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Einer der aus nur drei Segmenten besteht. Die Leistung dürfte reziprok zur Lautstärke sein. Asia-No Name? Im ernst: Verkloppen. Mal sehen was die Pros sagen

Auch nett beschrieben http://www.scooter-center.com/de/product/3820012/Wellendichtringsatz+Motor+CORTECO+Metall+braun+Vespa+PX80+PX125+PX150+PX200+Lusso+T5+125cc+Cosa+Hinterradwellendichtring+30x47x6mm+Aussenmontage für Gummi sollte man keinen Hammer brauchen, sehe ich auch so

@V5A1T666 der Grund steht oben im Artikel, letzter Absatz. Evtl ausgenudelter Sitz. wurde aber alles schon zig mal in Verschiedenen Threads beschrieben. Suche & Entscheide

Super erklärt https://wiki.germanscooterforum.de/index.php/PX_Wellendichtring_Kurbelwelle_Kupplungsseite

Ich persönlich würde das in dem Artikel im letzte Absatz geschriebene annehmen und den braunen Metalle WeDi verbauen. Rand in der Höhe etwas runterschleifen, eingeöltes Stück Fahrradschlauch auf das Kugellager - wegen Abstand zum Lager (und nachher wieder KuLu seitig rausziehen) und den WeDi mit Loctite 683 Fügen Welle- Nabe einkleben.

Dann Normal. Ohne Elestart würde nicht mal die Hupe tun.

Lusso mit Elestart?

Ich werde bei Änderungen des Sounds nervös. Wenn es leiser wird (trotz RAP) und dabei die Leistung abfällt- der Motor hechelt quasi- dann ist Holland in Not. Beim letzten Mal wars eine nicht verstellende Zündung und dementsprechend ungesunder Zündzeitpunkt. Wenigstens konnte ich beim Reklamieren in BM-Glessen den Malossi Kolben günstiger bekommen. Nur gefühlskalte Berserker fühlen den Schmerz des Aggregats nicht!

Ich wäre auch erstmal entspannt. Vergaser und Elektrik wären die ersten Ansatzpunkte. Lötstellen können eine Mistsau sein. Und wie nachbrenner sagte: die Symptome können von lockeren Düsen kommen. Immer schön von nicht-aufwendig zu aufwendig testen

Lth hat gerade günstig ein komplettset Gummiteile im Angebot... viel Spass mit dem Bausatz. Hier wird dir sicherlich geholfen

schnell sein oder schnell zur Geschwindigkeit kommen. Ich stehe mehr auf zweiteres. Gutes Fahrwerk ist halt ziemlich relativ. Merkst Du spätestens dann, wenn Du mal wirklich ein gutes Fahrwerk unter dem Hintern hattest. 10 Zoll und fehlender Knieschluss sind einfach blöde Ausgangspunkte. Aber jeder wie er es mag.

...dieses Geräusch: ein leichter knistern, wie wenn man Alufolie knittert... Beim ersten Mal hatte mein Malossi-Kolben eine derartige Delle; oder wenn Du im 8oer -Original Getriebe einen Klemmer mit dem 166er Malossi hast bei gefühlten 10T U/min...ein Trauma ist ein shice dagegen Ich kann gar nicht Vespa fahren, ohne die Hand immer an der Kupplung zu haben. In den späten 80ern waren die E-Teile halt noch arg teuer für einen Schüler und der Rollershop war weit.

schau Dir mal die Konstruktion des Motorgehäuses an. Ziemlich wenig Fleisch an den hochbelasteten Bauteilen: Nebenwelle; großes Lager KuWe... Der Motor kann viel ab, anbei ein Foto von meiner VBB die in Süditalien lief, vermutlich mit extra nativem Olivenöl. Der Motor lief noch... Aber bei Leistungen, die mehr als 100% über dem Lastenheft liegen fährst Du unweigerlich auf Messers Schneide. Ich empfehle das Topic "übel zugerichtete Teile"...

