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Gebe dir völlig recht, dass die silbernen Kronmuttern Müll sind. Aber wer die kauft, ist selber schuld. Die gehärteten brünierten Piaggio Muttern. halten exakt so gut, wie die, von vor 50 Jahren. Es gibt / gab von meine ich SIP so ne Muttern SW14, die eine ähnliche Konsistenz hatten, wie ausgespuckte Kaugummis bei 0 Grad die waren einfach nur Müll! Welche Quelle nutzt du für die deiner Meinung nach „bewährten“ Muttern? Edith sagt, dass PX Tom oder so mal gute Muttern hatte aus 42 CroMo4 (meine ich)
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Ich habe ausreichend auch jüngere PXen schrauben dürfen. In allen Kisten war die Nut gestochen, soweit ich mich erinnere. ohne Gewähr, war sogar in der 2013er PX ne Nut in der Welle. daher: es gibt alles bei Piaggio. Aber häufig scheint es nicht mindestens nicht gewesen zu sein. Und welche „dafür vorgesehenen Bundmutter“ meinst du für die alten Kupplungen? Diese seltsamen After Market Muttern mit SW 14 ?!
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…wenn du es lieber so machst und es klappt, dann … 👍🏻 wäre nicht meine Wahl.
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an einem Gewinde hat Loctite FWN nix zu suchen. Dafür gibt es Schraubensicherung @Pholgix: was ist das für eine dubiose Welle, die keine Nut hat?
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Nö Meine ist orange! Hat eigentlich irgendwer noch dieses lustige Speichen Schloss? (Foto ist vom Kauftag! Mittlerweile sind neue Reifen drauf und auch eine neue Felge 😎)
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Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Goof antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ja, habe über Niemann&Frey auch über den Kollegen so eine bekommen und gleich wieder zurückgeschickt! MURKS! GUT das du es grad noch geschafft hast!!! -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Goof antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Gibt es die Dienstleistung von @Flexkiller noch? Ich habe hier noch eine originale 80er Welle von ihm umgearbeitet und verschweißt. DAS ist leckerer als jede Mazzu Welle aus der Schachtel. wenn aber nur ne perfekte 80er Welle nehmen. Gerne sind da die Anlaufscheiben dünn gerieben und wandern dann auf einmal raus und zerlegen alles damit. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Goof antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
dann ne Mazzu 80er Rennwelle. Der Zylinder dankt die besseren Einlasssteuerzeiten. -
Nur mal schnell 'ne Largeframe-Technikfrage
Goof antwortete auf StephanCDI's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
eingetragen und legal? ansonsten würde ich immer die Gelegenheit nutzen und auf 125er Welle zu gehen und dann einen 177er Zylinder zu fahren. -
Die: https://fahrradbremsen.de/de/fibrax Bremst aber trotzdem nicht ernstzunehmend. 😆
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Hab in meiner 72er auch ne Fahrrad-Bremse vorn (und trotzdem ne 50 km/h Eintragung ) Ich habe neue Beläge extra für Stahlfelgen vom Fahrrad-Laden besorgt. Optisch voll ok.
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Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover
Goof antwortete auf Kotzerider's Thema in Regionale Stammtische und Termine
hab gehört, gibt dazu ne Formel: tägliche Kotmenge mal 10 😆 -
Blechrollerstammtisch W.U.R.S.T. Hannover
Goof antwortete auf Kotzerider's Thema in Regionale Stammtische und Termine
Auch von hier herzlichen Glückwunsch! -
hab ich mir NOS aus England bestellt. Funktioniert bestens! ist nun über wegen Umbau auf kontaktlos, wenn du die haben willst.
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Aber sicherlich nicht, weil es ein F40 ist. Eher nur, weil ein Hundefänger / Kastenwagen allgemein peinlich in ihren Augen ist?! Also wer nen Rapid peinlich findet, der fährt auch nicht mit nem Kangoo vor der Oper vor und ist stolz Und na klar, sicherlich ist das immer alles persönlicher Geschmack!
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Der Kangoo 1 ist ein grundsätzliches cooles Auto. Praktisch und auch noch technisch überschaubar! Ich finde, er hat ein einziges riesiges Problem: er ist unglaublich hässlich
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Hintergrund der Frage?
- 16 Antworten
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- lagersitz
- übermaßlager
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das kannst du doch - wenn es um nichts offizielles geht - einfach für sich selber entscheiden und beschließen. wer ist denn da der, der das Urteil fällt, wenn es um Liebhaberei geht?!
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Neuer SIP 125ccm Alu-Tuning-Zylinder für PX125 / PX150
Goof antwortete auf calmato60's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
kein Gutachten beim SCK! -
irrelevant, weil null Konsequenz
- 16 Antworten
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- lagersitz
- übermaßlager
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(und 1 weiterer)
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du meinst bezüglich Versicherung? Das macht jede Gesellschaft anders! Manche ab 20 Jahren, manche ab 25 Jahren manche auch erst ab 30 Jahren und gebunden an ein H-Kennzeichen. Da gibt es keine feste Regelung
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Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Goof antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
dein Foto ist viel zu nah aufgenommen und dadurch absolut unscharf Ich erkenne auf dem Bild leider nichts Was ist denn der Schaden? -
Malossi - Sport - 211 ccm - 2 Ringversion
Goof antwortete auf T5Pien's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Die SIP Wellen vom Primatist, sind wirklich unglaublich sexuell und pornös. Aber die haben halt den Nachteil, dass sie gern anstehen am DS. Für meine SIP-Welle, musste auch der DS des Malle Gehäuses gespindelt werden. Wieso ne BGM Welle nicht hält? Na ist doch klar: aus Tradition! 😃 Glaube das SCK hat gefühlt den 5. Zulieferer ausprobiert und alle sind irgendwie nicht in der Lage. 🙄 Sollte die aktuelle Serie nun endlich halten, würde mich das verwundern und aber auch freuen. Irgendwann muss es ja auch mal klappen, dass die einen Zulieferer finden, der sein Handwerk versteht. Sonst funktionieren deren Teile ja auch. ICH würde hier an deiner Stelle für PnP die Polini Wellen verbauen. Sauber verarbeitet, haltbar und die Zeiten sind ok.