffner) Batterie kommt Saft an......?