Du bist schon mal auf einer PX alt 120 gefahren? Meine Frage geht eher in die Richtung "Willst Du wirklich über mehr als einen überschaubaren Zeitrahmen mit ner alten Vespa 120 km/h fahren"? Mit zunehmender geistiger Reife und der Tatsache, dass ich meinen Kindern sowohl den Vater, als auch je eine Vespa hinterlassen möchte, setze ich für das Thema "Topspeed" immer seltener die Vespas ein. 100 km/h sind für mich echt ausreichend und damit hast Du auf einer Kurvenreichen Landstraße mehr als genug zu tun. >120 km/h stressen mich, das muss ich zugeben. Aus meiner Sicht fährst Du dauerhaft mit +/- 100 km/h Materialschonender - ein Mehr an Leistung ist aber immer Angenehm in der Hinterhand zu haben. Zum kurzfristigen und kurzzeitigen Abruf... Und auf der Autobahn sind 100 so scheiße wie 120. Just my 2 cents

Neee. Ein alter Groupie! :-) bitte weitermachen. Macht Freude!

Und definitiv: Montagefehler wenn er am Lager ansteht

Und wenn Du einmal einen braunen Metallsimmerring eingebaut hattest würde ich dabei bleiben. Könnte sein, dass die Gummiversion nicht mehr hält...

Genau: Meine Entspannungs-PX mit Polini und ähnlichem Setup und die Spannungs-PX mit Malossi. Easy. Man wird ja älter...

@timo123Du bist Dir sicher, dass Du nicht einfach den Vergaser zu fest angeknallt hast und sich deshalb die Befestigungsschrauben die Kurbelwelle anschauen konnte? Trotzdem: Beileid. Nimm es als Lessons Learned

Ich darf mal auf die Damen und Herren von Hidden-Power S.C. verlinken Doppelungen darfste selber regeln http://hidden-power.de/index2.htm A33 SC Berlin Scooters Cloud 9 S. C. Paderborn Crankpins S. C. Landshut Die 3 lustigen 2 Cars Suck - filthy Extension SC Grenzland & sly Vultures SC Germany Full Metal Scooterists Recklinghausen Highlanders S.C. Indicators S.C. Inhumanoids Scooterclub Jetsons Lambretta Club Kulturbanausen RollerKlub Kolbenfresser e.V. Leipziger-Vespa-Stammtisch Lords of Destiny Lost Boys S.C. Low Rider S.C. Minusschrauber RK Bremen Monsun SC Morlocks Scooter Gang - Berliner Rollermods - nATIONAL sCOOTER fRONT Niederrunners Moers Outlaws SC Papenburg Pacemakers SC Deggendorf Rollerfreunde Vest Recklinghausen Rolleronkels Warendorf und Münster Schaltroller Stammtisch Grenzland Scytheman S.C. Germany Solid Gold SC Sposmoker SC Steinburg Stoneheads S.C. Southwest Germany Tarmac Spirits SC - mit Chat The Torch SC Tortured Maniacs SC Twisted Pistons SC Aachen Vespa Club Hagen Welfen Rollerklub Braunschweig Wicked Sons - wieder da!? Zottel Zossen S.A.

@AIC-PXHallo Jockel, ich verfolge Dein Selbstbauprojekt schon eine Weile und finde es klasse! Wenn Du mir Deine Adresse per PN schickst schicke ich Dir meinen alten 200er-Sito plus zur Weiterverwertung. Natürlich gratis. Grüßle Christian

P.S.: Ich bin auch gespannt!

Das meinte ich Grazie!

Hallo, welches Drehmoment verträgt der MMW-Zylinderkopf mit O-Ring? Danke & Gruß Christian

Beim Ankicken den Roller mal maximal nach links kippen. Wenn das dann besser geht würde ich mal die Schwimmernadel austauschen- Gruß Christian