dr177

Danke!

Da´, zwei Fotos von meinem Pitone. Sieht man nicht allzuviel, aber für den ersten Eindruck....

Hier noch ein Bild von meinem Sprintmotor. Technisch sicher nicht schön, aber es hält seit ca. 12 Jahren.

Beim Baumarkt mal nachschauen. Die haben oft preiswerte Umzugskartons. Es gibt auch Händler wo man gebrauchte Umzugskartons für einen Euro bekommt.

ich hab auch den Pitone montiert. Bei mir war die Schraube abgebrochen. Ich habe eine neue Bohrung etwas neben der alten gesetzt und ein neuer Gewinde geschnitten. Das paßt und hält. Außerdem hast du den AUspuff schneller runter als mit dieser versch... langen Schraube.

ups, sorry. Die Schraube kannte ich noch nicht. Zur Not würde ich die mit kleinem Hammer und einem Körner "aufschlagen"

Polinikopf. Hab noch einen da. Ganz neu.

Slapstickers im Spektakulum Düsseldorf, am 16.12.

16.11. Düsseldorf, Stone

Hm, bei meiner Sprint brauch ich nur die passende Nuss und ne Ratsche.

PM wegen Primär. Ist die jetzt noch da???

...und hepp.

@Tobi: Du hast Post.

Juchhu, da bin ich aber mal gespannt. Übrigens: krank geschrieben heißt nur, daß du nicht arbeiten gehen kannst. Das spricht dich nicht davon frei höchst wichtige Ersatzteile zu sortieren, Porto, Zoll und Verpackung auszurechnen, Mails zu schreiben, Pakete zu packen, diese abholen zu lassen und dann........ Stell dich nicht so an.... duck und weg..... Gute Besserung. Auf die paar Tage kommt es auch nicht mehr an.....

was hat die ET3 denn da für ein Auspuffgewürm drunter?

Der Titel sagt alles. Ich such noch eine Primärwelle und ein Kupplung (ohne Beläge) für eine 200er PX alt.

Quatsch, da fehlen Aufkleber drauf....und so, ne, Alter, ey....

Naja, Berfick, bei unserem ersten Gal. war das nicht. Und da gibt es eine große Serienstreuung, die so nicht sein darf.

na bei je 10000 km hast du ja echt Erfahrung gesammelt. :wasntme: ahhh, Berfick´sches Posting. Danke. Herrlich! Wobei bei unserem ersten Galaxy BJ 1998 bis 105.000 km (danach verkauft) an den antriebsteilen nichts war. bei unserem jetzigem Galaxy BJ 2004 waren nach 25.000 km (davon 6.000 km von uns gefahren) die Antriebswellen und Koppelstangen fällig. Gott sei Dank hatte der Vorbesitzer eine Garantieverlängerung mit gebucht.

Ich bin auch ein Lager in den Gefrierschrank-Vertreter. Und der Heißluftfön erwärmt das Gehäuse nicht auf 250°C.

Was KK anmerkt kann ich nicht bestätigen. Bei den Vans ist der große Vorteil, daß du eine viel bessere Übersicht hast, weil du höher sitzt. Unser Galaxy Dieselhat vollbepackt mit 2 Erw. und 3 Kindern auf der Tour nach I und in die Schweiz im Schnit 6,4 l Diesel gebraucht. Und da waren Berg- und Talfahrten, AB Abschnitte mit ca. 160 km/h und Landstraßen dabei. Aber wichtig bei der Betrachtung ist doch auch deine steuerliche Belastung, die ja je nach Modell und Ausstattung variiert. Über die Vans gibt es auch ein ganz gutes Forum: www.sgaf.de.

Genau, und wenn die Fotos endlich online sind, dann wird gefleddert....

Mist, fast alle Standardsprüche schon eingeworfen, bis auf den: Nutz die Suche. Willkommen.

Ich frag deshalb, weil der Roller auf dem HAuptständer in altem zusammengebauten Zustand nicht richtig stand und der Hauptständer m.E. sehr weit nach vorne geklappt war.

Hm, doch da war doch die Smallframe mit nem Pinasco177er Motor eingepflanzt aus K. Oder zählt das nicht als SF??? Nee, wohl eher nicht....ach egal.... danke auch von mir an das SCK. Das war schon eine lustige Veranstaltung. Gab es da nicht auch eine Kostümshow? Lustig war das Gesicht von dem Plastefahrer neben mir an der Theke, als euer Kollege mir den Dämpfer für die Sprint rübergab (ohne Verpackung) und das Teil fast wie NOS aussah. Es sah so aus, als ob der nicht glauben konnte, das es solche Teile mal nicht in verchromt und mindesten einen halben Meter lang gibt.